[Pocket-Rocket]

Вообщем ситуация такая:

Имеется: мотор m47n2, 163 лс, акпп. Без ЕГР и сажи. Прошивка ДИзельбуст, сток. (дальше напишу почему две)
Изначально, проблема была в недодуве. Сняли турбо, перебрали. Геометрия и картридж были заменены, в ТУРБО- ТЕХ. После установки на авто- машина поехала и все было круто. Пока был недодув и денег на ремонт турбо, ездил на сток прошивке. По замене турбы- поехала и повалила. Был рад.

Но недолго. Приехал в МСК из Твери на исправной авто- валила, разгонялась. Вышел, после работы, сел в авто- поехал... Вялый разгон, начала ехать только после 2500 об-мин, на верхах 3700-4000 стало ее дергать, соответсвенно на эконометре показывает, что отрубает топливо. Приехали б+++ть и еще много мата.

По итогу: недодув на турбине отображается, если давить тапку в пол, то провалы. Если разгоняться плавно, без провалов, но очень вяло.

Сняли турбо, повез в тот же турбо тех по гарантии- раскручивали, подавали мало, не ссыт. Давление держит. Электрика по турбе тоже ок, проходит тест, без ошибок.

Ошибок нет, машина в сервисе неделю, все уже перепробовали, вплоть до прошивок последних ревизий.

Что может быть, куда смотреть, ведь не могла же турба подохнуть, пока машина стояла?
Еще фактор: за пару дней до этого, ехал на минимуме топлива, даже не показывала остаток пробега. Дотянул до азс, заправился, дальше ехало ок.

Прошу внимания и помощи, не могу больше тратить время и деньги на возню(

Спасибо!

[*Mr.Anderson*]

а я тебе говорил: зря копье меняешь

[Pocket-Rocket]

*Mr.Anderson* :

а я тебе говорил: зря копье меняешь

Нееее, ща все норм)

[Окулист]

Pocket-Rocket :

Еще фактор: за пару дней до этого, ехал на минимуме топлива, даже не показывала остаток пробега. Дотянул до азс, заправился, дальше ехало ок.

Прошу внимания и помощи, не могу больше тратить время и деньги на возню(

Спасибо!

Наверное бензонасос накрылся.
Он охлаждается топливом и от недостатка топлива он может кирдыкнуть.