[Юрий-89]

Не могу инфы нарыть подробной, как заменить лямбду. И какие конкретно менять.
Судя по моему скрину из сканмастера, замене подлежит Bank 2..менять надо датчик 1 и 2, или достаточно заменить тот, который на коллекторе? И как мне найти на моторе лямбду Bank 2? Какой из двух?

[Euromax]

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

[Юрий-89]

Euromax :

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

Почитал несколько статей, узнал как должны работать лямбды: под каким напряжением, правильные графики и т д.

yadi.sk/i/mTEdBn5cpJWEC

[Темуджин]

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

[Den4ik575]

Юрий-89 :

Euromax :

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

Почитал несколько статей, узнал как должны работать лямбды: под каким напряжением, правильные графики и т д.

yadi.sk/i/mTEdBn5cpJWEC

тис почитай.

[Юрий-89]

Темуджин :

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете...

[Den4ik575]

Юрий-89 :

Темуджин :

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете...

2 банка это та что к салону ближе на ней 1-ая лямбда,2-ая лямбда в низу после банки,одна за расход отвечает вторая за работу каталика.Откручиваются спец ключем,если нет такого тогда режется провода и откручиваешь простым на 21.как он выглядит посмотри в гугле.если выдает ошибку по 1 и 2 тогда меняй оба,но 2-ой может выкидывать ошибку из-за забитого ката.

[Юрий-89]

Den4ik575 :

Юрий-89 :

Темуджин :

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете...

2 банка это та что к салону ближе на ней 1-ая лямбда,2-ая лямбда в низу после банки,одна за расход отвечает вторая за работу каталика.Откручиваются спец ключем,если нет такого тогда режется провода и откручиваешь простым на 21.как он выглядит посмотри в гугле.если выдает ошибку по 1 и 2 тогда меняй оба,но 2-ой может выкидывать ошибку из-за забитого ката.

ошибка только по Bank 2 датчик 1 выкидывает. По графику сканмастера вторая лямбда неправильно работает из-за неисправности первой, так что смысла менять 2-ую не вижу, да и впринципе на нее плевать, она на смесь не влияет.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

В тисе как раз так и написано всё: открутите то, открутите это, потом открутите сё...я хотел найти что-то наглядное, пошаговое. Но вроде ниче сложного нет, как я понял.

[Den4ik575]

Юрий-89 :

Den4ik575 :

Юрий-89 :

Темуджин :

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете...

2 банка это та что к салону ближе на ней 1-ая лямбда,2-ая лямбда в низу после банки,одна за расход отвечает вторая за работу каталика.Откручиваются спец ключем,если нет такого тогда режется провода и откручиваешь простым на 21.как он выглядит посмотри в гугле.если выдает ошибку по 1 и 2 тогда меняй оба,но 2-ой может выкидывать ошибку из-за забитого ката.

ошибка только по Bank 2 датчик 1 выкидывает. По графику сканмастера вторая лямбда неправильно работает из-за неисправности первой, так что смысла менять 2-ую не вижу, да и впринципе на нее плевать, она на смесь не влияет.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

В тисе как раз так и написано всё: открутите то, открутите это, потом открутите сё...я хотел найти что-то наглядное, пошаговое. Но вроде ниче сложного нет, как я понял.

Ничего там сложного нет...Так и будет 1-ая за расход отвечает,соответственно перелив и катали не успевает все дожигать вот и ошибка по 2-ой.Но все равно после замены перепроверь.

[Юрий-89]

Den4ik575 :

Юрий-89 :

Den4ik575 :

Юрий-89 :

Темуджин :

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете...

2 банка это та что к салону ближе на ней 1-ая лямбда,2-ая лямбда в низу после банки,одна за расход отвечает вторая за работу каталика.Откручиваются спец ключем,если нет такого тогда режется провода и откручиваешь простым на 21.как он выглядит посмотри в гугле.если выдает ошибку по 1 и 2 тогда меняй оба,но 2-ой может выкидывать ошибку из-за забитого ката.

ошибка только по Bank 2 датчик 1 выкидывает. По графику сканмастера вторая лямбда неправильно работает из-за неисправности первой, так что смысла менять 2-ую не вижу, да и впринципе на нее плевать, она на смесь не влияет.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

В тисе как раз так и написано всё: открутите то, открутите это, потом открутите сё...я хотел найти что-то наглядное, пошаговое. Но вроде ниче сложного нет, как я понял.

Ничего там сложного нет...Так и будет 1-ая за расход отвечает,соответственно перелив и катали не успевает все дожигать вот и ошибка по 2-ой.Но все равно после замены перепроверь.

не) ошибка по Bank 2 датчик 1, то-есть это тот датчик, что на коллекторе перед каталиком, а датчик 2 - тот что после каталика. Датчик 2 работает не верно, но по нему ошибок нет, просто по графику отклонения.