[KoStick]

В прошлом мае затеял я поездочку по Европе, и уже на обратном пути, проехав 10тыс, паркуюсь в Праге, глушу мотор, и тут у меня взрывается расширительный бачок. Про ремонт долго рассказывать не буду -- ехал до дома я долго, одним сервисом не обошлось. Поменяли бачёк, в общем, в Польше после заправки вдруг перестала держать обороты, если отпустить газ, и глохла прямо на ходу. на следующее утро по приезду она не завелась, но я долил воды и вроде лето откатал спокойно. Не понятно, связаны эти вещи, или нет.
К осени вдруг начала загораться лампочка уровня охлаждающей жидкости, а я , в свою очередь, начал её доливать.
ПРОТЕЧЕК НИГДЕ НЕ НЕТ! поменял термостат, ещё что-то, проверяли и на холодную, и на горячую.. нигде не капает. при этом бывает, что я могу "на горячую" открыть крышку, и жидкости нет, а может и "на холодную" утром обрызгать! опытным путём дошли мы до понимания, что в систему попадает воздух, и жидкость выбивает через пробку. мне сказали, что скорей всего трещина в головке блока, и последний шанс перед тем, как её снимать и протачивать -- залить в систему жидкость, которая заполняет щели. залили -- ноль эффекта.
на следующем сервисе мне снова поменяли термостат, так как сказали, что он не открывается. я проездил недели две до того, как снова загорелась лампочка. Далее мне сказали, что жидкость, которую мне залили для заделывания щелей, забила радиатор. Я поменял радиатор и промыл всю систему. на тот момент меня уже начали напрягать финансовые расходы на все эти эксперименты и замену охлаждающей жидкости шестой раз за зиму. отслюнявив свои кровные, я молился, чтобы лампочка не зажглась, но тем же вечером я увидел её вновь. но теперь вдобавок перестала работать печка.
холодным кондиционером в 15 градусов мороза можно окончательно добить человека, отдавшего почти всю свою ещё не полученную зарплату за безуспешный ремонт.
когда я приехал уже в четвёртый раз за разъяснениями, было сказано, что это всё из-за той жидкости, которую мне залили в предыдущем сервисе, и что теперь надо чистить печку = разбирать салон, либо снимать головку блока и чистить двигло.
НО! охлаждающую жидкость выплёвывало ещё до заливки этого "говна с медью", и в то же самое время, я ездил два-три месяца после заливки этого говна, и печка при этом работала! а после "промывки" вдруг забилась.
я даже не знаю, какой вопрос вам задать -- это скорее крик души. =((((
принципиально не хочу и НЕ МОГУ продать неисправный авто, но "общаться" с авто-сервисами и всё время отстёгивать свои кровные сил моих больше нету.

[Питерская Ракета]

а как без сервиса решишь задачку?

надо осматривать авто. Пугать диагнозом через копм не буду

[Генерал]

фриз скорее всего уходит в камеру сгорания,половинь мотор,делай опрессовку головы,возможно обойдётся заменой прокладки головки.

[KoStick]

забыл спросить: а расход 15-20 литров на сотню у 1.6 -- это нормально ?

[Генерал]

KoStick :

забыл спросить: а расход 15-20 литров на сотню у 1.6 -- это нормально ?

нормально?это пестес!

[Питерская Ракета]

расскажи на каких сервисах был?

[KoStick]

Генерал
замена прокладки клапанной крышки -- это ещё не снятие головки блока? =)

[Генерал]

Питерская Ракета :

расскажи на каких сервисах был?

к Гене Loki точно не ездил,кстати,что-то его давно не видно

[Питерская Ракета]

KoStick :

Генерал
замена прокладки клапанной крышки -- это ещё не снятие головки блока? =)

НЕТ

[Генерал]

KoStick :

Генерал
замена прокладки клапанной крышки -- это ещё не снятие головки блока? =)

не путай,тебе как раз нужно снять головку блока,клапанная крышка тут ни при чём.

[Питерская Ракета]

Генерал :

Питерская Ракета :

расскажи на каких сервисах был?

к Гене Loki точно не ездил,кстати,что-то его давно не видно

[KoStick]

Генерал :

KoStick :

Генерал
замена прокладки клапанной крышки -- это ещё не снятие головки блока? =)

не путай,тебе как раз нужно снять головку блока,клапанная крышка тут ни при чём.

это точно поможет понять причину, откуда в системе воздух и излишнее давление?
только это?

вот интересная тема -- выпуск воздуха из системы с использованием компьютера.
http://tis.bmwcats.com/doc1022617/
насколько применимо в моей ситуации?

[Питерская Ракета]

KoStick :

Генерал :

KoStick :

Генерал
замена прокладки клапанной крышки -- это ещё не снятие головки блока? =)

не путай,тебе как раз нужно снять головку блока,клапанная крышка тут ни при чём.

это точно поможет понять причину, откуда в системе воздух и излишнее давление?
только это?

вот интересная тема -- выпуск воздуха из системы с использованием компьютера.
http://tis.bmwcats.com/doc1022617/
насколько применимо в моей ситуации?

для начала, можно опрессовать систему ОЖ без демонтажа ГБЦ...

[Генерал]

KoStick
излишнее давление в системе ОЖ как раз из-за пробитой прокладки головки блока или из-за трещины в самой голове(вскрытие покажет),выхлопные газы попадают в систему охлаждения и раздувают шланги,а жидкость в свою очередь уходит в выхлопную трубу,кстати,расход топлива может быть увеличен из-за того,что двигатель постоянно перегрет,заодно настоятельно рекомендую заменить маслосъёмные колпачки,они уже 100% убитые.
ссылка,которую ты кинул к твоему случаю не имеет отношения.

[Питерская Ракета]

прорыв выхлопных газов - потрогать верхний резиновый патрубок радиатора, если твёрдый, то можно сдёргивать ГБЦ.

[KoStick]

Генерал
стрелка температуры двигателя не двигается )

[KoStick]

Питерская Ракета
что такое ГБЦ?
радиатор только что новый поставил..

[MaximkaBrovary]

Кулибин индибилинг...

[Генерал]

KoStick :

Питерская Ракета
что такое ГБЦ?
радиатор только что новый поставил..

ГБЦ-головка блока цилиндров

[KoStick]

а печка от чего могла перестать работать, если всю систему только что почистили?

[Питерская Ракета]

Головка Блока Цилиндров в ней клапана, вент и ОЖ каналы, на ней распредвалы накрытые Клапанной крышкой...

[KoStick]

Питерская Ракета
спасибо! теперь всё на своих местах

[Генерал]

KoStick :

а печка от чего могла перестать работать, если всю систему только что почистили?

пляяяя у тебя недостаток охлаждающей жидкости,печка при этом не греет ни у кого

[Нескромный Компакт]

Если жидкость уходит и нет нигде протечек,то я бы первым делом скинул бы пластиковый диффузор тот что идет на воздушный фильтр и сам воздушный фильтр-смотри на расширительный бачек сбоку при заведенной машине.У меня так же уходила ож раз в месяц подливал пол литра и совсем случайно при замене воздушного фильтра обнаружил очень тонкую струйку размером с иголочку,которая била под напором на переднюю часть двигателя и в результате высыхала на самом двиге,особенно когда он горячий,поэтому и капель не было под машиной.

Если все хорошо,то прежде чем скидывать голову и проверять ее на трещины и плоскость,попробуй в сервисе замерить уровень СО2 в ож,там станет ясно ,либо прокладку пробило при перегреве,либо голову повело в плоскости,а может наоборот все чисто...

[KoStick]

Генерал :

KoStick :

а печка от чего могла перестать работать, если всю систему только что почистили?

пляяяя у тебя недостаток охлаждающей жидкости,печка при этом не греет ни у кого

три месяца подливал и грела по полной.