[ruslan-404]

Поставил себе однмассовый маховик и сцепление сакс. Все стало хорошо, сцепление работает отлично, плавно, исчезли посторонние звуки, издаваемые убитым двухмассовым маховиком, по ощущениям машина стала резвей, особенно в момент переключения.
Смущает только одно, что на холостых оборотах особенно при включенном кондере коробка издает неприятное тарахтение, нажимаю сцепления - звука нет, отпускаю - опять проявляется. Где-то тут писали что при переходе на одномассовый маховик возникает посторонний звук на холостых, может кто знает что это за тарахтение и как с ним бороться?

[ruslan-404]

Kravcha :

Оказывается есть готовые комплекты сцепления - переход с ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА на Одномассовый на 6ти цилиндр.
По фирме Valeo ставили человеку на прошлой неделе.

На 330 е90 6-МКПП тоже есть комплекты?
У друга такая пробег 140тыс.км., американка. Хана маховику... Вопрос к знающим - че ставить? Оригинал двухмассовый или есть другие варианты? Заранее всем спасибо.

[Tolyan]

народ мой маховик подыхает...
в пробке жесткой ваще трогатся невозможно, трясет как прокаженного..
отпишите кто менял на одномасс, как впечатления, намного ли педаль туже, как передачи втыкаются, звуки посторонии есть, ну и как обороты холостого хода с кондеем сильные вибрации порождают на одномассовом?? у меня кулиса короткая по утрам ваще иногда не могу воткнуть передачу. с ночи на 1 оставляю...

сколько сейчас стоит комплект всего, если есть у кого номера з/ч какие буду благодарен очень очень!!!

ну и ваша точка зрения на двухмассовый LUK, 14 р стоит, есть смысл на него тратится...или одномассовый..??? сам то погонять люблю, но машинка на каждый день на работу и с работы по пробкам
мотор m52tuB25

[m3m3]

err323 :

народ мой маховик подыхает...
в пробке жесткой ваще трогатся невозможно, трясет как прокаженного..
отпишите кто менял на одномасс, как впечатления, намного ли педаль туже, как передачи втыкаются, звуки посторонии есть, ну и как обороты холостого хода с кондеем сильные вибрации порождают на одномассовом?? у меня кулиса короткая по утрам ваще иногда не могу воткнуть передачу. с ночи на 1 оставляю...

сколько сейчас стоит комплект всего, если есть у кого номера з/ч какие буду благодарен очень очень!!!

ну и ваша точка зрения на двухмассовый LUK, 14 р стоит, есть смысл на него тратится...или одномассовый..??? сам то погонять люблю, но машинка на каждый день на работу и с работы по пробкам
мотор m52tuB25

а ты тему прочесть не пробовал?

[Pepsiman]

artk
эпать полезная информация сенкс у меня вообще коробас с 36 стоит..но чет подвывает слегонца....пока езжу не парюсь

[Kravcha]

Ставлю одномассовое сцепление на М54В30 такая проблемка нарисовалась:
Подшипник коленвала 15х32х10 легко садиться на коленвал. Думаю,что может провернуть его.
Кто ставил?

[6at9-6ez-6aZara]

на фольгу(пивная банка) по кругу и забивай...

[Kravcha]

кто в курсе от чего надо диск сцепления на 6-ст МКПП???
Там число зубьев первичного вала другое нежели у комплекта м50 Luk 623066300.

[TT]

Kravcha
ХЗ у меня от Clutchmasters диск...

[6at9-6ez-6aZara]

Kravcha там еще и маховик другой! подшипник в маховике, а на 5ст он вставляется в колено

[Kravcha]

с подшипником разобрался - вставил в колено.
маховик ставлю от М50 без кондёра.
Привёз сцепу 623066300 по Luk.
корзина к маховику норма, а диск не садится на первыичный вал 6-ст МКПП.
Нужен диск с посадкой на вал на 22зуба, а в этом комплекте на 10.
Интересно были такие на е36/34

[Kravcha]

В результате поисков сделал вывод, что на 6-ти ступку данная процедура замена сцепления на одномассовое - не удаётся

[RostoS]

Kravcha :

В результате поисков сделал вывод, что на 6-ти ступку данная процедура замена сцепления на одномассовое - не удаётся

Тогда бери http://www.uucmotorwerks.com/
тут есть для 6 ст.

[TT]

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=907449 Продают сцепу с одномассовым в сборе за 500$ на 6 МКПП

[DmS]

Всем привет. Скажите в чем сложность снять поставить корзину сцепу, маховик двухмассовый, м3. Его как то возводить вроде надо?? Коробку уже скинул..)

[iliyasuper]

Скажите, а маховик встанет на: N42 и М54 ?
Я вот по каталогу смотрю что разница в болтиках только вроде
N42: подшипник 15X32X10, диаметр сцепления 228мм(диаметра маховика там нету)
M54: подшипник 15X32X10, диаметр 240мм(ну в теме я читал то что 240 это не страшно)
а вот данные по маховику с Е34 М50: 228мм, 15X32X10
Получается встанет ?
Это я к тому, что в планах М54 ставить, а щас уже померает двухмассовый, вот думаю купить одномассовый с комплектом сцепы новые, а как свапнусь перекинуть маховик на М54

[DmS]

iliyasuper :

Скажите, а маховик встанет на: N42 и М54 ?
Я вот по каталогу смотрю что разница в болтиках только вроде
N42: подшипник 15X32X10, диаметр сцепления 228мм(диаметра маховика там нету)
M54: подшипник 15X32X10, диаметр 240мм(ну в теме я читал то что 240 это не страшно)
а вот данные по маховику с Е34 М50: 228мм, 15X32X10
Получается встанет ?
Это я к тому, что в планах М54 ставить, а щас уже померает двухмассовый, вот думаю купить одномассовый с комплектом сцепы новые, а как свапнусь перекинуть маховик на М54

Советую свапнуть машину)) есть двухмассовый в отличном состоянии на продажу.

[iliyasuper]

DmS :

iliyasuper :

Скажите, а маховик встанет на: N42 и М54 ?
Я вот по каталогу смотрю что разница в болтиках только вроде
N42: подшипник 15X32X10, диаметр сцепления 228мм(диаметра маховика там нету)
M54: подшипник 15X32X10, диаметр 240мм(ну в теме я читал то что 240 это не страшно)
а вот данные по маховику с Е34 М50: 228мм, 15X32X10
Получается встанет ?
Это я к тому, что в планах М54 ставить, а щас уже померает двухмассовый, вот думаю купить одномассовый с комплектом сцепы новые, а как свапнусь перекинуть маховик на М54

Советую свапнуть машину)) есть двухмассовый в отличном состоянии на продажу.

Это уже пройденый вариант Лучше оно то лучше, ну я буду свапать полюбому
Двухмассовый уже второй в какашках, вот и задумался, просто если они не взаимозаменяемые потерплю немного.

[bad3p]

в ближайшем будущем буду менять на одномассовый...

Сцепеление, понятно, берем вот это:
3000 305 001 сакс
(жаль усиленного 3000 960 401 в минске нигде не нащел)

Хотел уточнить. Запчасти из списка ниже, их брать именно от е34?
Не окажется в последний момент, что их надо брать от е46 (а ждать долго, скоба, палец и вилка, похоже только на заказ)? Просто в топике речь идет только о комплекте сцепления и подшипнике. а с остальным как быть?
спасибо

21 51 1 204 229 - Вилка сцепления
21 51 1 202 659 - Шаровой палец 2шт
21 51 1 204 327 - Скоба крепления пружины
11 21 1 709 681 - Подшипник маховика

п.с.
в моем случае это брать не надо:
11 22 1 709 069 - Штифт цилиндрический 3шт
- они вкручены в одномассовый маховик
11 22 1 717 841 - Болт крепления маховика 8шт
– если, есть б\у с маховиком
07 11 9 919 939 - Болт крепления корзины 6шт
такие же M8X16 = M8X16-ZNS3 MK

[bad3p]

можно перефразировать вопрос - кто менял маховик, меняли только маховик, сцепление (диск, корзина, выжимной) и подшипшик коленвала и все?
т.е. вилка, скоба и шаровой палец оставались старые от е46 ?

п.с.
тогда, например, как другая скоба держит новый выжимной подшипник?

[Slokot]

bad3p :

можно перефразировать вопрос - кто менял маховик, меняли только маховик, сцепление (диск, корзина, выжимной) и подшипшик коленвала и все?
т.е. вилка, скоба и шаровой палец оставались старые от е46 ?

п.с.
тогда, например, как другая скоба держит новый выжимной подшипник?

Так же как эта же скоба держит выжимной подшипник в е36 и е34....

[artk]

палец замени. да и рычаг лучше

[m3m3]

bad3p :

можно перефразировать вопрос - кто менял маховик, меняли только маховик, сцепление (диск, корзина, выжимной) и подшипшик коленвала и все?
т.е. вилка, скоба и шаровой палец оставались старые от е46 ?

п.с.
тогда, например, как другая скоба держит новый выжимной подшипник?

Я менял только маховик сцепу и выжимной. Ну и подшипник. Все остальное оставил родное. Выжимной вроде тоже с е46 был( точно не помню)

[m3m3]

Ты лучше не забудь болты маховика с м50 купить или с разбора взять. Они короче, родные с двухмассового будут длиннее и не подойдут

[bad3p]

спасибо за ответы. болты у меня есть б.у. от маховика, короткие.
я просто спрашиваю потому, что я хочу все поменять. вот и ломаю голову, брать от е46 или от е34.
по номерам это разные запчасти...а по факту, похоже, что одинаковые, просто е34 номера устарели.

ок, пусть.
21 51 1 204 327 (е34) = Скоба крепления пружины = 21 51 7 570 284 (е46)
21 51 1 204 229 (е34) = Вилка сцепления = 21 51 1 223 302 (е46)
11 21 1 709 681 (е34) = Подшипник маховика = 11 21 1 720 310 (е46)

остается только сомнение по пальцу, он разной длины...но походу тоже без разницы.
21 51 1 202 659 (е34) = Шаровой палец (15ММ)
21 51 1 223 328 (е46) = Шаровой палец (20ММ)

вобщем наверное надо брать все от е46, кроме скобы, она на экзисте по е46 номеру в заказ идет только, если минимум 10 штук)))
просто я икру метаю, потому, что не охота обломаться, когда будет снята коробка. вылезет сюрприз - и ждать без машины пару недель других запчастей...