|
№376
13 10 2018, 00:22
suprastin : HASHIRIYA : MMW Мот не на что менять. Денег нет( Покрышки - мишлен анаки 3 ![]() были ![]() Не. В силу того, что почти половина пробега прошла по грунтам, на покрышках всего лишь полочка небольшая запилилась. Ни порезов, ни грыж не получено))) |
№377
13 10 2018, 00:23
День девятый
Самарканд - озеро Искандеркуль В этот день я решил выспаться. Проснуться прямо к плову. Это блюдо узбеки считают простым и кушают в определённое время. Где-то в 11 утра начинают открывать казаны. У хозяина гостишки я заранее пробил не попсовое местечко, где кормят туриков шнягой за дорого, а ресторан для местных. Прыгнул в такси и покатил навстречу гастрономическому удовольствию. Кстати, о такси. С приезжих берут по городу до 20000 сом. Но если говоришь, что местный (условно), то такса единая - 4000))) И так везде. Вход в музеи, например. Для меня было 22000, для местных 1000... Приехал я в ресторан аккурат к открытию казана. Официант спросил, порцию мне или половину. Я с дуру заказал целую. Это был пипец. Он приволок огромную тарелку. Плюсом салатик и какой-то солёный кефирчик с зеленью. Я еле заборол всё это. Выполз из-за стола полудохлым))) И всё это бесчинство стоило каких-то 35000 сом (350 рублей). Снова прыгнул в такси и вернулся довольный в гостишку. Неспеша собрался и попёрся в гараж за мопедом. Один выкатить в горку задом не смог. Пришлось звать на помощь хозяина гостевого дома. Начали выкатывать, и я уронил шлем((( Это очень плохая примета, а я в приметы почему-то верю. С пропавшим настроением выкатился в сторону границы с Таджикистаном. Сразу за Самаркандом начались горы. Низенькие, но уже появился кайф. То, за чем я столько ехал. 40 км до границы с Таджикистаном пролетели мгновенно. Узбеков пришлось опять ждать. Очереди не было вообще. Но была то ли пересменка, то ли ещё что. Минут 20 потусовался у мопеда на месте осмотра. В это время прикатили те четверо ребят, что я встретил на выезде из Бухары. Один из них с памирского моточатика в вайбере. Так что я был в курсе, что мы пересечёмся. Познакомились. Я опять мгновенно прошёл узбекскую сторону и рванул к таджикам. А вот ребята чуть застряли. Им на въезде страну не сделали временный ввоз мотов. Минут на 20 подвисли. А вот на таджикской стороне меня начали, как мне показалось, запускать на 10 долларов какого-то экологического сбора. Я с ними мягко бодался, пока не приехали парни и не сказали, что меня не разводят. Неловко как-то вышло перед таможней))) Но вот шлагбаум открылся, и я в Таджикистане. Сразу пошёл идеальный асфальт ![]() ![]() Приехал в Пенджикент с одной мыслью - надо любой ценой купить симку. Прошёл слух, что из-за какого-то теракта иностранцам их продавать перестали. Было неприятно от мысли об отсутствии тырнета на ближайшую неделю. Но заехал в салон мегафона и без проблем купил симку. С парнями договорились встретиться на озере Искандеркуль. Хоть изначально я хотел пилить в Душанбе. ![]() Они открутили гашетки своих больших гусей и исчезли за горизонтом. Я же ехал неспешно, вращая на 360 градусов башкой. По сторонам смотреть стало интересно. В отличии от предыдущей степи... Доехал до поворота на озеро и спрыгнул с асфальта на грунтовку. Паршивенькую. Но виды вокруг срывали чердак. Горы были таких цветов, какие мне ранее видеть не приходилось - красные, фиолетовые... Услада для моих очей. ![]() Так вот потихоньку доехал до озера. Высота по альтиметру 2050 метров. Кристальный воздух. Счастье! ![]() ![]() У озера узрел мопеды ребят ![]() Они заселились в гостевой дом, которому альтернативы не было видно. Из 4-х комнат занято 3. Хозяин предложил мне оставшуюся, но там... не было кровати. Просто гора матрацев... Ну, думаю, фиг с ним. Перекантуюсь как-нибудь ночку. Парни тем временем заказали покушать настрогали конячей или конской, короче, колбасы из конины. И предложили немножечко жирануть. На столе появилась литрушка вискаря, и разговор пошёл))) Просидели весь вечер, а потом меня ждал сюрприз. Мне в комнату хозяин дома подселил 4-х (!!!) работяг. Я офигел от этой новости. Но он предложил альтернативный варик. Спать на диване на кухне. И он будет спать там же. Хотел палатку поставить, но уже вечером было прилично холодно. Утром я околел бы совсем. Остался спать на кухне. Но это не самая страшная беда. Прямо за окном, в паре метров от меня всю ночь тарахтел дизельный генератор((( Удалась та ночка. Нефиг было шлем ронять... |
№378
13 10 2018, 00:59
Дизель генератор да,пиндец.Первые 2 часа он тебя мучает.Потом ты от усталости в сон проваливаешься..
![]() Вид на озеро-чумовой прост. 1.Не забывать о родителях 2.Никому не верить |
|
№379
13 10 2018, 15:45
очуметь, вот это путешествие, читаю и завидую
![]() ![]() |
№380
14 10 2018, 01:00
День десятый
Озеро Искандеркуль - Душанбе Проворочался всю ночь. Под утро уснул. Поспать практически не удалось. ![]() ![]() ![]() После завтрака пошли пешочком на водопад, что на реке, вытекающей из озера. Идти с километр. Водопад, со слов хозяина дома, аж 25 метров высотой. Переодеваться в гражданскую одежду мне было лениво, пошёл в экипе и сапогах))) Водопад и правда живописным оказался. Но вовсе не 25 метров. А вот смотровая площадка - жесть. Болтается и скрипит. Трудно было заставить себя на неё зайти... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Обратите внимание на предмет, висящий под тележкой переправы ![]() А это уже Искандеркуль. Место очень красивое. Не зря товарищ Рахмон выбрал это озеро для дачи))) ![]() ![]() А дальше была дорога до Душанбе. 140 км по шикарному асфальту. Изобилующая поворотами и видами, удивляющая тогда высотой, с вонючими (без вентиляции) тоннелями... ![]() Вот этот тоннель на высоте 2700 метров и длиной 5300 метров. ![]() ![]() Недалеко от Душанбе начался платный участок. Хотели заехать на пункт оплаты, но нам жестами показали проезжать на халяву. Приятно, в отличии от м4 и м11. В Душанбе наши с ребятами пути разошлись. Мне нужно было сделать пропуск в ГБАО, а парни сделали его заранее. Поэтому я покатил в место обитания местных мотоциклюг - клуб Ирбис. Там меня ждал Андрей, который должен был помочь с оформлением пропуска. Приехал, познакомились, Андрюха взял паспорт и 15 долларов, прыгнул на велик и умчал в шум города. ![]() Не было его с полчаса. Потом привёз-таки пропуск. Я волновался, что не успеют сделать до конца рабочего дня. Но всё получилось) Парни в этом байкхаусе ковыряются с мотиками. И я решил поковыряться со своим. А то ехать по мокрой дороге практически без крыла было не особо удобно. Вода и грязь летели в морду лица. С помощью куска пластика и клёпок во чего запилил))) ![]() Собрал мотик и думал ехать к своим новым собуты... товарищам ночевать. Но Андрюха сказал, что у них тут рядом замутили хостел для мотоциклистов. Из сауны. Два этажа аж. И там сейчас никого нет и не ожидается. Я быстро договорился с хозяином за 50 сомони за ночь. Это что-то в районе 5 баксов))) Устроился, не веря своему счастью. Но счастье было не долгим. В сауне не оказалось горячей воды. Это пипец - холодный душ... Вечером Андрюха вытащил меня из кровати и мы полночи протрепались за выпивкой. Восседали на дастархане, а над головой висели грозди винограда. ![]() Он без умолку рассказывал, что меня ждёт на Памире. Показал море фоток. Спать я пошёл далеко за полночь. Завтра меня ждал первый "мясной" участок дороги до Калай-Хумба через перевал Хабурабат, а не просто по асфальту через Куляб. А вчера я почти не спал... |
№381
25 10 2018, 00:59
День одиннадцатый
Душанбе - Калай-Хумб Проснулся с мыслью, что хочется в путь. Быстро собрался, взял азимут на нужную мне "верхнюю" дорогу и рванул из города. Но выехать не получилось - был остановлен гайцом. Просто рукой мне махнул на место, куда встать. Подошёл и спросил, как у меня дела. Нормально, говорю, дела. Потом спросил, куда я еду, один не один и прочую фигню. Документы его не интересовали. Пожелал удачи в конце разговора - и то ладно. После выезда из города асфальт начал портиться, а потом и вовсе закончился. Опять спрыгнул на пыльный грейдер и покатил, вращая башней на 360 градусов. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Дорога постепенно ползла вверх, а мощность мопеда вниз. В тот день я понял, что вот так просто встать в понравившемся месте для фотосессии уже не особо правильно. Трогаться в подъём без звона пальцев или жжения сцепления становилось всё сложнее... ![]() ![]() ![]() Воздух на высоте какой-то особенный. Вроде, на улице тепло, а вдыхаешь прохладу. Надышаться невозможно. И это не из-за разряженности. Кайф неимоверный! ![]() ![]() ![]() Вот и Хабурабат. На верху уже было не жарко. Что-то в районе 15 градусов что ли... И запомнился очень сильный ветер. Дул, как из трубы, беспрерывно. Волновался за мопед, когда фотал. Покачивался он знатно. Запредельная для меня высота 3200 пробита. Никаких ощущений дискомфорта. Я даже немного побегал-попрыгал. Просто быстрее сбивается дыхание и всё) ![]() Вот такими табличками утыкан весь район. После войны разминировали только дороги и близлежащую территорию. Насколько близлежащую, никто не знает. В теории можно отстегнуть ступню, а то и всю голень, наступив на такой подарочек. Ходить куда-то дальше обочины не особо возникало желание. Хотя сам лично видел пастухов со стадами, гуляющих откровенно везде... ![]() ![]() После перевала дорожка пошла вниз, и горы начались другие. Более скалистые. На дороге появились приличные булыжники. При наезде передним колесом они начали периодически прилетать в защиту картера. Издавая при этом жуткий ба-бах. Тогда я понял, что голому поддону мгновенно пришёл бы конец. Обрывы справа становились всё глубже и круче. Ноги всё более ватными. И мне почему-то хотелось ехать всё ближе к краю обрыва. Дорога пёрла просто неимоверно. Хотелось кричать от восторга! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Как-то незаметно я прикатил к Калай-Хумбу. 280 км проскочили вообще незаметно. Я, наверное, первый день не накатался, хотя время было уже в районе 5 вечера, и в седле я просидел часов 6 - 7. Остановился сделать фотку на фоне знака ![]() И тут ко мне подъезжает чувак на ямахе тенери. Где, говорит, жильё здесь поблизости можно снять? А я ему - ты откуда и куда. Он говорит - из Германии, а сейчас целится в Душанбе. Памир уже прошёл. Ну я ему и говорю, поехали назад в Калай-Хумб. Там есть нормальная гостишка. Вечером ещё четверо наших приедут - прибухнём, потрещим... И тут он меня разочаровал - сказал, что не хочет с нами! Я был в шоке! Рассказал ему, что километров 5 назад проехал гостевой дом, и он свалил. Ну и хрен на этого капиталиста... Дальше был рекомендованный Андрюхой гостевой дом, но без мест. Заселение в соседний гостевой дом, где неистово жрали пивище англоговорящие велосипедисты. Связь с парнями через чат и стрелка в соседней кафешке (они поселились в местной лухари гостинице). Посиделки за бутылочкой до позднего вечера. И отход ко сну под шум реки. Завтра меня ждал не менее живописный путь вдоль печально знаменитой Пяндж, которую наши воины-афганцы звали просто "Речкой", до города Хорог. |
№382
26 10 2018, 00:54
День двенадцатый
Калай-Хумб - Хорог Выспался великолепно. Собрался и не смог выехать. Мопед закрыла странная парочка из Канады. На упоротом праворуком поло-хетче. Машина вся завалена шмурдяком и колёсами. Кузов весь исписан фломастером и заклеен стразиками. Милота, одним словом. По написанному на задней стойке маршруту стало ясно, что эти дедушка и девочка (хз, кто они друг другу) прилетели из Канады в Англию, купили за дешман эту задрыгу и поехали на восток. Естественно, минуя Россию с медведями и Путиным... Звать их не пришлось, они вышли практически сразу. Сели и уехал в попутном направлении. Ну и я покатил. Проезжая мимо лухари отеля поздоровался с парнями, что навьючивали своих гусей. Ждать не стал ибо они всё равно догонят и перегонят. Дорога оказалась не лучше, чем вчера. Но плюс к этому добавился траффик и пылища. Ехал вдоль Пянджа и пялился на Афганистан и афганцев. Обычная жизнь обычных людей. Кто-то пасёт скот, кто-то копается в земле, кто-то куда-то едет по параллельной дороге на том берегу. Как-то вообще не вяжется со злобными моджахедами из телевизора... ![]() ![]() ![]() ![]() Где-то тут появились особенно открытые детишки, которые изо всех сил орали "халёу" и неслись наперерез мотоциклу. Где-то здесь появились люди, которые здоровались прижимая правую руку к сердцу и кивая головой. Кстати, о детишках - я встречал в интернете инфу, что нежелательно хлопать рукой по их протянутой ладони на ходу. Но это ведь дети. Они так неподдельно радуются встрече мотоцикла. И я протягивал им руку. Скорость минимальная. Пока не нарвался таки на пацана лет 10, который в последний момент развернул ладошку обратной стороной и сжал руку в кулак. Прилетело куда-то в нервный центр. Я с полчаса плохо чувствовал большой палец. Ехал и думал, откуда агрессия у детей... Тем временем меня обогнали парни. И унеслись в клубах пыли. Я же ехал в своём темпе и вращал головой. Что-то вспомнилось - в эту поездку я потерял 5(!) бутылок воды. А в тот день поставил рекорд. Потерял бутылку, из которой даже не попил. Заехал в каком-то посёлке в магазин. Продавщица, молодая девушка, почти не говорит по-русски. У мотика собралась безмолвная кучка народу. Ни слова не проронили. Как-то не по себе стало тогда. Поспешил ретироваться. Проехал мимо мопедов ребят, которые что-то уминали на дастархане))) Прикатил в какой-то населённый пункт, где был банк. Тормознул с целью снять денег. Но банк оказался закрыт. Пока ходил, к мотику подошёл парень из магазина. Мороженным торгует. Предложил мороженку. От денег отказался))) Разговорились. Чувак говорит по-русски идеально. Сам местный, но живёт постоянно в Алматы. Остался там после учёбы в ВУЗе. Очень приятно пообщались. Подсказал мне красивое место неподалёку. Распрощались, и я поехал к отвороту к этому месту ждать ребят. Сгонять туда мне не особо хотелось, но предложить надо было. Приехал и сел разглагольствовать с двумя местными пацанами. Вскоре прикатили мужики. Обсудили и пришли к выводу, что туда ехать не стоит. Пока стояли, к нам подъехали два каких-то безумца на фазерах. Сняли шлемы, и я чуть не упал. Это были Юра и Саша. Панда банда. Если кто смотрит видосы про их мотопутешествия на ютюб ![]() Поболтали. Юрец поведал, что его мот слил масло из заднего аморта, а Сашка свой уронила и сломала рычаг переднего тормоза. Это пипец, конечно, по таким дебрям на дорожниках в полуобтекателях... Сашка сняла ролик о встрече, нажелали удачи друг другу и поехали дальше. До Хорога оставалось совсем немного. Ехали вместе. один из ребят, Андрей, сказал, что его там ждут знакомые. Приехали в Хорог, а там цивилизация! Поддельный макдак, KFC))) Но мы сразу в гостевой дом. Расположились и на дастархан. Вечер опять провели за разговорами под вискарик и обалденный ужин. Завтра двое ребят уходили на Мургаб лёгким маршрутом по асфальту. Мы же с Андрюхой и Жорой решили переть в самый ад... п.с. фоток что-то мало в тот день сделал. Вот ещё несколько с ключа от мотоцикла ![]() ![]() ![]() |
|
Рекомендуем почитать на тему [Мото] Пыльные километры....
|
№383
26 10 2018, 02:13
HASHIRIYA друже, балдею от твоих рассказов! пару раз зачитывался и опаздвал по делам.., да ну и пох... как карасиво все!!! продолжай! желаю удачи и новых поездок
![]() |
№384
26 10 2018, 08:14
![]() http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
№385
26 10 2018, 10:21
HASHIRIYA : Вот и Хабурабат. На верху уже было не жарко. Что-то в районе 15 градусов что ли... И запомнился очень сильный ветер. Дул, как из трубы, беспрерывно. Волновался за мопед, когда фотал. Покачивался он знатно. Запредельная для меня высота 3200 пробита. Никаких ощущений дискомфорта. Я даже немного побегал-попрыгал. Просто быстрее сбивается дыхание и всё) Это я так думаю из-за того, что ты на 2000+ поспал и организм успел подстроиться. Когда приезжаешь в Приэльбрусье с равнины и в первый день с 2000 на 3500 поднимаешься на подъемнике - у всех башню сносит и дыхалку. |
№386
30 10 2018, 01:03
День тринадцатый
Хорог - источник Биби Фатима Обычное начало дня - пробуждение, утренний туалет, завтрак, в седло. Уже другого себе и не представляешь, ибо почти две недели в таком режиме. Распрощались с парнями, что пошли асфальтом и двинули на горячий источник Гарм Чашма. Не купаться, а просто побывать. Купаться было некогда, хоть я и смог донести мужикам, что дубасить самый сложный участок всего маршрута одним днём - безумие! Дорога вначале была вменяемой. Ехали уже втроём никуда не спеша. Зарулили на Гарм Чашму. Было конкретно тепло и купаться в 40-ка градусной воде откровенно не хотелось. Купель справа за зелёным забором. ![]() Там вот так (фото не моё) ![]() Потом опять спустились в Ваханскую долину. Опять пошли афганские кишлаки за речкой. Опять размеренная жизнь памирцев. В этот день, вроде, я видел человека с той стороны реки, что неспешно шагал по дороге. Параллельным маршрутом. За его спиной висел какой-то мешок и... АКС(!!!) Он просто шёл и думал о чём-то своём. Я же немного офигел от увиденного. А по таджикской территории постоянно курсировали патрули погранцов с автоматами. Отделение идёт цепью, дистанция между бойцами метров 10. Впервые я встретил таких ребят в Калай-Хумбе. Поинтересовался у хозяина гостишки, для чего это вообще. А он сказал, что афганские хулиганы лезут со всех щелей и барыжат всякую наркоту. ![]() ![]() ![]() ![]() Проехали Ишкашим, который имеет одноименного клона в Афгане. Прямо через речку. И раз в неделю афганцы приходят торговать на территорию Таджикистана. Совершенно официально. Жаль мы не попали на рыночный день... ![]() ![]() Вот и поворот на Биби Фатиму. 200 км пролетели незаметно и совсем легко. Но, как говорится, не говори гоп. Свернули, и началось. Узенькая дорожка из сыпучки с приличными булыжниками. Почти 45-ти градусные подъёмы. Шпильки в этих подъёмах. Я там просто чуть не умер от страха. Высота и так была за 3000. И на каких-то 15 км мы выстрелили ещё метров на 600 вверх. Мне тогда показалось, что сложнее дороги я ещё не проезжал. Из-под Жориного колеса выскочил булыжник и попал мне под заднее колесо. Этого хватило, чтобы заглохнуть. В левой шпильке. Мот начал падать под уклон. Андрюха с Жорой усвистали... Я выдавил из себя все силы, чтобы не положить мопед. Одному мне было бы его не поднять в такой ситуации. Кое-как выровнял его. Пот градом, задыхаюсь. А теперь самое интересное - тронуться на такой высоте в подъём такой крутизны. Разворачиваться не вариант. Стопроцентное падение мотика гарантировано. Чуть откатился назад, до упора в камень. И начал пытаться. С АСЦ вообще невозможно. Либо сжечь сцепление, либо система глушит мотор. Отключил трекшн, навалил газу, сбросил сцепу, закусил седло булками и ловил мотик и пытающееся уйти в космос переднее колесо. Это было феерично. Полные штаны пота и трясущиеся руки... Догнал ребят, приехали на источник и заселились в первый же гостевой дом. За дешман какой-то, не помню уже ![]() Сходили перекусили в кафешку. Пришли в гостишку, немного уыпили ![]() И купаться. Там три купели. Мужская и женская новые. И старая общая. Хотелось в старую, ибо там нет бассейна. Просто к горе пристроили домушку. А там естественная купель. И фишка - дыра в горе на высоте груди, глубиной по шею. И шириной меньше метра. Очень хотелось испытать свою клаустрофобию на прочность))) Пришли, а в старой купели женщины. Пошли в новую мужскую. Вода слегка за 40 градусов. Залазишь, и кайф накрывает неописуемый! ![]() Отмокли, пошли в гостишку ещё немного выпить. А вечером забурились в старую купель. Слазили в дыру. Отличное завершение трудного, как мне тогда показалось, дня. |
№387
30 10 2018, 10:08
![]() ![]() Как всегда с удовольствием прочитал. Про встречу с пандой-бандой улыбнуло, веселая девочка, смотрел пару видосов. Думал на канале появился снятый видос, а-нет еще. ![]() |
№388
30 10 2018, 11:29
Не,наф.Домой вечером приеду-прочту обновление..А то на работе залипну надолго..
![]() 1.Не забывать о родителях 2.Никому не верить |
№389
07 11 2018, 01:46
День четырнадцатый
Биби Фатима - Мургаб Проснулись по будильнику. Путь предстоял неблизкий. Пошли умываться на горный ручеёк. Я впервые в жизни чистил зубы водой, состоящей процентов на 20 из глины))) Пасту можно было на щётку не класть. Абразива предостаточно. Плотно позавтракали и в сёдла. Вчера мы проезжали мимо крепости Ямчун. Сегодня тормознули сделать пару фоток. От стен практически ничего не осталось. Но крепость очень старая. По некоторым данным аж 3-й век до нашей эры (во что мне не особо верится) ![]() ![]() Идти пешком в крепость не захотелось, и мы поехали вниз на основную дорогу. В ближайшем кишлаке заехали на фирменную АЗС. Я заправляться не стал, у меня канистра была полная))) ![]() А потом начался самый сложный за весь путь участок. Такого ада мне больше нигде не попадалось. Я с умилением вспоминал грунтовки Карелии, грузинский Годердзи... Да что там, я даже недавний Хабурабат вспоминал уже с улыбкой) ![]() Дорога представляла из себя слой щебня толщиной от 5 до 15 сантиметров. С встречающимися периодически булыжниками с кулак. Местами была гребёнка, по которой невозможно ехать с вменяемой скоростью. Надо хеpачить 80 км/ч. Иначе мотик просто развалится. Да и руки с задницей тоже отпадут. А садить 80 практически по пересечёнке - удел раллистов, а не таких ездунов, как я. Ребята вставали на подножки и улетали в стойке за горизонт. А я стоя не умею. Я ехал сидя, постоянно виляя задним колесом и с полными порточками страха. ![]() ![]() Дальше - больше. Пошли жёсткие подъёмы со шпильками и бесконечные стада. Чтобы пропустить стадо, приходилось останавливаться. И трогаться в подъём. И так каждые 5 минут. Страшно вспомнить, что пережил тогда бедный мотоцикл... Ну и вишенка на торте - песчаные участки. На одном из них прилёг Андрюха. Жора опытный, проехал песок и там встал. А я, лошара, встал в песке. Подняли слона Андрюхиного, протолкали его до твёрдого грунта, и они поехали. А я нет((( Мот вяз в песке. Опять насилие над сцеплением и звенящие пальцы. Приходилось ехать рывками. Откатился чуть назад, пробился на метр вперёд. И так до выезда из песка. Для себя тогда сделал вывод - встал в песке, жди приключений! А дальше были песчаные участки с чем? Правильно, с гребёнкой. Это полная жoпа. Там надо дубасить. А у меня песок и перебирание ногами - вещи, невообразимые друг без друга. Ребята упылили, а мне хотелось сжечь мопед, лечь на обочину и умереть ![]() ![]() ![]() Но потом произошло чудо. Выехав из-за очередного поворота я увидел асфальт. Чёрный такой, гладкий асфальт. Для меня тогда это было самым желанным подарком! Андрюха из Душанбе говорил, что люди в этом месте целуют асфальт. И я бы поцеловал. Наверное. Но сей интимный процесс предотвратила группа велосипедистов, тусовавшаяся на перекрёстке. Ну и фиг с ним. Просто выехал на дорогу с асфальтовым покрытием и открутил. Включил 6-ю передачу и наслаждался видами ![]() Проехав немного по асфальту понял, что радость преждевременна. Волны были такие, что вероятность убраться на скорости за 100 стремилась к единице. И ямы попадались знатные. В ближайшем посёлке обнаружил парней, уплетавших баранину с овощами и чаем. С удовольствием присоединился. Дальше поехали вместе. ![]() ![]() На этом коварном участке я несколько раз пробил заднюю подвеску до упора. Волны не давали расслабиться до самого Мургаба. Там мы рванули в гостиницу "Памир". Но мест не было. И парняга из гостишки посоветовал остановиться в гостевом доме (его личном, как позже выяснилось). Приехали, расположились и на дастархан. За стол, то есть. В тот день. ![]() Познакомились с аксакалом. Дедок всю жизнь проработал врачом. На пенсии стал имамом что ли. Я не особо понял из его рассказов. ![]() Под очередную бутылку виски слушали, как он рассказывал про то, что был штатным врачом в какой-то памирской экспедиции. Там он изредка разрешал выпить вечером по 50 грамм коньяка. Высота, говорит, алкоголь не любит. А мы хихикали и наливали... Спать нас уложили на пол в тот день. Но с комфортом. Ночка та выдалась - мама не горюй... |
№390
15 11 2018, 02:02
День пятнадцатый
Мургаб - Джалал-Абад Проснулся ночью от того, что сердце выпрыгивало из груди. Жуткая тахикардия. Казалось, что каждый удар подбрасывает моё тело над кроватью. В метре от меня лежал Андрюха и тоже явно не спал. Крутился я часа два. Сон не шёл, сердце дубасило в отсечке. Но никаких плохих самочувствий не было. По мере выхода алкоголя обороты мотора стихали. Под утро опять уснул. Проснулись по будильнику. Выспался только Жора. Позавтракали и рванули на Ак-Байтал. Самый высокий перевал на территории бывшего СССР. Докатили довольно быстро. Тормознули сделать фотку у культового знака ![]() ![]() И тут я приуныл. Это то место, о котором я мечтал. Вот я здесь. Мечта сбылась. Больше не о чем мечтать. Мечт больше нет. Только дорога домой((( Кстати, у знака не высшая точка перевала. Чуть дальше навик показал цифры 4665. Но сфотать удалось только такие цифры ![]() После перевала мы спустились по плохонькой дороге на плато. И покатили к озеру Каракуль. Не тот Каракуль, что не прочитать, а красивейшее высокогорное озеро (высота плато в районе 4000) ![]() ![]() Поймал-таки песчаный смерчик в объектив) ![]() А дальше дорога пошла вдоль китайской границы. Сначала всё было чинно и благородно. Столбы с колючкой, враг не пройдёт. Но потом началась ржака. То одного пролёта колючки нет, то десяти))) Не побывать в Китае было бы преступлением! ![]() ![]() Андрюха вообще решил оставить след в Китае. Типа был и не волнует. Ну и я за ним отметился))) ![]() А потом проехали вот такую брешь в государственной границе КНР))) ![]() Там же снег потоптал. Зима была уже рядом. 11-е сентября! ![]() Ещё Каракуля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Постепенно добрались до границы с Киргизией. Таджикскую сторону прошли мгновенно. Проехали приличной длины нейтральную полосу, но которой я тормознул сделать несколько фоток. Метрах в 100 от меня суетились какие-то вояки. Несколько БТРов, палатки. Я пофотал и поехал. Вижу, мчит ко мне солдатик с калашом. Машет руками. Остановился. Что, говорю, случилось? Он мне - тут фотографировать нельзя. Секретность, все дела. Пришлось объяснять, что горы к военным секретам отношения не имеют. На том и разошлись... Где-то там, правее этих снежных шапок Пик Ленина. Семитысячник. Всего в 20 км от дороги. Но я его не видел. Сколько не смотрел( ![]() ![]() Прикатили на киргизскую сторону, а там перерыв. И на въезде стоит чувак на хонде xr. Пошли с ним потрещать. Забыл, как чувака зовут. Из города Кавасаки))), что рядом с Токио. Едет через Владик и половину России до куда доедется. Потом на самолёте домой ![]() ![]() Пока проходили границу, стой стороны прикатил ещё мотоциклист. Познакомились. Чел из Швейцарии. Арендовал мотик в Киргизии, чтобы покататься по Памиру. Причём не по дорогам, а по козьим тропам. Только и твердил - no roads, just trip ways. Я ему начал рассказывать про отсутствие бензина, на что он махнул рукой и показал на пятилитровую бутыль апельсинового сока))) Реально сумасшедший чувак лет так 50-ти! После границы заехали в Сары-Таш перекусить и на заправку. Я хотел ещё симку купить. Поспрашивал у местных - показали на магазин. Зашёл туда с дедком местным. Из продавцов только пацан лет 12-ти. Тут произошла немая сцена, от которой я прифигел. Дедок кладёт на прилавок монету. Пацан достаёт из-под прилавка пузырь водки и стакан. Наливает соточку. Дед её опрокидывает. Переводит дух. Кладёт ещё монету. Пацан опять наливает. Дед выпивает и уходит. Все эти манипуляции произошли без единого слова. На улице белый день. Я понял, что в Киргизии тоже бухают))) Симку я, кстати, найти не смог. Не было нигде. Поехали ночевать в Ош. Но приехав туда поняли, что можно дальше ехать. Времени было достаточно. И покатили в Джалал-Абад. Там разместились в разных гостишках (меня ценник не устроил) и вечером забурились в кафешку. Натрескались божественного куурдака и разбрелись по "домам". В тот день мы проехали аж 500 км, что выглядело подвигом после обычных 200 - 300))) |
№391
15 11 2018, 09:09
Как космонавты на луне
![]()
Показать / Скрыть
![]() ![]() |
|
№392
20 11 2018, 15:10
красотища...
![]() |
Рекомендуем почитать на тему [Мото] Пыльные километры....
|
№393
20 11 2018, 17:11
Про мечту..когда то Достоевский сказал"счастье не в счастье, а лишь в его достижении"
Удачи тебе..красавец.. ![]() |
№394
23 11 2018, 00:35
День шестнадцатый
Джалал-Абад - где-то в Киргизии Сегодня мы хотели попасть на берег Иссык-Куля. Продубас предстоял неслабый. Запланировали в районе 600 км. Несколько перевалов на пути. Один прилично за 3000 высотой. Встал по будильнику, собрался, и подъехали парни. Покатили. Киргизские водители - это нечто неописуемое. На дорогах там конкретно страшно. Вылетают на обгон в лоб просто моргая фарами. Если поморгал, значит, можно. В городах вообще какое-то броуновское движение. Непонятное даже местным, как мне показалось... Гайцы стоят с радарами довольно часто. Андрюху приняли за небольшое превышение. Гай сказал, что можно дать немного денег и уехать. Но деньги дать от души. Не от души не возьмёт))) Несколько раз ведь переспросил даже, когда 500 сом перекочевали к нему в карман))) Токтогульское водохранилище ![]() ![]() Дорога была очень живописной, с офигенным асфальтом. Езда по серпантинам доставляла море удовольствия! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Где-то в горах заехали на АЗС заправиться и кофейку глотнуть. Жора пошёл покурить. Приходит и говорит - пойдём покажу, кого нашёл. Пошли. А там, за углом здания заправки чувак сидит. Мопед ковыряет. Ява 1972-го года. Поломал спицы и делает их из проволоки. Загибает петельки, стыкует и натягивает. Это жесть какая-то))) Поговорили за жизнь, за яву, за Памир, на который чувак едет уже почти 40 дней. Парень, кстати, более менее знает русский. Хоть и общались на английском в основном. ![]() ![]() Ехали очень хорошо, но, вдруг, Андрюха увидел на навигаторе дорожку, по которой можно прилично срезать. Ну и свернул туда, недолго думая. А там опять началась песчаная грунтовка с гребёнкой. Как я от этого устал, кто бы знал. Мне казалось в тот момент, что я больше таких дорог не увижу. Но нет, суровая действительность оказалась иной. ![]() ![]() ![]() На этой дорожке мы столкнулись с негативом местных. Проезжали совсем уж захолустные и бедные деревушки. В одной такой сначала на Жору, а потом на меня замахнулся здоровенным разводным ключом какой-то местный. Очень неприятный момент. Подумалось, что реально кинет((( Ехали мы и понимали, что на берег Иссык-Куля не попадаем. Скорость прилично просела из-за дороги. И потом случилось страшное. На какой-то очередной кочке тряхнуло моего гуся, и я услышал сзади звонкий ба-бах. Остановился, слез с мопеда и чуть не упал! Кофр отвалился с куском багажника. Вообще отпал. Подобрал его - две приличные вмятины. И ребята упылили((( Я приуныл. Кое-как привязал его резинками поверх остального багажа и поплёлся 10 км/ч. С полчаса ехал один, пока не увидел парней, что возвращались за мной. Перегрузили кофр Жоре и поехали искать ночлег. Смеркалось уже. Зарулили в первый же населённый пункт. Мэпс.ме показал несколько гостевых домов. Еле заселились в один уже в полной темноте. Традиционная уже бутылка вискаря спасла тот вечер. Варить багажник здесь было негде. Решили тянуть так до Алматы... |
№395
23 11 2018, 09:43
![]() ![]() ![]() |
№396
23 11 2018, 09:44
Эта история начинает быть похожей на хороший "сериал"... Если повезет, то раз в неделю по "серии" выходит
![]() ![]() ![]() |
№397
27 11 2018, 00:21
День семнадцатый
Где-то в Киргизии - Каракол Сегодня хотелось увидеть уже Иссык-Куль. Выехали не особо рано, ибо спешить было некуда. Ехать надо было в районе 300 км. Подавляющую часть по асфальту. Но до асфальта надо было доехать... ![]() Выскочив на нормальную дорогу настроение пошло в гору. Озеро Орто Токой. ![]() ![]() А потом свернули на Иссык-Куль. Озеро шикарное, конечно. Зажатое с двух сторон грядами гор со снежными шапками. С севера за горами Алматы, с юга Китай. Куча здравниц по дороге вдоль побережья. Большинство с русскими названиями. Киргизы приветливые) ![]() ![]() Где-то на побережье зарулили на обед в кафешку. Заказали рыбы. На озере же) Привозную форель и местного сига. Киргизы, кстати, сига называют сигой))) "Рекомендую вам попробовать сигу". Мы вообще-то не курим))) Рыбка зашла в тот день. На обеде решили заночевать с местным колоритом. В юрте. Мэпс.ме предложил место с хорошими отзывами прямо на берегу озера. Погнали. Но не долго) Опять прилипли за превышуху. Но теперь нас остановила девчуля. Договориться без денег не составило труда. Да ещё и сфотаться на память с товарищем младшим сержантом))) Хорошенькая такая. Или я давно уже в седле был... ![]() Ехали мы к юрте, бед не знали. Отличный асфальт, погода великолепная. Но за 15 км до места нафигатор сказал сворачивать в чисто поле. Опять песок и грунтовка((( Приехали к месту - колхоз какой-то. Еле нашли эту юрту. В огороде у частного дома. И хозяйка нам сказала, что уже не юртовый сезон. Ночами очень холодно, помёрзнем в ней. Облом, короче. Решили ехать в Каракол. Там заселились в отличную гостишку за дорого. Сходили в магаз за рыбой и другой закуской. И укачали очередную бутылку вискаря. Завтра нам предстояло пересечь границу и попасть в Алматы. Но уверенности в том, что погранпереход работает не было. Он сезонный. |
|
№398
28 11 2018, 08:50
![]() |
№399
28 11 2018, 12:27
Очень интересно! От души!
![]() |
№400
18 01 2019, 22:01
День восемнадцатый
Каракол - Алматы В тот день опять были грунтовки. Перед и после границы с КЗ. Как же я устал от них. Какие-то 100 км выматывали морально и физически напрочь... Перед выездом решили заскочить-таки на Иссык-Куль. Сапоги помочил) ![]() ![]() Киргизия. Километров 10 до границы ![]() На границе казахи опять лазили по вещам. С какого фига - не понятно. Мы ведь в одном таможенном пространстве... После границы дорога стала получше. Появились заправки с хорошим и дешёвым бензом. ![]() На фото ниже мой новый Гусь) Кто бы мог тогда предположить... ![]() По дороге заскочили на Чарынский каньон. Место прикольное. Понравилось. Рекомендую к посещению! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() После каньона выскочили на бетонный автобан и мигом долетели до Аты. В городе заселились в отель, в котором парни останавливались в начале их поездки. Я связался с Пашей, сообщил о прибытии и местоположение. После этого рванули в кабак. Есть мясо и пить вотку. Много. Завтра никому не нужно было в седло. Парни летели домой, я варить багажник, делать ТО моту и на экскурсию по городу. Накидались мы в тот вечер знатно))) |
Рекомендуем почитать на тему [Мото] Пыльные километры....
|
![]() | |
![]() |
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения