[opposer]

Есть 320купе 2.2, мотор страшно жрет масло, я запарился заливать уже.
Что свапать - одни говорят "делать - так по большому" и ставить 3л. Другие утверждают, что 3л имеет проблемы, и лучше поставить надежный 2.5, плюс его еще и ставят гораздо быстрее и дешевле.
Машина используется под летние спринты и кольцо и зимний дрифт.

Что посоветуете поставить? сколько денег под ключ потребуется на 2.5? за приличный 3л мне зарядили 200к.
Какая контора может адекватно под ключ сделать и дать гарантию хотя бы пару месяцев на мотор?

рб, джейзет и прочую дичь не предлагайте, машина должна остаться машиной, а не бесконечным тюнинг-проектом.

[TARiK]

3 конечно.

[roman reut]

знакомый путь джедая

летом себе делал свап на 2.5 под ключ вышло 130килорублей

делал в болт он у Александра и Константина.

мотор брал с японии у Евгения Калугина, про проиществии лета к мотору вопросов небыло.

3.0 считай вся навеска своя а это + деньги.... а навеска2.2-2.5одинаковая....

[Гитарист]

Ставь 3 литра и не слушай никого

[Nicknoname]

2,5 и 3.0 соооовсем по-разному едут при прочих равных. Сам мотор в районе 90 в Москве, установка у Богдана (например) - 30, а что там из навесного дорогое? Оно вроде не тянет на 80 рублей.

[Скорость]

ясен 3. что за вопрос

[Icar]

3 без разговоров!

[весельчак]

ставь 1,6 и не слушай никого!
всё равно гонять негде!
+ экономия!

[sash345]

opposer :

лучше поставить надежный 2.5

Кто говорит такую хрень.....

[opposer]

Nicknoname :

2,5 и 3.0 соооовсем по-разному едут при прочих равных. Сам мотор в районе 90 в Москве, установка у Богдана (например) - 30, а что там из навесного дорогое? Оно вроде не тянет на 80 рублей.

мне за 3литра приличный объявили 130 тыс. Плохой мотор у меня уже есть.

а за 2.5- 60-70 тыс, вдвое дешевле, плюс навеска, плюс работа

[niko64]

А как определить мотор "плохой" или "приличный"?

[opposer]

niko64 :

А как определить мотор "плохой" или "приличный"?

философский вопрос.

требовать гарантию хотя бы на месяц, заливать масло под щуп и смотреть сколько съест за 1000.

[весельчак]

opposer :

niko64 :

А как определить мотор "плохой" или "приличный"?

философский вопрос.

требовать гарантию хотя бы на месяц, заливать масло под щуп и смотреть сколько съест за 1000.

даже жрущий масло мотор, первые пару тысяч после ТО масло не есть!

однозначно бери 1,6

[Bolid]

opposer :

Есть 320купе 2.2, мотор страшно жрет масло, я запарился заливать уже.

Машина используется под летние спринты и кольцо и зимний дрифт.

требовать гарантию хотя бы на месяц, заливать масло под щуп и смотреть сколько съест за 1000.

Интересно, у нас кто-то дает на б/у моторы такую гарантию?

А так было бы неплохо, откатал месяц в дрифте или кольце, и попросил мотор поменять по гарантии.

[Vzik330]

Ух ты,я уже думал ты пропал куда то ) на само деле интерестная тема. )) У меня щас тоже купешка 2.2 )) взял чтоб не гонять,а в итоге постоянно по городу 1-2 скорость,и научился переключатся без сброса газат мозги не поменяешь... Крышка клапанная не текет?) У меня трещина была у 5 целиндра,что на корче что на жоповозке. Жоповозка жрала пару литров на 1000) точно не замерял. Мне пох) ехал в гермашку,в литве глянул на щюп,а там сухо )))) долил пару литров масла для дафа,вернулся поменял крышку, через недельку гляну что там от середины осталось ) но сало меняю 7-10к... Щас вот понимаю что 2.2 [censored] скучно для бмв. Особенно после 3.0 39.... ) Хоть и не переношу 39,но 3.0 напомнило о радостях 4 разьебаных 46 есть несколько мыслей.. конечно самое простое и разумное это 3.0.. но это замена коробки,редуктора,полуоси,мб кардана.. муторно,нету время,не стоит того. Второй варик. Кстать вродь тот же болид, постом выше, на драйф тю заинтересовал меня тюн валами... По его теории с 2.2 можно выжать под 200+лс.... Третий варик.. но он уже ради эксперемента,с последующей заменой на 3.0.. это вкинуть турбинку ))) мне все же интересен второй варик... Но и третий тоже... ))

А вообще конечно для таких как мы с тобой,это 3.0 на коротком редукторе с блокировкойзаваркой,и лишним весом как у меня на корче...... но зная себя,я понимаю что я в очередной раз разьебусь [censored] на ней по городу...Поэтому езжю на нем только на закрытую трассу. Я тут и жоповозку чуть по первому снегу не размотал об столб... Стебался на гавнорезине ~80км.ч.и в один момент понял что все,пздц,не столб так бетоновый забор.... Чудом отделался сбитым развалом об бардюр...не царапинки... После этого пересел на каблук... Это было предупреждение свыше прошлую зиму пережил на 330д,потому что зимы как таковой вообще не было,но разьеб ее летом,еще и куборем через крышу.... Купешку все таки хочу оставить под жопой хотябы на пару лет..... Дай Бог мозгов......заебся в год по 46 списывать.......