Сам то хоть понял над чем угараешь?

Со мной что то не так?...

Разбирал до голого блока м54 3.0,затем собрал на новых запчастях,выставил шаблонами,купленными у artk фазы,установил мотор в машину и всё збс уже тысяч 40 как...Проблем 0.
До этого ни разу в жизни сам не лазил в мотор вообще,а при сборке руководствовался ТИСом и темами на форуме....ВСЁ!
Со мной что то не так?Не хвастовство или что то ещё,просто правда,не понимаю,как,при наличии стольких источников разжеванной информации про ремонт м54 (кучи тем на форумах,ТИС,и т.д...),доступности специнструмента любого...можно что то не так сделать с этим мотором...Не знаю...

выставил шаблонами,и всё збс Проблем 0.
Со мной что то не так?

думаю что нет ты меня приятно удивил хотя сомнения еще остались

Красавчик
А блок что же? В номинале был?

все моменты динамо крутил, фазы ставил по шаблонам
что за нахбр?
то ли плакать, то ли улыбаться

Хз Бомжкапиталка была,не промерял)Зрительно норм.Но при продаже,на диагностике в рейспорте компрессия 13.5 во всех котлах Повезло кароч)

А что менял? Кольца, поршни, вкладыши, направляющие клапанов, клапана?

все моменты динамо крутил, фазы ставил по шаблонам
что за нахбр?
то ли плакать, то ли улыбаться

все моменты динамо крутил, фазы ставил по шаблонам
что за нахбр?
то ли плакать, то ли улыбаться

ТС сними проклятье, я же тебе ничего не сделал

Вопрос где?
Хотя есть один вариант. Приспособой вместо натяжителя я натягиваю цепь, может не нужно? Прочитав в 20 раз тис, там фраза вкрутить приспособу и винт докрутить до касания планки натяжителя. Те нужно коснуться а не натягивать

Ingineer
Бро, мэйби проводка/дпрв мозги [censored]?

Ingineer
а [censored] тогда нужен натяжитель и почему он так называется? не, натяжитель должен убрать провисание цепи. ты его вкручиваешь до упора, вместо гидронатяжителя, который без масла как раз провисание и дает.
сфоткай гайки на шайбах ваноса, интересно, на них есть следы того, что вал подклинивает и сдвигает регулировку? ты разбирал сам ванос? цепь правильно выставил? там дело вот в чем: длинные шпильки шестигранные всередине должны оказаться в середине окон в шестернях ваноса, чтобы вано этот мог двигаться влево\вправо, что логично, да? может вы цепь через жопу поставили и это и сбивает фазы? ослабте гайки, посмотрите, все ли двигается нормально, если тянуть\толкать поршни ванос?
а как это сделать?
зафиксируйте КВ и ключом на 24 подвигайте валы влево вправо. думаю, кто хоть чуть смысле в механике, сообразит о чем я.