[Derun]

Смотри шрус 26 11 7 841 003, привода, сайлентблоки подрамника, трещины

[goldrock89]

вчера снимали все смотрели привода шрус на кардане кардан подвесное все четко, снизу смотрели пол без трещин остается мкпп!

[сarlsson]

звук сзади идёт?
у редуктора люфта точно нет? во всех плоскостях проверил?

[goldrock89]

ага звук сзади! где короткая ось там люфт есть вертикальный без него не как.

[сarlsson]

goldrock89 :

ага звук сзади! где короткая ось там люфт есть вертикальный без него не как.

от этого люфта и звук!

[RostoS]

goldrock89 :

ага звук сзади! где короткая ось там люфт есть вертикальный без него не как.

смотря какой люфт.... при минимальном там нет вроде звука... хотя при жестком переключении он есть и на минимальном

[сarlsson]

у меня на машине был минимальный вертикальный люфт и иногда даже он слышался. так что любой люфт будет слышен

[RostoS]

сarlsson :

у меня на машине был минимальный вертикальный люфт и иногда даже он слышался. так что любой люфт будет слышен

но не при выжиме же сцепы ?

[сarlsson]

RostoS :

сarlsson :

у меня на машине был минимальный вертикальный люфт и иногда даже он слышался. так что любой люфт будет слышен

но не при выжиме же сцепы ?

не понял вопроса

[RostoS]

сarlsson :

RostoS :

сarlsson :

у меня на машине был минимальный вертикальный люфт и иногда даже он слышался. так что любой люфт будет слышен

но не при выжиме же сцепы ?

не понял вопроса

:

стук особенно когда на ручнике стоишь и играешь педалью сцепления интенсивно!!

[сarlsson]

RostoS
у меня робот был, поэтому не могу сказать
но вообще знакопеременная нагрузка - это самый сильный провокатор такого стука

[RostoS]

сarlsson :

RostoS
у меня робот был, поэтому не могу сказать
но вообще знакопеременная нагрузка - это самый сильный провокатор такого стука

smg и у меня...
просто понять не могу чего то выражается стоя подрачи...я сцепу

[сarlsson]

RostoS
Щас уже новый Владелец дрочит)))
у меня бывало когда едешь вперед, потом остановился резко и назад поехал. Ну или наоборот. Видимо в таком случае набирался самый большой люфт
в других режимах не помню такого

[romanandreev_78]

у меня при включение задней передачи такое есть

[goldrock89]

придем к выводу так и должно быть у всех поголовно такая хрень!! конструктивная особенность блокировок m3!

[goldrock89]

на яме смотрел там еще с коробки люфт набирается и отдает там где металла больше получается редуктор

[сarlsson]

Не думаю, что на новом редукторе такое может быть
скорее всего люфт начинается примерно после 50 тыс пробега

[goldrock89]

значит япы меня наепали

[goldrock89]

может коробка кто что думает?

[сarlsson]

А чему там люфтить в коробке?
плюс если бы она люфтила, то било бы в районе коробки где-то

[romanandreev_78]

goldrock89 :

может коробка кто что думает?

люфты в трансмиссии будет по любому, так заложено заводом , смотри сам - начиная от маховика который первый с люфтами , коробка + кардан и заканчивая редуктор + привода в сумме дают не кислый ОБЩИЙ люфт , а наша проблема именно от того что этот люфт становится критичным и происходит УДАР

могу сказать в частности про м3 е46 на которых мне довелось прокатиться с разными пробегами и состояниями - у них у всех "нервная" транссмисия , у кого то больше , у кого то меньше

я сначала тоже пытался с этим бороться - но потом просто забил , потому что - что бы болезнь не прогрессиировала ее нужно лечить кардинально - покупать НОВОЕ

[romanandreev_78]

и вообще между нами говоря - м3 машина гавно но цука как она выглядит я даже в 36 лет готов подрочить на нее

[сarlsson]

romanandreev_78 :

goldrock89 :

может коробка кто что думает?

люфты в трансмиссии будет по любому, так заложено заводом , смотри сам - начиная от маховика который первый с люфтами , коробка + кардан и заканчивая редуктор + привода в сумме дают не кислый ОБЩИЙ люфт , а наша проблема именно от того что этот люфт становится критичным и происходит УДАР

могу сказать в частности про м3 е46 на которых мне довелось прокатиться с разными пробегами и состояниями - у них у всех "нервная" транссмисия , у кого то больше , у кого то меньше

я сначала тоже пытался с этим бороться - но потом просто забил , потому что - что бы болезнь не прогрессиировала ее нужно лечить кардинально - покупать НОВОЕ

кстати, да
там и мотор достаточно "нервный". очень быстро и мощно откликается на любое действие газом. и это усиливает эффект

[RostoS]

goldrock89 :

придем к выводу так и должно быть у всех поголовно такая хрень!! конструктивная особенность блокировок m3!

у меня такого нет

[goldrock89]

romanandreev_78 :

goldrock89 :

может коробка кто что думает?

люфты в трансмиссии будет по любому, так заложено заводом , смотри сам - начиная от маховика который первый с люфтами , коробка + кардан и заканчивая редуктор + привода в сумме дают не кислый ОБЩИЙ люфт , а наша проблема именно от того что этот люфт становится критичным и происходит УДАР

могу сказать в частности про м3 е46 на которых мне довелось прокатиться с разными пробегами и состояниями - у них у всех "нервная" транссмисия , у кого то больше , у кого то меньше

я сначала тоже пытался с этим бороться - но потом просто забил , потому что - что бы болезнь не прогрессиировала ее нужно лечить кардинально - покупать НОВОЕ

привода менялись, с японии привозил, лично в руках крутил шатал вертел намеки на люфт не ощущались. по редуктору, когда он приехал ну не сказать что он проехал больше 20 30 тыс. маховик менял в прошлом году новый + сцепление. кардан, единственное вчера еще раз посмотрел есть люфт не значительный в шрусе!так и сделаю забью на это дело!