закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Добрый день,

такая проблема - в один день взял и перестал работать кондиционер.
Зеленая снежинка горит, все выкручено на холодную, дует обычным воздухом, муфта не срабатывает.

Что проверял:
*) давление в системе = 6.8 атм (поскольку муфта не включена, оно одинаковое на двух концах)
*) муфта сцепления живая (подаешь 12В, все бодро сцепляет и крутит)
*) датчик давления выдает 1.16В (либо 5В-1.16В=3.84В, неудобно было измерять, не записал, относительно какого провода измерял, нулевого или питания, но между двумя другими 5В, так что все до него доходит и с него снимается)
*) если скинуть фишку датчика давления, раскручивается вентилятор.

Вопрос - на что это похоже и куда копать дальше? Есть ли таблица перевода показаний датчика в давления? Нашел такую только для температурного сенсора.
Видны ли мозги кондиционера и состояние датчиков через INPA? (не могу сейчас проверить, накрылся ноут, где все было настроено)

Спасибо за идеи
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Не сталкивался,но как вариант.. наружную температуру показывает правильно? Не -40 случаем?)
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 22 06 2013, 11:39
    • Сообщений 1911
    • Профиль
    • Авто: Е46 s54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: С юга
    • Репутация: 1500
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Клапан печки на левом крыле целый?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
спасибо за ответы - похоже на подвирающий датчик - вчера в дороге на скорости кондиционер несколько раз включался и нормально холодил. Такое ощущение, что один из датчиков на грани порога что-то выдает.

Про клапан печки не думал - а он разве связан с решениями мозгов кондиционера? Помнится, зимой, чтобы не запотевали окна, включал и печку, и кондиционер на максимум.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
установил INPA - действительно, датчик температуры показывал минус сорок за бортом.

Полез смотреть и обнаружил, что кусок брызговика вместе с датчиком выбит чем-то типа быстролетящего крупного камня, дыра с кулак. Оборванные же концы висели рядом, соприкасаясь и посылая непонятные сигналы в мозги кондиционера.

Пока идет новый датчик, повесил туда более-менее подхоящий по номиналу терморезистор с отрицательной зависимостью от температуры, подогнав его доп. потенциометром под текущую температуру по таблице - сразу все заработало.

Спасибо еще раз за ответы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Да не за что. А почему в бортовике не мог посмотреть температуру за бортом?.. когда датчика нет то показывает -,могли просто смотать вместе провода,было бы +40,и все бы работало. Ну разобрались,молодцы. :)
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
> А почему в бортовике не мог посмотреть температуру за бортом?
В моей конфигурации (купе 2001г, м43, акпп) температура на дисплее не отображается и нет доп. кнопки на переключателе поворотников. Или там еще каким-то набором нажатий ее можно вывести? В любом случае, полноценная диагностика через INPA куда правильнее.

Да, вопрос вдогонку - с самого начала (т.е. уже почти 7 лет как) регулятор салонной температуры работает следующим образом - 16 градусов кардинально отличаются от 16.5 и выше. Т.е. при 16 холодно, при 16.5 ступенькой довольно резко тепло и далее - теплее и теплее, но скачок после 16 градусов чуть ли не сильнее, чем отличие 32 от 16. Не то чтобы это сильно напрягало, но не думаю, что баварские инженеры так задумывали :)

Это какая-то известная проблема? Датчик температуры забортного воздуха тут ни при чем - пробоина свежая. Кондиционер с салонной температурой хорошо шьется - при включенном тепле он осушает, при 16 градусах - холодит.

Рекомендуем почитать на тему Диагностика кондиционера E46

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Вот тут уже виной клапан печки что под капотом.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Vzik330, спасибо - а что с ним такое должно быть, чтобы соответствовало описанному поведению? У него же два положения (открыто/закрыто) и переключение между ними происходит. Другое дело, что когда клапан открыт, уж больно жарко - что должна делать правильно работающая IHKA при высокой температуре в салоне?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 11 2013, 16:12
    • Сообщений 3888
    • Профиль
    • Авто: Е46 325I, Lexus is250
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Краснодарский край.
    • Изображения: 67
    • Репутация: 3606
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Как можно не заметить дырку в машине и постоянно пикающие -40 при каждом включении зажигания?
toolshed :
Только богатые и умные могут владеть е46

Freddd :
Куплю себе Соляриса, в очко буду уярица. :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Artem F :
Vzik330, спасибо - а что с ним такое должно быть, чтобы соответствовало описанному поведению? У него же два положения (открыто/закрыто) и переключение между ними происходит. Другое дело, что когда клапан открыт, уж больно жарко - что должна делать правильно работающая IHKA при высокой температуре в салоне?

А разве как раз он и не регулирует поток горячей воды?..
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
дырку-то в брызговике я видел, но не видел, что с куском пластика унесло и датчик (о том, что он сидит именно в этом месте, я узнал только вчера :) ). При включении же зажигания ничего не пикало и на приборке, как я писал, температура не выводится - это от версии и м.б. от прошивки зависит.
===
Клапан регулирует поток воды, но делает это не "аналоговым" способом (больше/меньше открыт), а частотой включения/выключения. Поскольку при 16 холодно, а при 16.5 горячо, дело не в нем, как я понимаю, а в управляющей им схеме - а вот почему она решает открывать на полную, надо искать.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
У меня к примеру так же. При 20 еще тепленький,на 22 уже горечее. Тот клапан регулируется ШИМом,он может на 100% быть открыть а может и на 10%
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
А я дико сомниваюсь что проблема управления. Возми лампу накала на 5 ват 12в воткни в фишку,и порегулируй. Уверен она будет саетится светлее-тусклее в зависимости от выбранной температуры.

Эти так называемые яйца имееют свойство толи закисать,толи изнашеватся. Вроде закисают. Сам не заморачивался с чисткой,клиенту ставил другие.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
если ШИМом регулируется, тогда вопросов нет - можно представить, что пружина ослабла (если подпружинено на запирание) и достаточно будет малого усилия в сторону открывания, чтобы поток обеспечить. Меня смутило слово "клапан" и то, что на форумах пишут про его "щелкание". А раз он аналоговый, жизнь упрощается :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Ну по сути то это клапан ) на счёт счелчков не могу не чего сказать :) суй лампу,убеждайся что с машиной все впорядке,и меняй клапан.

При снятой фишке он открыт. Подаешь питание,он закрывается. Так,к сведенью.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Vzik330 :
Тот клапан регулируется ШИМом,он может на 100% быть открыть а может и на 10%


Не регулируется он там ШИМом .....он или открыт,или закрыт ......клапан печки нормально открыт .....инерционность охлаждающей системы слишком велика, чтобы ей управлять ШИМом .....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.

Рекомендуем почитать на тему Диагностика кондиционера E46

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Темуджин :
Vzik330 :
Тот клапан регулируется ШИМом,он может на 100% быть открыть а может и на 10%


Не регулируется он там ШИМом .....он или открыт,или закрыт ......клапан печки нормально открыт .....инерционность охлаждающей системы слишком велика, чтобы ей управлять ШИМом .....
а чем тогда температура регулируется?))
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
В описании модуля IHKA сказано "The water valve is pulsed to control the flow of coolant through the heater core as on other systems."
Т.е. "Как и в других системах, поток охлаждающей жидкости через радиатор отопителя регулируется включением/выключением водяного клапана" (мой вариант перевода). http://puu.sh/DBr5y/df05e611c9.png

Если бы был ШИМ, скорее всего было бы написано "PWM-controlled", а не "pulsed", хотя м.б. это жаргон такой. Посмотрел вчера через INPA - не нашел этого клапана ни в одном меню. Плохо искал или его там нет?

Добраться до него несложно, поменять/починить - тоже, но хотелось бы с принципом всей системы разобраться - судя по описанию, мозги управляют клапаном, используя 5 сигналов, из которых 4 приходит с датчиков (и один из них - как раз виновник торжества в этой теме).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Pulsed - импульсами. Шим-широко импульсный модулятор(генератор)

Ну зачем так глубоко капать то ) лампочку вешал? Яркость меняется? Если да,то проблема в клапане. Нет,будем думать дальше. Но на 98.2% уверен проблема в клапане,это болячка всех бмв.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 11 2012, 14:26
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
лампочку не вешал, контролька перегорела, некогда было переделывать - попробую и отпишу.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Оке
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4101
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Artem F :
но не думаю, что баварские инженеры так задумывали :)


Так задумано чтобы исключить возможность накопления отложений в радиаторе отопителя при слабом протоке. Клапан либо открыт на полный проток либо закрыт.
.
Artem F :
У него же два положения (открыто/закрыто) и переключение между ними происходит. Другое дело, что когда клапан открыт, уж больно жарко - что должна делать правильно работающая IHKA при высокой температуре в салоне?

Температура в салоне регулируется частотой открытия/закрытия клапана и положением заслонок холодного( забортного) и теплого воздуха на корпусе отопителя и воздуховодов под торпедой , а также скоростью вращения вентилятора печки
Возможно эти самые заслонки не работают))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
SSL :
Artem F :
но не думаю, что баварские инженеры так задумывали :)


Так задумано чтобы исключить возможность накопления отложений в радиаторе отопителя при слабом протоке. Клапан либо открыт на полный проток либо закрыт.
.
Artem F :
У него же два положения (открыто/закрыто) и переключение между ними происходит. Другое дело, что когда клапан открыт, уж больно жарко - что должна делать правильно работающая IHKA при высокой температуре в салоне?

Температура в салоне регулируется частотой открытия/закрытия клапана и положением заслонок холодного( забортного) и теплого воздуха на корпусе отопителя и воздуховодов под торпедой , а также скоростью вращения вентилятора печки
Возможно эти самые заслонки не работают))

Инфа 100% ? Если время останется,проверю на своей в течении двух часов. Чет мне кажется вы путаете..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 05 2019, 21:57
    • Сообщений 712
    • Профиль
    • Авто: 330i 330d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рига, Латвия
    • Репутация: 50
    • Новенький
Вообщем беру часть своих советов обратно :) он им дрочит не так часто как я думал. И да,как сказали ваше у него два положения,открыт и закрыт. Но общюю температуру регулирует именно им. Надо горяча он почти постоянно открыт. Надо холоднее,он начинает закрывать на некоторое время,потом опять открывает,и так постоянно.

Рекомендуем почитать на тему Диагностика кондиционера E46

  • разрешите к вам присоедениться ) E46 M54B30

    Давно и надолго я подсел на е46: 318и (в руках была целый месяц) --gt 320и --gt 320д --gt 330...

  • 330cia e46

    Имеем серебристую стоковую купеху 2000г Заказал м-спойлер губку, в планах поменять заднюю оптику н...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 80


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2020 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.