Хочется взять 330 х дизель

oleg19702

Подскажите,кто знает.Хочется взять 330 х дизель,пробег 150 т.км,год выпуска 2003.Пробег реальный,машина в Германии,все ТО проходила у диллера.На что расчитывать в дальнейшем,при таком пробеге?

Blackdust

Если все правда и машина в отличном техсостоянии- то при таком пробеге и сервисе это "машина только что с конвеера". при таком пробеге еще тыщ 200-300 будешь только фильтра с маслом менять (при условии, что своевременно менять их будешь и хорошим дизтопливом заправлять будешь). Бери и не раздумывай. Но только убедись, что все что тебе сказали правда.

oleg19702

спасибо-буду думать,тут предложили Е 91,бензиновую...

servo

oleg19702 :

Хочется взять 330 х дизель,пробег 150 т.км,год выпуска 2003.Пробег реальный,машина в Германии

машине более 5-ти лет. А значит таможня будет конская(хотя и так она за 3L мотор 9000евро конская). Нет смысла брать ее в Германии, если конечно вам ее не отдают за бесценок(не более 6000евро).

oleg19702

По причине двойного гражданства,нет необходимости в растоаможке-можно ездить по временному ввозу.

servo

oleg19702 :

-можно ездить по временному ввозу.

это все только в теории красиво, а на практике? ТО(ОСАГО и пр.) нужно будет проходить в Германии, а значит выезжать на ней обратно раз в полгода или год. Таможенники пару раз пропустят-оформят временный ввоз, но потом скажут, что "все , хватит, достаточно, это последний раз". Хотя вам виднее.
OFF: Знаю чела из Копейска, который имеет двойное гражданство(Россия-Германия), разумеется связан с автобизнесом.

oleg19702

на практике тоже нормально-проверено,не один раз...А что за чел?Я то же из данного славного города,может знакомый?

servo

oleg19702 :

А что за чел?Я то же из данного славного города,может знакомый?

Его зовут Слава.

Gazanet

Не знаю как там с ТО в за бугром , а вот сам эксплуатирую 2г. 330 xdа 2002. Взял с пробегом 78ткм (сразу из Германии) состояние конечно муха-цекотуха. Проездил 2мес. накрылись оба передних рычага праткическа одновременно, ну думаю не зря говорят подвеска гавно. Ошибался.Купил рычаги,с/б Lim . Сейчас пробег 195ткм ,а они ещё живые и это при наших дорогах( выкинул 2 комп резины и 2раза диски заваривал). На 130ткм стойки стабилизатора все ,тоже Lim. На 185ткм заметил люфт в рулевой рейке. Ну и за всё время 3 раза брызговик двигателя менял.

oleg19702

[,тоже Lim.
Это,я так понимаю Лимфёрдер? Подскажи,пугают стоимостью элементов подвески на Х-вые Бэхи,по сравнению с обычными.Но на х-вых ш.опоры меняются вроде отдельно?

valeri

Gazanet :

330 xdа 2002.

брат!!! даже диски того же дизайна, только машина у меня черная ::wow::

у меня не такой радужный результат
машина у меня со 150 тык (реальный +37 (из АКПП))
менялись передние рычаги, сайленты, втулки переднего стабилизатора, термостат, помпа, менялись резинки на ТНВД, задние пружины, задние амортизаторы, ремонтировался стартер, видимо около 200тык это для нее повод попроситься на серьёзное ТО
но в повторный ремонт ничего не просится и в ближайшее время не должно

по подвеске на х, в отличии от обычной, мало аналогов, поэтому в среднем по больнице цена кажется больше, по лемфу или оригиналу цены сопоставимы

pyrodot

valeri :

Gazanet :

330 xdа 2002.

брат!!! даже диски того же дизайна, только машина у меня черная ::wow::

у меня не такой радужный результат
машина у меня со 150 тык (реальный +37 (из АКПП))
менялись передние рычаги, сайленты, втулки переднего стабилизатора, термостат, помпа, менялись резинки на ТНВД, задние пружины, задние амортизаторы, ремонтировался стартер, видимо около 200тык это для нее повод попроситься на серьёзное ТО
но в повторный ремонт ничего не просится и в ближайшее время не должно

по подвеске на х, в отличии от обычной, мало аналогов, поэтому в среднем по больнице цена кажется больше, по лемфу или оригиналу цены сопоставимы

Сорри за офф, а чем пробег из АКПП читали и что за коробка?