BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: ДМРВ и тарахтение N42

Странно у вас получается..я когда скидывал фишки с клапанов ваноса, двигатель колбасило, троила..и это при том что оба ваноса были убиты в хлам..

Axa_09 :

это у тебя странно. из-за чего может троить при отключении клапанов ваносов? у тебя, возможно, что то ещё было. ваносов изменяют момент открытия/ закрытия клапанов относительно коленвал. при отключении этой регулировки нет. вот и всё.
и это не я придумал, что если при отключении клапанов управления исчезает специфический стук то это неисправность ваносов. и кстати не факт что неисправность только в шестернях ваносов. может быть и с клапанами и с уплотнительными кольцами что то.

Ну че там решилась проблема?

Андрей, беру свои слова обратно! Спасибо ещё раз!

Вообщем заказал новый ванос, пока идёт буду ездить с отключенным.

Лучше отключить один или оба сразу? Пока езжу на одном отключенном.

там надо для начала сменить натяжитель цепи, потом промыть эл маг клапана ваносов, потом уже вскрывать и смотреть фазы

Вот он мой тарахтеж http://youtu.be/D72GXQuJFzE

Автор:	meleme [ 05 10 2013, 12:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
ребя подскажите! у меня м54 б22. хочу взять на разборе дмрв на проверку.с какого мотора подойдет? рредлагают с 2.5,говорят подойдет! правда ли?

Автор:	AndreYPNZ [ 05 10 2013, 20:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
Axa_09 : Странно у вас получается..я когда скидывал фишки с клапанов ваноса, двигатель колбасило, троила..и это при том что оба ваноса были убиты в хлам.. это у тебя странно. из-за чего может троить при отключении клапанов ваносов? у тебя, возможно, что то ещё было. ваносов изменяют момент открытия/ закрытия клапанов относительно коленвал. при отключении этой регулировки нет. вот и всё. и это не я придумал, что если при отключении клапанов управления исчезает специфический стук то это неисправность ваносов. и кстати не факт что неисправность только в шестернях ваносов. может быть и с клапанами и с уплотнительными кольцами что то.

Автор:	Axa_09 [ 05 10 2013, 20:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
AndreYPNZ : Axa_09 : Странно у вас получается..я когда скидывал фишки с клапанов ваноса, двигатель колбасило, троила..и это при том что оба ваноса были убиты в хлам.. это у тебя странно. из-за чего может троить при отключении клапанов ваносов? у тебя, возможно, что то ещё было. ваносов изменяют момент открытия/ закрытия клапанов относительно коленвал. при отключении этой регулировки нет. вот и всё. и это не я придумал, что если при отключении клапанов управления исчезает специфический стук то это неисправность ваносов. и кстати не факт что неисправность только в шестернях ваносов. может быть и с клапанами и с уплотнительными кольцами что то. Ну я не говорю что Должно колбасить при скидывании фишек..описал свой опыт просто

Автор:	Axa_09 [ 10 04 2014, 06:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
Ну че там решилась проблема?

Автор:	avladimir82 [ 26 08 2014, 18:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
Пробег 152000, тоже появился сверчек в двигателе, расход 15 л. в городе и на холодную плавают обороты.

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

ДМРВ и тарахтение N42 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=94&t=108035	Страница 2 из 2

Автор:	indigoma [ 30 08 2014, 08:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
нельзя на сколько я знаю ставить от ваза ДМРВ) он даже стоит одинаково если брать не (оригинал). Там совсем другой объём Ваз. максимум 1.6.

Автор:	VIA [ 23 01 2015, 11:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
Axa_09 : Ну че там решилась проблема? тоже интересно!

Автор:	alvlad [ 23 01 2015, 14:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
там надо для начала сменить натяжитель цепи, потом промыть эл маг клапана ваносов, потом уже вскрывать и смотреть фазы

Автор:	burnimpulse [ 19 05 2016, 16:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
Аналогичная ситуация. тарахтеть начинает как только до педали дотрагиваешься. на холостых более менее - но не так сильно. Скинул фишку с верхнего соленоида. Грохот пропал. слегка потрухивает, а если обороты добавляешь то начинает в коллектор стрелять не сильно. (прошито Евро-2). Одел фишку0- грохота нет. Скинул клемму - одел, опять тарахтит))) по поводу того что кто на впуск кто на выпуск - вот: http://tis.bmwcats.com/doc1070972/ а если коротко: ВЕРХНИЙ на ВЫПУСК, НИЖНИЙ НА ВПУСК.

Автор:	ТраХтор [ 19 05 2016, 16:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
REL66 : Андрей, беру свои слова обратно! Спасибо ещё раз! Вообщем заказал новый ванос, пока идёт буду ездить с отключенным. Лучше отключить один или оба сразу? Пока езжу на одном отключенном. Так может не в ваносе дело, а в электромагнитном клапане?

Автор:	ТраХтор [ 19 05 2016, 16:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
alvlad : там надо для начала сменить натяжитель цепи, потом промыть эл маг клапана ваносов, потом уже вскрывать и смотреть фазы Уже столько на промывал, что практически считаю пустой затеей... Новые ставишь, совершенно другой автомобиль!

Автор:	Andrei2000 [ 14 03 2021, 23:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: ДМРВ и тарахтение N42
REL66 : Вот он мой тарахтеж http://youtu.be/D72GXQuJFzE вантус

Страница 2 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/