[NaimaD]

Ai1dRo0kNotBot :

Vado - зачётная у тебя двадцатка.

В общем, резюмируя всё услышанное:
1. Никогда не отключать мозг (что не помешает и летом тоже).
2. Не уверен - не гони.
3. Лучше ездить без шипов (обратного утверждения для e46 пока не слышал).
4. Решил ездить зимой - потренируйся делать то правильно.
5. С дуру можно и ....

Насчёт потренироваться - полностью поддерживаю, быстро поймёшь, как ведёт себя машина...

[dimi_p]

madcln :

Полный привод лучше всего, зимой как летом, летом как в самолете!

ерундюшку пишешь, нету у ПП летом никаких "+"

[Alkid]

Ai1dRo0kNotBot :

Vado - зачётная у тебя двадцатка.
3. Лучше ездить без шипов (обратного утверждения для e46 пока не слышал).

на ЗП при гололеде и дорогах, находящихся чуть дальше 101 км. от Москвы, лучше ездить зимой на шипах. если липучка - то мягкая.

[Alkid]

а вообще лучше иметь 3 комплекта колес, как я. шипы, липучка, лето с частой сменой погоды зимой в Краснодаре это очень удобно. но думаю, для этого нужен сперва частный дом

[Ai1dRo0kNotBot]

Ещё частный автосервис или хотя бы подъёмник не помешает + гайковёрт элетрический.
Лично мне двух перебросок колёс в год - "за глаза" и "за уши".

[Sash177]

по москве зимой без проблем, задний привод рулит

[Gonzales]

а я че-то никаких проблем не испытываю,ни во дворах ни на дороге да и на полях в принципе тоже

[Вадим Е46]

На переднем приводе зимой легче. Факт.

[Seneld]

Тема - говно!

Вадим Е46 :

На переднем приводе зимой легче. Факт.

Это ваще бред! [censored] тут обсуждать? дебилы на дорогах всегда убьются хыть на переднем хыть на заднем, хыть вапще на педальном приводе, причем как зимой так и летом!

[swimmer]

отъездил эту зиму на липучке..нормально..законы физики и на супершипах не преодолеть по клиренсу да-много куда не сунешься..но это проблема всех низких машин, а не бмв в частности

[seny_76]

Отъездил уже 3 зимы.Какого-то огромного дискомфорта не почувствовал.Фигово только на трассе Москва-СПБ,когда по центру дороги каша.Лучше не обгонять,или очень аккуратно это делать.А так,все нормально.За всю зиму,своими силами,не смог выбраться из снега 2 раза.Ну а снега в СПБ хватало этой зимой,да и прошлой тоже.Так что,ничего страшного я не вижу,в езде на БМВ зимой.У меня автомат...

[artemspb]

как для Мск не знаю, а в Питере шипы все таки нужны судя по двум последним зимам. Но это не о машине. Что касается заднего привода- зимой во дворах гемора больше чем у ПП: тяжело свернуть из колеи в парковочное место; ЗП+тяжелый кузов= тяжелее сдвинуть с места, только тросом или бригадой таджиков. Лопата всегда со мной. На счет устойчивости на дороге- Гетсы уходят потому что у них контроля тяги нет и они тупо шлифуя резиной быстее разгоняются, машину не ведет за счет ПП. Но! не забывайте что у ЗП есть очевидный плюс- перенос центра тяжести при разгоне. Если нужно хорошо уйти с места- старт со 2-й передачи с отключенным контролем тяги. Машину нужно улавливать рулем, но трудно это делать только если под колесами каша. На гладкой обледенелой поверхности ЗП будет впереди. Проверено.

[alvi]

Вадим Е46 :

На переднем приводе зимой легче. Факт.

А, что там танцорам мешает, не помнишь?

[saubagatar]

Зимой нормуль все ну тока низкий клиренс мешает. Моя первая машина, стаж вождения 4 месяца, думал, когда наступит зима поставлю и будет стоять, но как то было не айс, решил по бразильской системе учиться, аккуратненько правда ездил и всегда с DSC, в итоге полет нормальный, правда, не могу сравнивать с переднеприводными и вообще с чем бы то ни было еще, резина зимняя Cordiant нешипованная... главная проблема была- не сесть на брюхо и не оторвать бампер... правда, зимы у нас совсем другие, трассы, как правило, не заснеженные, либо мокрые либос ухие вообще. Один раз правда ездил даже в горы на доске кататься, там и подъемы и снега, и колея, но ничего, прорвался даже без цепей, правда дорогу за собой наверное всем вычистил)))) Джае при легком юзе машинка отлично чувствуется и охотно реагирует на руль, повторюсь, правда, ездил аккуратно. В общем, как я боялся первой зимы и тем более первой зимы на заднем приводе, так же легко она прошла...

[Вадим Е46]

alvi :

Вадим Е46 :

На переднем приводе зимой легче. Факт.

А, что там танцорам мешает, не помнишь?

alvi, мне яйца не мешают. Я не говорю о том, что БМВ зимой говно и с выпадением снега ее нужно менять на фокус. Я обожаю свою заднеприводную тройку , но простые истины и законы физики никто не отменял, и не нужно закрыать на это глаза и горлопанить, что никто, кроме тебя не умеет ездить.
Пример: попал где-нибудь во дворе в заснеженную яму ведущим колесом, на переднем приводе ты можешь дергать машину вперед-назад, влево-вправо; на заднем только вперед-назад, ибо как бы ты руль не крутил, машине глубоко по [censored], если не хуже в зависимости от того, что у тебя перед передними колесами.

пы сы: На трассе сам дискомфорта не ощущаю.

[alvi]

Вадим Е46 :

alvi :

Вадим Е46 :

На переднем приводе зимой легче. Факт.

А, что там танцорам мешает, не помнишь?

alvi, мне яйца не мешают. Я не говорю о том, что БМВ зимой говно и с выпадением снега ее нужно менять на фокус. Я обожаю свою заднеприводную тройку , но простые истины и законы физики никто не отменял, и не нужно закрыать на это глаза и горлопанить, что никто, кроме тебя не умеет ездить.
Пример: попал где-нибудь во дворе в заснеженную яму ведущим колесом, на переднем приводе ты можешь дергать машину вперед-назад, влево-вправо; на заднем только вперед-назад, ибо как бы ты руль не крутил, машине глубоко по [censored], если не хуже в зависимости от того, что у тебя перед передними колесами.

пы сы: На трассе сам дискомфорта не ощущаю.

Спсиба за разъяснения.

[Вадим Е46]

alvi, давай без иронии, сам же всё понимаешь

[Shturman]

anton tyumen72 :

Зимой БМВ не машина и это факт. Объясню почему-. Первое -это задний привод,буксует везде и всегда,даже по трассе при скорости 120 км.ч и как следствие мощность и бензин теряется в никуда,ну а второе и третье знают,думаю все владельцы данных авто,не поездить от души ни тронуться нормально.

Это что особенность заднего привода буксовать? А передний в таких условиях не буксует? Что значит "ни тронуться, ни поездить от души"? Чтобы поездить от души, бери жЫп, а тронуться-резину по сезону, тогда и проблема буксования будет не так актуальна. Да и еще, у педали газа не два положения-вкл. вык.- её еще можно на четверть, на половину нажимать.

[Akella 174]

Пересел на BMW с переднего привода, пока непривычно. Отъездил половину этой зимы. Снега у нас в этом году много, закапывался очень часто, не мог подняться в элементарные горки. Но я больше грешу на резину - липучка из Германии Continental, на следующую зиму одназначно шипы буду ставить. Ну и машина достаточно тяжелая, закапывается быстро и качественно. А если снега немного или он рыхлый, то вполне можно ездить.

[dimi_p]

какие-то космонавты в теме пишут.... если глубокая каша и авто село то Одел Цепи (для тех кто на бронепоезде - есть такой аксесуар у авто) выехал и не надо взад-вперед-влево-впрево иметь бедную машину....

[Эндрю760]

GARRIMAN :

зимой бэха прет
голова только нужна
трезвая голова

8 лет круглый год эксплуатирую свою трёху. Никаких заморочек- главное- резину позубыстей и всё. ТАЗы-ГАВНО!ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

[NORD]

Нормально на бмв зимой. Особенно на Калининградских - клиренс Система стабилизации работает очень грамотно.
2 раза во дворе за всю зиму застрял после снегопада, собрал прохожих, толкнули.

[Вадим Е46]

dimi_p :

какие-то космонавты в теме пишут.... если глубокая каша и авто село то Одел Цепи (для тех кто на бронепоезде - есть такой аксесуар у авто) выехал и не надо взад-вперед-влево-впрево иметь бедную машину....

dimi_p. Извини, забыл сказать, что на переднем приводе у меня в багажнике всегда валялась парочка цепей, а еще всегда с собой возил тройку мужичков, чтоб в нужный момент машину смогли подкинуть.

[GalaxyS]

Обожаю БМВ именно зимой, летом даже скучно ) 4 зимы на БМВ, общие 10 лет за рулём только на заднем приводе, и никогда не поменяю! Зимой шины без шипов, в Финляндии в нашем снегу, на наших узких дорогах, бывало выругаешься, а так без особых проблем, даже лушче чем те кто на переднем с шипами. Застрезаю иногда только в слякоти, это конечно не секрет, но бывает что просто не обьехать, а там как получится )

Главное голова, а машина под неё подстроится

[Андрей]

Учитесь ездить сынки. Задний привод рулит, это я Вам как водитель гольфа, короллы, и вольво С60 говорю. Моя нынешняя 525 даже на льду куда предсказуемей едет чем эти недоприводы.