[maco]

Вечер добрый!
а где можно найти информацию о производительности форсунок. интересуют форсы 7785985 и 7785984 и другие

[androns]

господа, требуется совет

машина при разгоне начиает тупить на 100км в час. медленно разгоянется до 110. потом опять более менее активно до 120.потом опять тупит

в инпе беда с дмрв

его менял года 2 назад
пирбург

думаете может он давать такие симптомы ?

[arland1]

Всем дорого времени суток,при обгоне просто заглох движок М51 куда лезть подскажите плиз.И еще вопрос на горячую не заводилась пока тнвд не польешь водичкой холодной чтобы остыл

[Gold55]

androns
отключи его и прокатись с отключеным.
arland1
начать с проверки уровня топлива в баке.
ну и потом попробовать ослабить топливную трубку на какую нибудь форсу - покрутить стартером посмотреть будет ли прыскать из под трубки....
а вообще все что угодно может быть. то что на горячую не заводилась - либо плунжер уставший либо в голове износились резистивная часть...
по 51 мотору лучше обратись сюда
http://forum.bmwland.ru/index.php?s=095 ... owforum=21
там очень много тем и какраз восновном народ в этих моторах шарящий.

[NovikAleks46]

Всем добрый вечер,при резком ускорении выскакивает ошибка DDE и машина начинает тупить,остановился-заглушил-завел и все в норме,ошибка ушла авто поехало,при плавном разгоне все путем,стоит надавить на гашетку чуть побольше опять та же хрень до следующей манипуляции с заводкой... Диагностика показала низкое давление в рейке при разгоне,диагност грешит на насос в баке,либо слив форсунок в обратку... Шприцами замерил слив,результат таков: 25-20-20-15 мл. за минуту,у кого какие соображения по данному поводу,может кто сталкивался...

[Gold55]

начни с замены топливного фильтра. ну и попробуй покататься на заправленом по максимому баке...
даже с мертным магистральником на полном баке авто поедет, если удастся завести его.
ну и смотри параметры в движении давления топлива - в идеале прям логи сними и потом проанализируй сам или попроси кого нибудь. это будет гораздо информативнее гаданий .

[Питерская Ракета]

NovikAleks46 :

Всем добрый вечер,при резком ускорении выскакивает ошибка DDE и машина начинает тупить,остановился-заглушил-завел и все в норме,ошибка ушла авто поехало,при плавном разгоне все путем,стоит надавить на гашетку чуть побольше опять та же хрень до следующей манипуляции с заводкой... Диагностика показала низкое давление в рейке при разгоне,диагност грешит на насос в баке,либо слив форсунок в обратку... Шприцами замерил слив,результат таков: 25-20-20-15 мл. за минуту,у кого какие соображения по данному поводу,может кто сталкивался...

было и вот это


No2 13 53 7 805 733 Регулирующий клапан

[NovikAleks46]

Клапан №2 менял пол года назад,была проблема с заводкой на горячую,фильтр топливный аналогично-пол года назад,да и сепаратор перед ним стоит,а сея беда получилась при разгоне на скорости 140 отпустил педаль,чуть дернулась и выскочил DDE,снимал сегодня насос с бака,вроде жужжит,как его то проверить че по давлению выдает? и что скажете по форсам,хотя летом возил в Минск делать,но с нашей солярой,да и мастера говорят что все это понты,новые нужно ставить и все...

[Gold55]

насос проверяется манометром. можно манометр временно врезать в магистраль и проехаться. в момент когда глохнет смотри если не будет проседать то точно не в нем дело... да и раз говоришь что при сбросе газа - то думаю что скорее всего не он....
можешь попробовать скинуть фишку с управляющего клапана на самом тнвд и прокатиться.....

[NovikAleks46]

Сегодня возил форсы на диагностику-все норм,замена фильтра так же ничего не дала,остается насос бака-ТНВД-клапан сброса с рейки... А чего даст то снятие розетки
с управляющего клапана,она хоть заведется?

[NovikAleks46]

И она не глохнет,а при резком нажатии педали газа где то после 3000 начинает страшно тупить с выскакиванием DDE по топливной,читал форум по пассатам так там решали проблему заменой ТНВД...

[BlackFlash]

androns :

в инпе беда с дмрв
его менял года 2 назад
пирбург
думаете может он давать такие симптомы ?

Это очень похоже на ДМРВ, но показания как с заглушенным ЕГР (АГР).

Отключи фишку с ДМРВ. Если всё будет так же - меняй.
Ещё вариант - возми у кого-нить ДМРВ попробовать.

[rewwq]

Многие пользователи на форуме грамотно все раскладывают по полочкам на форуме, тут зачитался над некоторыми рисунками.

[Vovan77]

NovikAleks46 :

Всем добрый вечер,при резком ускорении выскакивает ошибка DDE и машина начинает тупить,остановился-заглушил-завел и все в норме,ошибка ушла авто поехало,при плавном разгоне все путем,стоит надавить на гашетку чуть побольше опять та же хрень до следующей манипуляции с заводкой... Диагностика показала низкое давление в рейке при разгоне,диагност грешит на насос в баке,либо слив форсунок в обратку... Шприцами замерил слив,результат таков: 25-20-20-15 мл. за минуту,у кого какие соображения по данному поводу,может кто сталкивался...

меняй магистральник
у меня такая шляпа была 20тыс накатал пока насос не умер
поставил новый - такчто поперло живее живых))

[Марадоша]

Подскажите пожалуйста: есть артикул 1353 7787485 - Трубопровод для слива просачив. топлива для модели BMW 320D M47N 2004г. - 4 цилиндр. и есть артикул 1353 7790330 - Трубопровод для слива просачив. топлива для модели BMW с 6 цилиндрами. У нас в городе нет в Наличии на складах 1353 7787485. Воpможно ли купить 1353 7790330 и удалить 2 не нужных звена из середины, чтобы получить Трубопровод для слива просачив. топлива для модели BMW 320D M47N 2004г. Они принципиально одинаковые? расстояние одинаковое между держателями форсунок, крепления самих шлангов?????? Спасибо заранее.

[NovikAleks46]

Vovan77 :

NovikAleks46 :

Всем добрый вечер,при резком ускорении выскакивает ошибка DDE и машина начинает тупить,остановился-заглушил-завел и все в норме,ошибка ушла авто поехало,при плавном разгоне все путем,стоит надавить на гашетку чуть побольше опять та же хрень до следующей манипуляции с заводкой... Диагностика показала низкое давление в рейке при разгоне,диагност грешит на насос в баке,либо слив форсунок в обратку... Шприцами замерил слив,результат таков: 25-20-20-15 мл. за минуту,у кого какие соображения по данному поводу,может кто сталкивался...

меняй магистральник
у меня такая шляпа была 20тыс накатал пока насос не умер
поставил новый - такчто поперло живее живых))

Разобрался,форсунке одной каюк был почти полный,много сливала в обратку, после замены мультипликатора все норм,а за совет спасибо...

[BlackPitBull]

Всем привет! Заметил, что на топливном фильтре стала скапливаться солярка, там где датчик давления и два топливных шланга... Хомуты поменял на шлангах, не помогло... Как понять откуда именно течет? Грешу на шланг BMW 13 53 7 563 456 (8х13).. но он стоит дорого, чтоб его поменять просто так.. может ему есть альтернатива? Или может из под датчика сочится? Кто сталкивался с таким?

[Vovan77]

BlackPitBull :

Всем привет! Заметил, что на топливном фильтре стала скапливаться солярка, там где датчик давления и два топливных шланга... Хомуты поменял на шлангах, не помогло... Как понять откуда именно течет? Грешу на шланг BMW 13 53 7 563 456 (8х13).. но он стоит дорого, чтоб его поменять просто так.. может ему есть альтернатива? Или может из под датчика сочится? Кто сталкивался с таким?

все вымыть высУшить и наблюдать откуда течет

[BlackPitBull]

Vovan77 :

BlackPitBull :

Всем привет! Заметил, что на топливном фильтре стала скапливаться солярка, там где датчик давления и два топливных шланга... Хомуты поменял на шлангах, не помогло... Как понять откуда именно течет? Грешу на шланг BMW 13 53 7 563 456 (8х13).. но он стоит дорого, чтоб его поменять просто так.. может ему есть альтернатива? Или может из под датчика сочится? Кто сталкивался с таким?

все вымыть высУшить и наблюдать откуда течет

Уплотнительное кольцо на датчике пропускало... Заменил на другое от Волги

[BlackPitBull]

Еще такой вопрос, какая допустимая коррекция форсунок у М57В30? Сделал диагностику, по двум форсункам коррекция в пределах 0, по двум в пределах 1, и еще по двум в пределах 2... Это нормально? Работает тихо, разколбаса никакого нет.. На диагностике сказали не мешай машине работать.. Ремонт форс был 20000 км назад, 4 отремонтировали, две новые поставили.. Через сколько их опять на стенд надо?

[db710]

BlackPitBull
нормальная у тебя коррекция

[BlackPitBull]

db710 :

BlackPitBull
нормальная у тебя коррекция

только расход зимой не радует...((((

[helg]

db710 :

BlackPitBull
нормальная у тебя коррекция

Не сказал бы. На практике коррекция выше +- 1.5 уже повод для размышлений. Норма - в пределах 1-1.5, не смотря на заявленные производителем пределы.

[xradox]

helg :

db710 :

BlackPitBull
нормальная у тебя коррекция

Не сказал бы. На практике коррекция выше +- 1.5 уже повод для размышлений. Норма - в пределах 1-1.5, не смотря на заявленные производителем пределы.

Helg, а ты так и не узнал у беллоруских друзей о заглушках на вихревые и клапане егр? В личку что то не отвечаешь(

[BlackPitBull]

helg :

db710 :

BlackPitBull
нормальная у тебя коррекция

Не сказал бы. На практике коррекция выше +- 1.5 уже повод для размышлений. Норма - в пределах 1-1.5, не смотря на заявленные производителем пределы.

ДИС показал что все в допуске... Но мне что-то как-то не спокойно все равно, в том то и дело... И еще от качества топлива, коррекция может меняться? После смены фильтры нужно, форсы через комп обнулять?