[Ровестник]

Доброго времени суток, но не могли бы вы обновить рисунки к отчету, а то что-то не все открыватются. А информация вся полезна.

[ТраХтор]

Yhou$e :

Зачем так много времени убил?? % ))))
Зачем так много букв? : ))
Прежде чем лезть под капот глубже, чем
для долива масла или незамерзайки ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ TIS !
Тогда не нужно будет тратить время(в том числе и на постинги) в безумных количествах : ))

Я (впервые!) всё делал один и без помощников.
Снятие/установка КРКГ заняла примерно 1 час с хвостиком,
ещё час ушёл на потрошение и чистку клапана с трубками.
Всё это делалось в обычном гараже с ямой. Вотъ. : )

а ткните пальцем, где сия процедура в ТИСе описана!?
а то что то искали... хрен нашли...

[Эндрю]

Заменил КРКГ на N46. Все сделал сам, один, без ямы. Впускной откручивал сверху, под машину вообще не залезал. Подобрался небольшой трещеткой. Сложно, но можно.
Болты нашел сразу. Вот фото их расположения:
Болт который ближе к передку машины:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30141[/img]

Болт, который ближе к лобовому:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30140[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30139[/img]

[ilyas]

супер ! гляньте в лс пожалуйста!

[ilyas]

подскажите пожалуйста какого размера торксы или шестигранники нужны для прикручивания нижней части впускного коллектора ато их видимо сервисмены после замены кркг не стали заморачиваться и вкручивать ,от чего вибрация и зуд по салону .....спасибо

[Antonich]

Присоединюсь к:

Ровестник :

Доброго времени суток, но не могли бы вы обновить рисунки к отчету, а то что-то не все открыватются. А информация вся полезна.

Не все картинки отрываются, больше интересуют про КРКГ. Спасибо.

[Shturman]

Почему картинко в начале отчета не открываются? Кто знает?

[Antonich]

На выходных махнул КРКГ в месте с товарищем
Процесс выкручивания ближнего торкса действительно очень запарный, не знаю как у Эндрю получилось с трещеткой подлезть... и пришлось еще с кабельной коробкой попариться.
Shturman в принципе в ТИС есть описание снятия коллектора этого уже вполне достаточно. http://tis.bmwcats.com/doc1070378/

Старый был весь в каких то грязных рыжих соплях фуу

[Andron]

по просьбам трудящихся поправил ссылки на фото.
всем удачи!!!

[emae]

Подскажите пожалуйста. Я так понял герметик наносится на блок потом накладывается прокладка, далее опять герметик и сверху крышка?
И нужно ли наносить герметик где проем под исполнительный вальв.?

[Andron]

согласно TIS герметик наносится только на скругленные места и на углы головки.
НА прокладку ничего не наносится, как и на ровную часть блока.
Главное чтоб прокладка правильно встала на крышке и на головке особенно в задней левой части. Иначе масло будет сочится и капать на колектор и будет вонь

[///Anatolio]

Спасибо за отчет) Я тоже занялся сегодня своим КРКГ - разобрал его а там мембрана порванная и вся в хлопьях горелого масла, Шланги засраны теми же хлопьями( Жду КРКГ на следующей неделе поставлю) Надеюсь перестанет кушатьмасло) Масло кушает Mobil X1 5w40 - LL-01! Пробег 142 тыщ) Жрет 1литр на 400-500км(((((

Кто поменял отпишитесь что изменилось после замены???

[///Anatolio]

Кто поменял отпишитесь что изменилось после замены???

[Andron]

Из за кркг не может быть такого расхода! Это 100% маслосъемные колпачки.

[emae]

Andron
а если маслосъемные то машина должна дымить??

[Andron]

пусть поработает на холостых минут 5. потом резко нажимаешь на газ свыже 4 тыс оборотов и смотриш на дым из выхлопной. Если будут синий клуб дыма то все суши весла

[///Anatolio]

вот такой трещеткой я откручивал первый болт, а второй снизу!

[FroG]

Я приготовился тоже к замене КРКГ - но не купил патрубки, не сильно страшно если я свои просто промою как следует или обязательно их менять ?

[AndreYPNZ]

FroG :

Я приготовился тоже к замене КРКГ - но не купил патрубки, не сильно страшно если я свои просто промою как следует или обязательно их менять ?

В принципе трубки №2 и №3 можешь не менять. Трубку №4 крайне желательно заменить так как в ней есть клапан который может быть не гуд и промыть её, наверное, будет сложно.
P.S.: Вчера заменил у своей BMW КРКГ и прокладку клапанной крышки. Сам менял все три трубки - были в нормальном состоянии- знал бы купил бы только номер 4. Вопросы будут - спрашивай. Есть некоторые заморочки.
А так в целом фото отчёт очень помог!

[FroG]

AndreYPNZ :

FroG :

Я приготовился тоже к замене КРКГ - но не купил патрубки, не сильно страшно если я свои просто промою как следует или обязательно их менять ?

В принципе трубки №2 и №3 можешь не менять. Трубку №4 крайне желательно заменить так как в ней есть клапан который может быть не гуд и промыть её, наверное, будет сложно.
P.S.: Вчера заменил у своей BMW КРКГ и прокладку клапанной крышки. Сам менял все три трубки - были в нормальном состоянии- знал бы купил бы только номер 4. Вопросы будут - спрашивай. Есть некоторые заморочки.
А так в целом фото отчёт очень помог!

ok - как начну вскрытие сразу дам знать....

[///Anatolio]

эту трубку с утеплителем (только на калининградках) я просто промыл


вот в таком состоянии она была

[///Anatolio]

вот состояние моего КРКГ на 142 тысячах его разумеется под замену!





вот задубевшая порваная мембрана

[///Anatolio]

Вот утеплитель КРКГ (только в калининградках), который после снятия КРКГ лучше промыть и поставить на новый маслоотделитель) Поэтому если у вас Калининградка не спешите покупать КРКГ для стран с холодным климатом!!!






Этот шланг тоже с утеплителем (только в калининградках) пережимает звукоизоляционным кожухом(







... его заменил на маслостойкий, а утеплитель ставить нестал и кожух тоже! Пока так катаюсь уже 1,5 тысячи)






А этот 100% на замену - НИКАКИХ ПРОМЫВОК



...он с клапаном!!!

[ichigoA]

КРКГ может наесца если трубки не менять?
какую функцию выполняет патрубок с клапаном?

[///Anatolio]

ichigoA :

КРКГ может наесца если трубки не менять?
какую функцию выполняет патрубок с клапаном?

Наесца!!! обязательно меняй) Хотя бы трубку с клапаном? Остальные - как видишь на моих фото) Удачи)