E46 330D 2000 год. Хочу ракету

romanandreev_78

tywel :

. Я по турбо моторам не плаваю, по этому прошу у Вас всех помощи. Если кого то обидел, извините

тебе уже все сказали выше , на сток турбе 250 сил как здрасте можно снять , чем тебя не устроил этот ответ ?

romanandreev_78

tywel
чтобы закрыть этот вопрос раз и навсегда - почитай для чего нужна изменяемая геометрия турбины

TARiK

Я думаю лучше ему не трогать машину, а то потом будут вопросы почему поршни стекли в поддон, и чем залатать дыру в капоте от красиво вылетевшего шатуна )))

iLjuxa

tywel :

6at9-6ez-6aZara :

https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=110246

Читал. У меня турбина под 4 болта без актуатора, я так понял, актуатор не нужен, если будет вестгейт тюненный.
Если я сделаю переходную плиту с 3 болтов на 4 болта можно ли так поставить турбину?
Шить наверное чипом обыкновенным или так не выйдет?
Что нужно сделать по мотору в основном с ЕГР и так далее. Спасибо.

Да Купил е46 за 700 баксов. Мы же привозим Тачки с Европы в Украину и ездим на них без расстаможки.

Литовский корчь за 700 баксов это на тачка из Европы,Литве до Европы ...

DDD Ну да ладно с этим

D все познается в сравнении

Чтобы эта машина поехала на все свои 280 планируемых коней тебе будет нужно:
- отреставрировать форсы или купить новые 100500%
- отреставрировать или купить новый магистральник
- проверить тнвд и починить его если будет надо
- купить турбу от X'а как уже советовали выше а не городить не пойми что из говна и палок
- решить вопрос со сцеплением которое 'перестанет держать момент'

Просто заглушив EGR и убрав заслонки из коллектора тачка не начинает валить.И всё это не имеет значения если ты не сможешь потом настроить мозги чтобы все заработало.И не какой то стандартной прошивкой из интернета а индивидуально под твой двиг.
Пишу как неоднократно собиравший подобные проекты

псс : вакуумный клапан тоже скорее всего надо будет новый.После всего этого упрешся в недостаточную производительность тнвд,захочется все переделать под edc16 мозги включая всю топливную и тд )))
без котлеты в кармане проект не состоится

iLjuxa

TARiK :

Я думаю лучше ему не трогать машину, а то потом будут вопросы почему поршни стекли в поддон, и чем залатать дыру в капоте от красиво вылетевшего шатуна )))

первый 57ой довольно сложно ушатать до такой кондиции

но ...

tywel

Почитал что написал Илья. Так и сделаю. Какая маркировка на турбине для 280 сил. От какого она икса именно? От е53 после рестайла? Мне предложили 350$ турбину такую. Оно или нет?

suprastin

tywel
Оно , но начинать надо с ТНВД и форсунок. Турбина это последний шаг.

tywel

suprastin :

tywel
Оно , но начинать надо с ТНВД и форсунок. Турбина это последний шаг.

тнвд у меня отличное, машина заводится во в любом режиме за 1 секунду, тачка валит очень сильно даже сейчас ( гонялся с другими е46 3.0 ) . понимаю что мотор в отличном состоянии.
с форсунками что нужно сделать, разобрать почистить или как?

АлександрТ

По факту у меня есть все новое. Кулек, маслокулек, пайпинги, силикон, датчики ДЕПО оригинал ,турбина с горячкой ар 0.63 новой, аналог Garrett GT3071R прошу во внимание https://www.amsperformance.com/cart/gar ... rger.html/ и еще тонна ништяков. На сколько я знаю, что если нету актуатора, то вестгейтом делается давление турбины, что если к примеру давление выше 1.6, то открывается вестгейт( который выводят или в крыло или куда то в другое место ). Я по турбо моторам не плаваю, по этому прошу у Вас всех помощи. Если кого то обидел, извините[/quote]

Депо оригинал, йебаааа
::stol::

vovan-sed

tywel

мне одному наверное показалось, что ты читать не умеешь. А потом ты начинаешь удивляться, обижаться и огрызаться на стёб который тут начинается. Выше тебе уже дали все ответы на все твои вопросы, а ты упорно продолжаешь их задавать.
ППЦ товарищи!
И так на всякий случай: научись читать турбокарты ::42::

dazarny

Улыбнул) как то тоже хотёл себе донора пригнать по такой же схеме. Искал конечно 330i рест на мпакете, с харманом и серым спорт салоном. Так вот я скажу, что в Германии или в Литве к машинам можно было подходить и смотреть, если ценник начинался от 4к евро. Все что до - дрова несусветные.
Так я к тому, что ж это за машина за 700 евро .... если ты в Киеве, дай подъеду посмотрю ::fot::

Sokol_corrado

dazarny
да и фотку тоже можно было бы)

Nicknoname

tywel :

suprastin :

tywel
Оно , но начинать надо с ТНВД и форсунок. Турбина это последний шаг.

тнвд у меня отличное, машина заводится во в любом режиме за 1 секунду, тачка валит очень сильно даже сейчас ( гонялся с другими е46 3.0 ) . понимаю что мотор в отличном состоянии.
с форсунками что нужно сделать, разобрать почистить или как?

А можно нескромный вопрос? Как меряется "нормальность" ТНВД? Может есть смысл померить его производительность, так сказать? А то, не побоюсь сравнения, печку ты допустим построишь, а топить чем???

vovan-sed

Nicknoname :

tywel :

suprastin :

tywel
Оно , но начинать надо с ТНВД и форсунок. Турбина это последний шаг.

тнвд у меня отличное, машина заводится во в любом режиме за 1 секунду, тачка валит очень сильно даже сейчас ( гонялся с другими е46 3.0 ) . понимаю что мотор в отличном состоянии.
с форсунками что нужно сделать, разобрать почистить или как?

А можно нескромный вопрос? Как меряется "нормальность" ТНВД? Может есть смысл померить его производительность, так сказать? А то, не побоюсь сравнения, печку ты допустим построишь, а топить чем???

Как чем?! Соломой!!! ::40::