[xradox]

BlackFlash :

xradox :

helg

Хорошо,спасибо.

А вопрос такой еще - сейчас у меня всеразобрано - сняты форсы, снята рампа. Когда я все это соберу, нужно как то все это дело прокачать? А то в тисе об этом ни слова.

Я думаю - надо.
Просто включаешь зажигание и насос в баке должен начать качать.
Если нет - в ДИСе есть принудительная активация насоса.

Я бы ещё перед первым запуском чуть форсунки приоткрутил, чтобы топливо через них легче прошло.

Ну насос всегда подкачивает при включении зажигания. Да и по сути разобрано все уже после тнвд.

[Сережка]

Господа дизелеводы, появился трудный запуск в -30, после ночной стоянки на улице, заводится раза с 4го и троит-двоит секунд 5-10, по всем тестам все хорошо, коррекция по инпе и рейнголду в норме что на горячую то на холодную примерно 0,2 0,7 0,2 0,7 то есть компенсирует одинаково все цилиндры. Ошибка по дмрв висит, но только в момент запуска замыкание на + в более теплую погоду ничего нет. Завелась - работает стабильно после троения сразу же, тяга отличная топливо не жрет. Какие предположения?

[Питерская Ракета]

Сережка :

Господа дизелеводы, появился трудный запуск в -30, после ночной стоянки на улице, заводится раза с 4го и троит-двоит секунд 5-10, по всем тестам все хорошо, коррекция по инпе и рейнголду в норме что на горячую то на холодную примерно 0,2 0,7 0,2 0,7 то есть компенсирует одинаково все цилиндры. Ошибка по дмрв висит, но только в момент запуска замыкание на + в более теплую погоду ничего нет. Завелась - работает стабильно после троения сразу же, тяга отличная топливо не жрет. Какие предположения?

в -30 и на холодную и нужно читать

[BlackFlash]

Питерская Ракета :

в -30 и на холодную и нужно читать

Только так и надо коррекции глядеть. При такой "погоде" только свечи-форсунки-компрессия наверное. Больше нечему вроде.

[Питерская Ракета]

BlackFlash :

Питерская Ракета :

в -30 и на холодную и нужно читать

Только так и надо коррекции глядеть. При такой "погоде" только свечи-форсунки-компрессия наверное. Больше нечему вроде.

вангую на форсу

[BlackFlash]

А я больше думаю на свечи... Хотя, с учётом пробегов наших авто - форсы очень могут быть.

[Питерская Ракета]

BlackFlash :

А я больше думаю на свечи... Хотя, с учётом пробегов наших авто - форсы очень могут быть.

их тоже нужно сканировать, но до -30 заводится?!

[Artemy 323]

Ребят расскажите как работает корекция по форсункам?
сгонял на диагностику объяснил что не нравится: грю зимой -16 попукало в горшках и все. Можно попробывать с газом тогда есть шанс запустить мотор.
Поддымливает даже при среднем нажатии на газ даж находу 80-100 поддымливает серым каким то, при трогании сместа если пореще или если колесо в ямке стоит то черным.
по трассе намерял 6л хоть 90-100, хоть 130-140кмч
в городе летом 10л с холодами 15л не меньше. Мотор прогревается полностью, но надо ехать.
вчера -14вообще похлопала и усе. Акб подсел, крутит, но и хлопков даж нету.
продиагностировали компом...
Вердикт:
1 Первая форсунка недоливает изза чего остальные переливают изза корекции.
думал коректируется только один горшок а не все.
2 клапан геометрии турбины или что то подобное(стоит на правом брызговике по ходу авто, чуть выше турбины 2е трубочки и фишка)вот его грит надо менять каждые 80-100ткм
3 немного занижает расходомер
было предложено аккуратно помыть спиртом или чем то таким

еще вопрос где в москве грамотно продиагностируют снятые форсунки во всех режимах и сколько стоит диагностика чистка может замена распылителей?
спасибо....
всех с прошедшими праздниками!!!!!
Что скажете по этому поводу?
3

[Питерская Ракета]

Artemy 323, что говорить-то - РЕМОНТ

[Сережка]

Свечи с блоком накала новые Beru, показания коррекции которые я написал выше - полностью холодный мотор, 5 секунд как заведенный, в любых режимах по коррекции форсы ведут себя одинаково не льют. Пока что есть только одна мысль, проверить слив на обратку на форсах... Кстати такая шляпа может быть из0за магистральника? Типа замерзает в -30 и не хватает давления?
Пы сы - если заводить по прошествии часов 5-6 то с пол пинка без троения, если постоит всю ночь - то не с пол пинка )

[Artemy 323]

Питерская Ракета :

Artemy 323, что говорить-то - РЕМОНТ

Это как бэ и так понятно, только с чего начать, хотелось бы начать с более вероятного источника проблемы.
Решил вебасто поставить, но крепежа и шлангов ож не могу найти, так же заборник тож ищу,
может у кого где завалялось. В какой шланг врезается контур вебасто?

[Питерская Ракета]

Сережка в -30 может и соляра...

[Сережка]

Питерская Ракета
вот такая ошибка в рейнголде... трудный запуск в мороз вообще может быть связан с дмрв?

[Питерская Ракета]

Сережка, не отвечу. Не практикую.

[Сережка]

Все оказалось фигня, пали подозрения на форсунки, както странно себя коррекция вела на 3 цилиндре в инпе, сегодня померил обратку с форсунок... Итог: за минуту работы на хх
1 форсунка - 5.5мл
2 форсунка за 40 секунд полный 22мл шприц
3 форсунка аналогично 2ой только -20 мл
4 форсунка - 7 мл

[Vovan77]

Сережка

не много льют
у меня все 6 лили по 25мл за минуту
допуск 75мл - но это уже трупы

замерзла соляра или магистральник мозги делает

[Сережка]

Vovan77
боюсь поменять магистральник и все таки попасть на форсы... в инпе когда переключаешься между показаниями разности хх по горшкам на коррекции форсунок двиг трясти начинает и коррекция по 3 форсе далеко за 5 вываливается это что?

[helg]

Сережка :

в инпе когда переключаешься между показаниями разности хх по горшкам на коррекции форсунок двиг трясти начинает и коррекция по 3 форсе далеко за 5 вываливается это что?

и как долго трясёт и коррекция вываливается? если выйти из этого режима инпы - приходит в норму?

[Сережка]

helg
да сразу проходит, в течении нескольких секунд только трясет потом показания в норме разбег по форсам одинаковый... пару раз выдавало ошибку 4b90 в морозы кстати

[helg]

Сережка
По этой ошибке - а посмотри реле топливного насоса ещё. Дабы исключить.

[Сережка]

А троить-двоить может изза реле? И именно когда ближе к -30 и авто простоит ночь?

[helg]

Сережка

Я не про троение, я по спорадической ошибке 4в90 - это "низкое давление в рейле на старте".

[Сережка]

Как проверить это реле? Вообщем троит и плохой запуск или все таки форсунки 2 и 3 или магистральник я так понимаю?

[helg]

Сережка
Реле "подкинуть" другое рабочее, либо сразу купить новое, оно не очень дорогое, насколько помню. И да, я шёл бы от простого к сложному - реле, топливный насос, форсунки. Топливный насос, если не менялся тысяч 100 либо вообще неизвестна история его замен и ты никогда его не менял - совсем не зряшная трата денег, это стОит сделать в любом случае, независимо ни от чего.

[Сережка]

helg
Спасибо завтра попробую поменять реле далее посмотрим