[Electron_]

Ну что господа, вот и поменял я свой КРКГ на своей ласточке. Отдельное спасибо за подробный местный фото отчет. Делал все сам и вылилось все у меня в 1600 руб. и заняло около 5 часов.
Но вот проблема до конца не ушла . Все же без замены мск не обойтись.
Так что такие вот дела. Всем спасибо за советы.

[Swede2002]

Electron_ , как решил МСК менять, сам? Напиши сюда, если получится.
Искренне желаю удачи! Будешь голову снимать?

[Smaug]

Какие то улучшения после змены кркг есть то?)

[Electron_]

Swede2002 :

Electron_ , как решил МСК менять, сам? Напиши сюда, если получится.
Искренне желаю удачи! Будешь голову снимать?

Ответ по поводу мск. НЕТ!!! После долгих раздумий и посоветовавшись решил что делать сам не буду.
Есть 2 пути как это можно сделать:
1. Снимая голову и разборка естественно половины двигла.
2. Не снимая головы, просто со специальной приспособой поджать их туда.
Причина этого решения. У меня нет опыта разборки двигателей, да и не под это руки мои заточены. А во вторых у нас же два распредвала и чтобы их выставить по всем правилам нужна специальная опять же приспособа и конечно же знания как это сделать правильно)
А вообще эти мск дерьмище еще то. Вот тебе пример, один "сервисмен" залепил мне стоимость замены в 15 тыс. руб. при стоимости самой запчасти в 300 руб. в среднем. В другой вообще сказал, что браться даже не будет падаль!!!!

[Electron_]

Smaug :

Какие то улучшения после змены кркг есть то?)

Изменения небольшие но есть,не так дымить стала. Я когда посмотрел в старый КРКГ и ужаснулся что там внутри)
Хочешь разломаю его для тебя и скину фотки)))))))))

[Smaug]

Electron_ :

Smaug :

Какие то улучшения после змены кркг есть то?)

Изменения небольшие но есть,не так дымить стала. Я когда посмотрел в старый КРКГ и ужаснулся что там внутри)
Хочешь разломаю его для тебя и скину фотки)))))))))

Дымить она из-за КРКГ вряд ли будет особо, а вот масло из-за забитости его и порваной мембраны будет норм. Я просто тоже на днях буду менять

[Electron_]

Согласен, масло будет меньше уходить....

[Swede2002]

После замены маслосъёмных колпачков масло перестало пропадать. Спасибо этому форуму!

[dimastyi]

всем привет. подскажите,а можно масл.съёмные колпачки поменять не снимая "головы"? 316i 1.8. заране спасибо.

[Swede2002]

dimastyi :

всем привет. подскажите,а можно масл.съёмные колпачки поменять не снимая "головы"? 316i 1.8. заране спасибо.

Это смотря кому верить. Те, кого я знаю, меняют со снятием головки. Результат хороший. Пусть напишет кто-нибудь с опытом замены МСК без снятия башки.

[qwert]

сколько стоимость замены колпачков и сами колпачки............2,2 литра 6 цилинтдров у меня

[lodochnik]

Electron_ :

Всем завсегдатым здрасте!!!!!! Месяц назад купаил себе первую в своей жизни BMW 318i е46.
Все хорошо но вышла вот такая проблема. Дымит когда трогаешься с места и когда поддашь газку на старте.
В автосервисах говорят либо колпачки, либо клапан картерных газов, а кто-то вообще ощастливил " поршневой кранты!!!"
Посоветуйте пожалуйста что делать!! А то в городе езжу как паровоз))))

Аналогичная беда меня постигла,та же самая модель.После замены КРКГ дыма стало немного меньше,но дикий масложор (до 2-х литров на 1000)продолжился.Поеду в марте на замену колпачков...настрой оптимистичный

[SanLoiD]

Swede2002 :

dimastyi :

всем привет. подскажите,а можно масл.съёмные колпачки поменять не снимая "головы"? 316i 1.8. заране спасибо.

Это смотря кому верить. Те, кого я знаю, меняют со снятием головки. Результат хороший. Пусть напишет кто-нибудь с опытом замены МСК без снятия башки.

мне меняли без снятия головы. n42b20 143л.с. отдал в октябре 16т.р. делали ребята из бмв сторе.
масло жрала 1л. на 500км. сейчас 100-200гр. на 6000т.

[lodochnik]

SanLoiD :

Swede2002 :

dimastyi :

всем привет. подскажите,а можно масл.съёмные колпачки поменять не снимая "головы"? 316i 1.8. заране спасибо.

Это смотря кому верить. Те, кого я знаю, меняют со снятием головки. Результат хороший. Пусть напишет кто-нибудь с опытом замены МСК без снятия башки.

мне меняли без снятия головы. n42b20 143л.с. отдал в октябре 16т.р. делали ребята из бмв сторе.
масло жрала 1л. на 500км. сейчас 100-200гр. на 6000т.

на каком пробеге менял,я вот тоже думаю снимать или нет голову??
Расход масла как раз около твоего до замены сейчас.

[Electron_]

Одно могу сказать делают так и так, кто как приноровился. Конечно лучше в двигло не лазить,но что делать мне самому менять их. Вези ведро в сервис и не парься как тебе их будут менять...

[SanLoiD]

Мне меняли без снятия головы. n42b20 143л.с. отдал в октябре 16т.р. делали ребята из бмв сторе.
масло жрала 1л. на 500км. сейчас 100-200гр. на 6000т.[/quote]

на каком пробеге менял,я вот тоже думаю снимать или нет голову??
Расход масла как раз около твоего до замены сейчас.[/quote]

Клапана выдавливают давлением воздуха-это без сянтия башки. но как мне сказали бывают трудности, что клапан не выходит или колпачок еще хуже упадет туда, так как они уже не первой свежести. тогда снимают башню. менял на 143т.км. в обед отдал вечером забрал.

[SanLoiD]

Electron_ :

Одно могу сказать делают так и так, кто как приноровился. Конечно лучше в двигло не лазить,но что делать мне самому менять их. Вези ведро в сервис и не парься как тебе их будут менять...

лучше в сервис. там спец. оборудование надо для фиксации валов и вытаскивания клапанов.

[Ta_Vesna]

SanLoiD :

Мне меняли без снятия головы. n42b20 143л.с. отдал в октябре 16т.р. делали ребята из бмв сторе.
масло жрала 1л. на 500км. сейчас 100-200гр. на 6000т.

на каком пробеге менял,я вот тоже думаю снимать или нет голову??
Расход масла как раз около твоего до замены сейчас.[/quote]

Клапана выдавливают давлением воздуха-это без сянтия башки. но как мне сказали бывают трудности, что клапан не выходит или колпачок еще хуже упадет туда, так как они уже не первой свежести. тогда снимают башню. менял на 143т.км. в обед отдал вечером забрал.[/quote]

Вчера на сервисе с идентичной проблемой, тоже посоветовали сначала КРКГ заменить... а уж потом по необходимости и колпачки. Пробег 140тыкм.

[SanLoiD]

Вчера на сервисе с идентичной проблемой, тоже посоветовали сначала КРКГ заменить... а уж потом по необходимости и колпачки. Пробег 140тыкм.[/quote]

КРГТ стоит новый предыдущий все поменял, что можно)) кроме колпачков)

[Electron_]

SanLoiD :

Вчера на сервисе с идентичной проблемой, тоже посоветовали сначала КРКГ заменить... а уж потом по необходимости и колпачки. Пробег 140тыкм.

КРГТ стоит новый предыдущий все поменял, что можно)) кроме колпачков)[/quote]


Та же самая история.Тоже посоветовали поменять сначала КРКГ. Но я хочу сказать, что совет довольно не плохой т.к. эта замена не сложная и не требует много вложений.Потому как иногда люди вваливают в ремонт МСК, а оказывается,что проблема в КРКГ. Да и вообще какая разница как МСК будут тебе менять???? Главное чтобы масло больше не глотала как в пропасть)))))))))))))
У меня так вообще цирк был)Приехал в местный сервис рассказал что МСК менять нужно,а меня в ответ сразу ценником напугали а потом вообще сказали " мол мыдаже браться за такую работу не будем......"

[SanLoiD]

Та же самая история.Тоже посоветовали поменять сначала КРКГ. Но я хочу сказать, что совет довольно не плохой т.к. эта замена не сложная и не требует много вложений.Потому как иногда люди вваливают в ремонт МСК, а оказывается,что проблема в КРКГ. Да и вообще какая разница как МСК будут тебе менять???? Главное чтобы масло больше не глотала как в пропасть)))))))))))))
У меня так вообще цирк был)Приехал в местный сервис рассказал что МСК менять нужно,а меня в ответ сразу ценником напугали а потом вообще сказали " мол мыдаже браться за такую работу не будем......"[/quote]

Есть такие сервисы в Москве, причем популярные срези клубешников. где вия белый дым из глушака сразу говорят движку пздец, меняй его. на вопрос может это колпачки или другая проблема.?? говорят если нам не веришь, то что типа приехал. и колпачки мы не меняем

[shur4er]

SanLoiD :

Та же самая история.Тоже посоветовали поменять сначала КРКГ. Но я хочу сказать, что совет довольно не плохой т.к. эта замена не сложная и не требует много вложений.Потому как иногда люди вваливают в ремонт МСК, а оказывается,что проблема в КРКГ. Да и вообще какая разница как МСК будут тебе менять???? Главное чтобы масло больше не глотала как в пропасть)))))))))))))
У меня так вообще цирк был)Приехал в местный сервис рассказал что МСК менять нужно,а меня в ответ сразу ценником напугали а потом вообще сказали " мол мыдаже браться за такую работу не будем......"

Есть такие сервисы в Москве, причем популярные срези клубешников. где вия белый дым из глушака сразу говорят движку пздец, меняй его. на вопрос может это колпачки или другая проблема.?? говорят если нам не веришь, то что типа приехал. и колпачки мы не меняем [/quote]

[Electron_]

Уроды
Не только в Москве есть эти пидерасы... Нормальных специалистов по пальцам можно пересчитать. Просто проблема в нашей стране,это желание всех сделать бабло и не имеет значения на чем и как... Вроде бы сервис предназначен для того чтобы чинить, а фактически эти пидерасы ломают нам машинки и тащят деньги как только придумают... Такова реальность господа одноклубники.

[Ta_Vesna]

Electron_ :

Уроды Вроде бы сервис предназначен для того чтобы чинить, а фактически эти пидерасы ломают нам машинки и тащят деньги как только придумают...

Трижды тьфу! Ребята на моем сервисе (пока) не наглеют... Посоветовали КРКГ все-таки мутить.

[SanLoiD]

Ta_Vesna :

Electron_ :

Уроды Вроде бы сервис предназначен для того чтобы чинить, а фактически эти пидерасы ломают нам машинки и тащят деньги как только придумают...

Трижды тьфу! Ребята на моем сервисе (пока) не наглеют... Посоветовали КРКГ все-таки мутить.

что за сервис?