[Tолян]

Различные оставшиеся детали:

1 - Кольца уплотнительые (есть 9 штук) под форсунки, на схеме номер 6, BOSCH F00VC17503(Отправлю с чем-нибудь)





2 - Уплотнительная прокладка маслостока турбины, на схеме номер 11, оригинал 11422246091(Отправлю с чем-нибудь)





3 - Уплотнительная прокладка стыка выпускного коллектора и турбины, на схеме номер 3, производителя не помню, вроде был оригинал, 150р.





4 - Сальник коленвала задний, на схеме номер 4, Jp Group 8811142249533 - 500р. Стоил 2000.







5 - Уплотнительная прокладка теплообменика, на схеме номер 12, оригинал 11 42 2 247 017 - 100р.





6 - Прокладка профилированная масляного стакана к блоку ДВС, на схеме номер 9, оригинал 11 42 2 247 016 - 150р.





7 - Клипса крепления салонного фильтра , на схеме номер 8, оригинал 2 штуки 64 31 8 385 244 - 200р. обе





8 - Уплотнительная резинка, на схеме номер 13, оригинал 34 30 1 165 409 - 100р.





9 - Накладка педали тормоза автомат оригинал 35211160421 - 100р.








Остатки от мотора:

1 - Крышка масляного стакана - 300р.
2 - Насос ГУР с разбитым бачком, бачек все ровно под замену, так как там находится несменный фильтр - 2000р.
3 - Масляный насос - 1500р.
4 - Клапан АГР(2 шт) - по 800р.
5 - Маслоприемник - 300р.
6 - Вакуумный насос - 2000р.
7 - Трубопровод от вып. коллектора к АГР - 11 71 2 247 881 - 1000р.
8 - Трубопровод от охладителя к АГР - 11 71 7 785 702 - 1000р.



Основное реле DDE
Остальные все релюхи
Блок управления двигателем, КПП была механика.
Редуктор 2.47 с МКПП м47 - 3 т.р.
Щиток приборов

Все находится в Перми, отправка есть

[Tолян]

[Tолян]

[Tолян]

Ап

[Popeye]

Как коробас в целом?

[Tолян]

Хороший

[Tолян]

[Tолян]

Апнем

[Tолян]

[Tолян]

Ап

[Tолян]

Вверх

[Tолян]

Аппачки

[Tолян]

Вверх

[Tолян]

[Tолян]

Поднимем

[Tолян]

Ап

[zidan]

как состояние глушака и фотки мона?

[Maxxb]

редуктор сильно люфтит?

[Tолян]

всем в л.с.

[Tолян]

Ап

[Tолян]

[Vorobov]

нужна управляющая форсунка.

[Tолян]

4-я?

[Tолян]

ап

[Tолян]