[Hatecore]

Всем привет, в общем такая проблема - машина начала троить, по диагностике бьется пропуск зажигания в 3ем циллиндре, дмрв жрет 20кг воздуха.
Возможны ли проблемы по пропускам из-за дмрв?
На данный момент езжу тупо с отключённым дмрв, машина нормально едет, но мотор не особо ровно работает и по звуку буд-то все равно троит, но по факту троящая машина так не может ехать.

Может есть у кого живой рабочий дмрв?
Может у кого долгострой или еще чего))
Хотя бы попробовать его подкинуть и посмотреть станет ли двигатель ровно работать?
А то не хочется покупать новый дмрв за 10ку, если он не исправит ситуацию))

[fantom]

А он и не исправит!
Надо найти причину отказа цилиндра...
Свеча катушка форсунка подсос
А столько воздуха, потому что горшок не пашет, а не горшок не пашет потому что столько воздуха

[djak]

Самое простое:катушки местами поменять,потом свечи и остальное по списку выше

[Александр325Сi]

djak :

Самое простое:катушки местами поменять,потом свечи и остальное по списку выше

[Hatecore]

djak :

Самое простое:катушки местами поменять,потом свечи и остальное по списку выше

В том то и прикол, что свечи новые, катушки менял местами и диса показывает все равно на третий циллиндр

[Hatecore]

fantom :

А он и не исправит!
Надо найти причину отказа цилиндра...
Свеча катушка форсунка подсос
А столько воздуха, потому что горшок не пашет, а не горшок не пашет потому что столько воздуха

Разве не может обрубать электроника горшок из за большего чем требуется количества воздуха?

[ДЕНЧИК1988]

цилиндр может не работать еще по одной причине: нет компрессии... замеряй компрессию
дмрв точно не при делах тут
если менял свечи, катушки и неисправность за ними не потянулась, то попробуй форсунки местами махнуть, может какая срань попала и забила 3-ю форсунку, может вообще она сдохнуть решила... всякое бывает...

[Tul]

Hatecore :

В том то и прикол, что свечи новые

в целом я бы даже тут не был так спокоен , пару раз натыкался на свечи , вроде нжк , цена как у чугунного моста , а по своей работоспособности подходили только на брелок для ключей , дешевая подделка

[fantom]

Hatecore :

fantom :

А он и не исправит!
Надо найти причину отказа цилиндра...
Свеча катушка форсунка подсос
А столько воздуха, потому что горшок не пашет, а не горшок не пашет потому что столько воздуха

Разве не может обрубать электроника горшок из за большего чем требуется количества воздуха?

Нет!
Горшок отрубается по пропускам

[Hatecore]

fantom :

Hatecore :

fantom :

А он и не исправит!
Надо найти причину отказа цилиндра...
Свеча катушка форсунка подсос
А столько воздуха, потому что горшок не пашет, а не горшок не пашет потому что столько воздуха

Разве не может обрубать электроника горшок из за большего чем требуется количества воздуха?

Нет!
Горшок отрубается по пропускам

Как я понял причин может быть много

[Hatecore]

В общем только недавно руки дошли до тачки.
Недавно слегка разнёс её дрифтом о сугроб, пробил радиатор - вроде не перегревал, после замены радиатора начала иногда коптить и перестала ехать лол. Мотор колбасит и плохо тянет, замерил компрессию в третьем горшке, по которому и раньше был пропуск- компрессия 3 -_-
Налил масла в цилиндр, компрессия не появилась. Думал клапан, после установки свечей мотор вроде слегка ожил 5 минут ехал почти как раньше, че думаете??? Кольца или все таки в бошке что то??? Пока не разбирал мотор, думаю чо делать, знакомый механ с авилона пугает такой темой, что при снятии гбц на м54 необходимо ставить в посадочные места болтов ввёртыши, мол при выкручивании болтов гбц зачастую выходят они с резьбой и бошка потом не притягивается, есть мотористы, действительно ли это так? Или можно смело скидывать гбц???

[рыгалово]

если был всгрет то резьба со стороны выпуска рвется, я как то раз решился знакомому на е53 поменять прокладку гбц, переплевался) но тут такое дело что если тянуть по тису с доворотами то вероятность оч велика, если по старинке то может повезти, а вообще где то я видел рем комплекты на наши моторы, вроде и стоят не дорого погугли)

[ares325]

а насчет троилова на холостых есть какие мысли? валит норм, пока едет работает все гуд, но бывает на светофоре тормознешь и начинает троить. началось зимой и в принципе бывало редко, поэтому не обращал внимания, весной чаще по утрам на холодную. при перезапуске зажигания пропадает проблема почти с первого раза. а седня прям капец, раз 10 наверное было и именно на светофорах т.е. когда остановишься.
сдул пыль с компа с инпой и поставил на зарядку, но вангую покажет пропуски по цилиндру какому)) свечи поменял только недавно (бош) - не помогло, хотя были ушатаны. помню еще в древние времена Ганхед говорил забить на колбасу на холодную осенью-весной, да как-то и прошло само.

[fantom]

ares325
Проблема в том, что горшок заливает на хх! Ты тормознул, один пропуск, второй, третий и дме отрубает подачу топлива!
Перезапуском ты заставляешь дме заново считать пропуски!
Посмотри эндоскопом и замерь компрессию

[ares325]

спс! попробуем. я думал мало ли там клапан хх может чего тупить или датчик какой))

[Slokot]

ares325
Ну если компрессии нет, то конечно нужно датчик поменять... Все он - [censored]...!!!!
В остальных котлах мерил? Мож что с прибором?

Свеча из 3-его в масле?

[ares325]

када я мерил была ништяк компрессия) мож пару лет назад или год, не помню, но тогда не троила! после зимы началось, про 3 горшок это не я писал. тока ноут с инпой зарядил, завтра гляну че пишут и на выхах постараюсь съездить померить компрессию