[Huswop]

svetlovdj :

Не залазит этот поршень! Сейчас вот сижу показываю мастерам фото отчет этой темы. Смеются... Говорят китайцы молодцы. Но на бмв менять только суппорт целиком!((( поршень NK на полторы сотки больше. Не лезет!

Штангель циркуль есть? Померяй хорошо несколько раз диаметр поршня(про задний речь идет?) у меня в гараже лежит старшый задний я его завтра гляну и скажу, думаю износ не будет +-100 микрон.
Потому что передний я брал сам NK у Антошки, и все влезло.

[sergo83]

Я тоже менял поршень с уплотнениями.
Но поршень budvig еле влез и суппорт продолжал клинить.
Пришлось менять суппорт в сборе.

[svetlovdj]

Мерили тыщу раз! Бесполезно. Оба 54 диаметра. Но новый на полторы сотых больше, чем старый. Даже без манжеты не влазит. Мастера сказали он должен свободно входить. Ибо может заклинить на скорости, нахрен улечу куда нить. Не спроста его по отдельности не продают. Может конечно они и ставятся, но видимо мне не повезло просто с покупкой. Китайцы есть китайцы. +/- в миллиметрах сыграли роль. Буду брать суппорта АТЕ. 5200рэ за каждый цена вопроса. Не хочу экономить на своей же безопасности!

[Ingineer]

Брал эти http://www.frenkit.es/, все четко, цена 700 рублей к-т.

Можно купить новый суппорт за 5200к-т

Можно купить новую БМВ 1750000 к-т.

[///Anatolio]

[Huswop]

svetlovdj :

Мерили тыщу раз! Бесполезно. Оба 54 диаметра. Но новый на полторы сотых больше, чем старый. Даже без манжеты не влазит. Мастера сказали он должен свободно входить. Ибо может заклинить на скорости, нахрен улечу куда нить. Не спроста его по отдельности не продают. Может конечно они и ставятся, но видимо мне не повезло просто с покупкой. Китайцы есть китайцы. +/- в миллиметрах сыграли роль. Буду брать суппорта АТЕ. 5200рэ за каждый цена вопроса. Не хочу экономить на своей же безопасности!

А не нужно было брать китай на китайском рынке Заказал бы у Антошки все было бы в шоколаде.

[EL_Finito]

Видимо попался китай, подделаный китайцами

[svetlovdj]

Ingineer :

Брал эти http://www.frenkit.es/, все четко, цена 700 рублей к-т.

Можно купить новый суппорт за 5200к-т

Можно купить новую БМВ 1750000 к-т.

Купить можно всё! - только вот жизнь вторую тебе и тем кто будет с тобой ехать в твоей тачке, никто не подарит!

[svetlovdj]

Huswop :

svetlovdj :

Мерили тыщу раз! Бесполезно. Оба 54 диаметра. Но новый на полторы сотых больше, чем старый. Даже без манжеты не влазит. Мастера сказали он должен свободно входить. Ибо может заклинить на скорости, нахрен улечу куда нить. Не спроста его по отдельности не продают. Может конечно они и ставятся, но видимо мне не повезло просто с покупкой. Китайцы есть китайцы. +/- в миллиметрах сыграли роль. Буду брать суппорта АТЕ. 5200рэ за каждый цена вопроса. Не хочу экономить на своей же безопасности!

А не нужно было брать китай на китайском рынке Заказал бы у Антошки все было бы в шоколаде.

Заказывал через официалов

[Ingineer]

svetlovdj
Если так рассуждать, то смотри пункт №3 - 10 летнее ведро опасно для жизни.
Или замени все что у тебя есть на авто на новье - узлами.

[svetlovdj]

Ingineer :

svetlovdj
Если так рассуждать, то смотри пункт №3 - 10 летнее ведро опасно для жизни.
Или замени все что у тебя есть на авто на новье - узлами.

Мы говорим о тормозах - это твоя безопасность, а не затраченные деньги! 2 поршня 1500 рублей + 2 рем комплекта 500 рублей = 2000 рэ. 8000 разница между суппортами не велика для владельца BMW при обслуживании тормозов. Заколхозить можно всё, что угодно, но только не тормоза! А вообще я не против такого подбора деталей, дабы не менять весь узел. НО... Как видишь, купил - попробовал - не подошло. Что тут ещё говорить. Второй раз попробовать купить другие поршни в другом месте? Нет, спасибо! Куплю один раз суппорты и забуду пока не продам авто. Чем ездить и думать, что у меня в тормозах не всё в порядке и в любой момент может заклинить. Я месяц назад поменял тормоза по кругу полностью: диски, шланги, колодки, датчики. И мне не кайф из-за экономии 8000 рублей покупать потом оба передних диска + колодки. Так что тут надо смотреть по ситуации, где можно заколхозить, а где не стоит экономить. Всё ещё зависит от состояния поломки. Износ тоже бывает разный. В общем тут пусть каждый решает сам, что для него важнее. Для меня безопасность!

[Huswop]

svetlovdj
Да да я так же подходил к замене тормозов, в итоге поменял почти полностью, и трубопровод и шланги и ремонт суппортов сделал, нормальный поршень встанет и не будет кривляться. У половины форума у кого руки из правильного места растут, поставили ремкомплект и не квакают. Даже заменитель за 8р через полтара -2года тоже будет клинить по нашим то солям. Дело сугобо личное

[Ingineer]

svetlovdj
Цена 700руб. к-т - поршень, все резинки, смазка. 700х2=1400.
Решает каждый сам.

[ares325]

я ставил недавно нк на 330, все отлично подошло. тока вот снимал на выхах суппорты подкрасить - опять ржа внутри поршней(( децл смазки туда фигачнул и под пыльник поршня тоже. но пока ниче не клинит!
пс. кстати суппорты зачищал до металла(видимо стояли и на феррари и на ламбе, т.к. были и желтыми и красными))))))))) на одном из них надпись бмв и ате, на другом просто цифры и один новее другого, ржи ваще нет почти блестит металл. брал у Джема)

[svetlovdj]

Ingineer :

svetlovdj
Цена 700руб. к-т - поршень, все резинки, смазка. 700х2=1400.
Решает каждый сам.

Ты всё не успокоишься никак)) Ну пусть будет не 2000, а 1400. Тормоза от этого лучше не станут

[Ingineer]

svetlovdj
Тормоза лучше не станут!

[Kot_Leopold]

перечитал темку. Заказал поршеньки на 40 (зад)

:

по каталогу Брал эти http://www.frenkit.es/, все четко, цена 700 рублей к-т.

, но от SENSIA. Подошли идеально.
при замене поршня обязательно заменить р/к суппорта (упл кольцо, манжеты). Брал АТЕ и SENSIA. Прочитав ТИС, очень удобно это делать в тисках и с помощью компрессора (4 суппорта = 1час работы). При натягивании манжеты на поршень,надо смазать края тормозухой и все надевается как по маслу.

[Rabadaba]

ребята, подскажите пожалуйста, при торможении отдает в руль и тресется вся машина, симптом очень похож был на веденый диски, в серивисе сказали диски повело, поменял диски + колодки, все новое, не помогло! когда меняли, заметили, что передний левый поршень в суппорте в печали, манжеты в ужасном состоянии( может быть из-за этого так тормозит?

[svetlovdj]

Rabadaba :

ребята, подскажите пожалуйста, при торможении отдает в руль и тресется вся машина, симптом очень похож был на веденый диски, в серивисе сказали диски повело, поменял диски + колодки, все новое, не помогло! когда меняли, заметили, что передний левый поршень в суппорте в печали, манжеты в ужасном состоянии( может быть из-за этого так тормозит?

плохо перечитывал ты тему

[Rabadaba]

окей, пройдусь еще раз

[D@nGun]

млиать эта тема стоит по 100 баксов) зачем? и притом что она не ломаеца))))

[Dob]

Я так считаю,что замена поршня это все от лукавого и бессмысленно, так сказать чтоб себя успокоить,что поршень поменял и все!!!! Типа тормоза в отличном состоянии!) Менял поршень и что???? через 3 месяца по новой начал клинить...,второй раз не стал замарачиватся и купил суппорт и поменял,жизнь дороже! Старый суппорт не просто же клинил...там,забивается всякая хрень из за порвоного пыльника и выроботка образуется и что вы хотите,чтоб новый поршень так же гладко и четко там перемешался??? Никогда этого не будет. Так что считаю что идеально лечится,только заменной суппорта! Мое сугубо личное мнение! Всем удачи наддороге!чбь

[Makc]

Если тормозам не уделять должного внимания, замучаетесь менять суппорта!

[Dob]

А никто не отрицает,что контроль и уход необходим,нов данном случае с желанием обойтись рем комплектом,я выбираю ...на собственном опыте заена суппорта!

[Makc]

Dob :

А никто не отрицает,что контроль и уход необходим,нов данном случае с желанием обойтись рем комплектом,я выбираю ...на собственном опыте заена суппорта!

Это примерно как в анекдоте:
Я поменял свой бентли.
Зачем, тыж его на прошлой неделе купил?!
В старом, пепельница забилась.

Не оправданно это. В самом супорте нечему снашиваться (при должном внимании и замене пыльников раз в год)