[Игорь]

:

Это не от типа коробки завист, а от класса токсичности Е-3 или Е-4(стоит).

Значит евро 3,не у меня термостата

[scrammer]

игорь555 :

:

Это не от типа коробки завист, а от класса токсичности Е-3 или Е-4(стоит).

Значит евро 3,не у меня термостата

ни фига, у меня тоже евро 3 а оба термостата есть

[Игорь]

scrammer :

игорь555 :

:

Это не от типа коробки завист, а от класса токсичности Е-3 или Е-4(стоит).

Значит евро 3,не у меня термостата

ни фига, у меня тоже евро 3 а оба термостата есть

Блин Ткните мне пальцем где он стоит

[leshiy156]

игорь555 :

scrammer :

игорь555 :

:

Это не от типа коробки завист, а от класса токсичности Е-3 или Е-4(стоит).

Значит евро 3,не у меня термостата

ни фига, у меня тоже евро 3 а оба термостата есть

Блин Ткните мне пальцем где он стоит

http://s51.radikal.ru/i132/1102/45/b0122b251d60.jpg
под номером 14

[Игорь]

нет та кого

[leshiy156]

значит у тя стоит простокусок трубы
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_2740/

[Игорь]

Да именно так Спасибо за инфу

[Alexander_Br]

Имеем термостат с температурой открытия 85 гр.
Никаких следов повреждений, накипи и т.д. Закрывается плотно.

Когда тестировал в кострюльке, открываться начал уже на 74-77 градусах. (тестером с термопарой мерял Т воды, термопара было прямо рядом с пружиной термостата).

Так вот вопрос: на термостате указана температура ПОЛНОГО открытия, или температура НАЧАЛА открывания?

[Игорь]

Температура полного открытия,когда ожлаждающая житкость циркулирует по большому кругу

[Alexander_Br]

игорь555
он как я понял, открывается медленно, т.е. жидкость по большому кругу начинает циркулировать уже при ~75гр. но не полностью (хотя этого хватает для недогрева), когда вода прогрелась уже до 85 градусов, пружина сжалась сильно...
может пружинка от времени потерять свои свойства? т.е. сжиматься раньше срока?

кто нить еще таким онанизмом с кострюлькой и водой уже занимался?

[Игорь]

Alexander_Br
Нет но поверь замена термостата на заведомо исправный решит твою проблему

[Alexander_Br]

игорь555 :

Нет но поверь замена термостата на заведомо исправный решит твою проблему

уже буду покупать новый, просто обидно будет, что мой рабочий
куплю - и сразу в кострюльку!

[Игорь]

Alexander_Br
Ну продаш потом

[Alexander_Br]

игорь555

кому он нафиг нужен)))
например расходомер новый - легко

[Alexander_Br]

Пришел новый термостат Behr

Сразу как и обещал - отправился в кастрюльку. Результат: открываться начал на 85 гр.

Вывод: в термостате, пружина все таки может УСТАТЬ, поэтому сжиматься она начинает РАНЬШЕ чем положено.

И теперь могу точно сказать: на термостате указана температура НАЧАЛА открытия!

[Ferrum]

Это глубокое заблуждение многих о том что термостат работает за счет нагрева пружины
Устройство термостатов совсем другое открывается он за счет расширения вещества похожего на воск внутри цилиндра находящегося в центре
этот воск со временем портится и температурный режим меняется а пружина служит только для закрытия и не чего с ней произойти не может

[Maugli]

Решили проблему? У меня перестала нагреваться, когда пыльник двигателя снизу оторвал...

[Alexander_Br]

людоед :

Это глубокое заблуждение многих о том что термостат работает за счет нагрева пружины
Устройство термостатов совсем другое открывается он за счет расширения вещества похожего на воск внутри цилиндра находящегося в центре
этот воск со временем портится и температурный режим меняется а пружина служит только для закрытия и не чего с ней произойти не может

о, значит сейчас распилим болгаркой, проверим

[Fl1pper]

Alexander_Br :

Пришел новый термостат Behr

Сразу как и обещал - отправился в кастрюльку. Результат: открываться начал на 85 гр.

Вывод: в термостате, пружина все таки может УСТАТЬ, поэтому сжиматься она начинает РАНЬШЕ чем положено.

И теперь могу точно сказать: на термостате указана температура НАЧАЛА открытия!

Спасибо за инфу.
У меня походу такая же ерунда, как у тебя...
По трассе еду и температура выше 78 градусов не подымается.
После прогазовок на месте тмпература подымится до 87 градусов, потом на ХХ опять вниз...
Ты только 1 термостат менял или оба?

[Alexander_Br]

Fl1pper :

По трассе еду и температура выше 78 градусов не подымается.

если это при низкой наружной температуре - то нормально (при условии что у тебя мертвый догреватель)

Fl1pper :

После прогазовок на месте тмпература подымится до 87 градусов, потом на ХХ опять вниз...
Ты только 1 термостат менял или оба?

агр термостат я вообще выкинул, а основной как приедет с Минска машина - поменяю (новый то есть уже)

менять надо два сразу (ибо старый АГР я разбирал, и там конструкция совсем не внушает доверия)

а тебе советую щупать патрубок

[Vorrob_39]

А вообще термостат АГР какую-нить роль играет и для чего он???

[scrammer]

Vorrob_39 :

А вообще термостат АГР какую-нить роль играет и для чего он???

для того же для чего основной ) играет, значительную..при поломке машина не греется

[BlackFlash]

А если термостата АГР просто нет?

[scrammer]

BlackFlash :

А если термостата АГР просто нет?

тогда все ок ) он соответственно не клинит в открытом положении и не направляет ОЖ по большому кругу когда двс еще не нагрет. Есть правда мнение что чуть менее быстро происходит нагрев т.к. какое то количество тепла дает охладитель АГР

[Alexander_Br]

scrammer :

Есть правда мнение что чуть менее быстро происходит нагрев т.к. какое то количество тепла дает охладитель АГР

ничего вообще не дает, доп. нагрев (при вкл. печке) дает электродогреватель (или вебасто), но никак не агр

а вот гемор который будет когда охладитель агр прогорит - вполне реален