[frost357]

Доброго времени. Скажите, а можно ли подзаряжать аккумулятор внешним зарядным устройством не отключая его от автомобиля (естественно с выключенным мотором)? Не испортится ли электроника, не стрельнет ли пиропатрон на клемме? И как лучше это делать, цеплять на клеммы АКБ или на "+" который выведен под капот.

И сразу попутно вопрос про зарядку. У меня гелевый, AGM аккумулятор, знаю, что его заряжать надо не так, как обычный электролитный, нельзя превышать напряжение больше 14.2В. В чем ещё отличия, с какими показателями зарядное устройство лучше подойдет для него?

[Трюкач]

Заряжать правильней через плюс под капотом. Ничего не стрельнет. Про AGM не знаю

[enzof]

Гелевый и AGM это разные типы АКБ, но заряжать из нужно примерно одинаково. Нужно зарядное устройство с контролем напряжения и тока. Напряжение, как Вы правильно написали должно быть 14.2 В, а ток не более 0,1 от емкости АКБ, желательно даже не более 0,05 от емкости (то есть если АКБ на 70 Ач, то ток должен быть ограничен на уровне 3,5 А). Еще желательно, чтобы ЗУ имело импульсный режим зарядки для уменьшения нагрева АКБ.