[rol]

Nemec

А я где-то полгода не заходил сюда... времени как-то небыло и машина не ломалась....

[Nemec]

rol :

Nemec

А я где-то полгода не заходил сюда... времени как-то небыло и машина не ломалась....

Во-во,налицо частно-собственническая идеология..... Так сюда в первую очередъ заходят,чтоб помочь,а во вторую может и для себя о помощи попросить! Ты хоть представлялся здесь?
Nemec

[rol]

это конечно же шютка была...

если ты про раздел "Новичкам сюда", то не представлялся.. Хотя в переписи дизелистов отметился...

[Nemec]

Ну,так надо! Коротко представься:рост,вес,масть,чем живёшь и дышешь,пару фоток машинки своей. Мы может летом какой-нить слёт замутим,есть ли интерес присоединиться,вот те ссылку прошлогоднего кину! Заодно можешь наших ЕC-овских резидентов там запечатлеть,кста,последний кто там отписался-камерад из Дрездена,твой зёма из ГДРа.... .
Nemec
viewtopic.php?t=10781

[starter]

rol, ты прав у мня рейстайл 318d. Ща пойду тачко разбирать и тестить!!!

[rol]

Nemec

надо помыться и сфотографироваться...)

[starter]

Так-с парни, 37 пин занят. желто-коричневый провод.
Снимать его смысла не вижу...сыкотно...
Давайте еще варианты)))
m47tu
204d4 написано на блоке, а вот на кыле 304d4...но она же не 3 литра)))

свободны пины с 31 по 35ый и в ряду 20ых тоже не сильно занято.

может вин поможет???
fv25346

выпуск 02/2004 год

[GUNhed]

rol :

GUNhed

а я что сказал?? с 01 года в рестайловом кузове... суть вобщем ясна что 318d это M47N.

ну откуда в 01 году рестайл то взялся?
до 09.03 шел М47 DDE3-4 а опосля вышеуказаной даты пошел рестайл и М47TU DDE5.

[starter]

У меня то в итоге что? DDE сколько???

[GUNhed]

DDE5
ессесно на 37 ногу приходит. я то думал у тебя дорестайл

[rol]

starter

Где-то на нем. форуме читал что может быть занят пин 37ой.. Надо поискать, что в этих случаях народ делал.
А ты точно в 58ми пиновом штекере смотрел?

GUNhed
оффициально рестайл стали делать с 2002-го года, но на самом деле рестайлинговые модели начали выпускать с конца 2001-го. Еще раз повторюсь: 318d cуществуют только рестайлинговые!!!

[GUNhed]

rol

еще раз официально повторюсь: e46 318d выпускалась с марта 2001 года с дрыгателем М47. ни о каком рестайле на эту дату даже и речи не шло. рестайл на этой модели пошел после августа, и на них тоже стоял М47 не ТU аж до 09.03

М47TU пошел с августа 02 года

вся инфа официальна и можешь ее сам проверить, я ее не из пальца высосал

[starter]

GUNhed, надо было мне сразу год и двигатель указать...чота ступил...
rol, точно в этом штекере смотрел. Он двойной.
то есть из двух частей. Прервые 40 находяться в первом штекере, вторые 20 находятся во втором синем штекере.
37ой занят..чо делать??? Куда всунуть???

[GUNhed]

без диагностики думаю никуда больше рыть не стоит, ежели все от кнопок до ДДЕ подключено корректно

[starter]

получается что подключено некорректно, если в 37ую ногу воткнуть немогу.
Остальное все в норме стоит.
А 37 нога еще за чтонеть отвечаит?

[GUNhed]

37 только за мультируль и отвечает

на руле до разъема идет красный RT, а после руля идет BL/SW син/черн провод

[starter]

поменять провод на синий?

[GUNhed]

смари схемы чуть выше

[starter]

Вроде понятно, тока тот провод, который в 37ой ноге куда деть???

[GUNhed]

не надо его никуда девать )

[rol]

starter

короче смотри.. на нем. форуме грят, что если что то воткнуто в пин, куда должен втыкаться темпомат, значит этот провод ни на что не влияет... попробуй выткни его и воткни туда темпомат... думаю что ничего не произойдет. Возможно что проводка под темпомат у тебя уже проведена была...
только обязательно еще раз проверь что втыкаешь туда куда нужно, все пины подписаны..

[starter]

rol, походу я ваще не в тот штекер втыкал.
кароче если смотреть в инструкцию, прилепленую выше, я воткнул верно, но если 58 пиновый разъем, то это совершенно другой разъем, и я даже затрудняюсь сказать как его вытащить.
выгладит он так: 52 пина раположены в 4 ряда в 2ух пластинках, а еще 6 пинов расположены отдельно. Он ли это?
На нем 37ой пин свободен, если я правильно посчитал.

Как его вынуть???

[starter]

нашел я ногу...тока не установил, блин...клеммачка, не входила, пменял на другую, та стала входить, но не до конца... покаразбирался, клемма отвалилась и упала...
съезжу к дилеру, куплю и поставлю..дело 5ти минут

[Xmel`]

относительно движка M43TU подтверждаю, что необходима замена привода заслонки + блок управления ею. сам тоже заморочился и приобрел две этих части на разборке, но поставить так и не сложилось, т.к. нужно тянуть видимо доп провода. по схемам разобраться сам не смог + нет разъемов, есть заслонка и блок.
отсюда две мысли:

* на M43 не достаточно просто замкнуть пару контактов, как на моторах с электронной педалью газа. это проверено!
* кто хорошо разбирается в схемах и распиновках? нужна помощь в подключении всего этого хозяйства, хотелось бы все же доделать! HELP!!!

[rol]

starter
отпиши только обязательно, как установишь..