[maco]

подскажите какую турбу поставить на м57д306, стандартная была гаррет 2556, но состояние у нее не очень, не стал ставить поставил свою от 2.5 - гаррет2052, снизу едет хорошо, но верхов явно не хватает)

[Romario_xl]

посоветуйте интеркуллер на ф30 328..

[prodrive]

maco :

подскажите какую турбу поставить на м57д306, стандартная была гаррет 2556, но состояние у нее не очень, не стал ставить поставил свою от 2.5 - гаррет2052, снизу едет хорошо, но верхов явно не хватает)

[emoji15][emoji15] она меньше.......

[maco]

так понятно что меньше, вот и думаю что ставить. либо чинить 2556, или мутить 2260.... а может еще варианты?

[prodrive]

maco :

так понятно что меньше, вот и думаю что ставить. либо чинить 2556, или мутить 2260.... а может еще варианты?

У меня есть готовая переделанная турба

[maco]

так то круто, но по финансам не знаю, возможно не потяну. всетаки замена мотора тоже обошлась в копеечку. поэтому неспешно ищу б.у., вот и думаю 2256, 2260, 2556... на какой возможности выше будут

[maco]

или найти китайский картридж на свой 2556....

[Мишган]

prodrive :

maco :

так понятно что меньше, вот и думаю что ставить. либо чинить 2556, или мутить 2260.... а может еще варианты?

У меня есть готовая переделанная турба

что за турба,что переделано?

[prodrive]

Мишган :

prodrive :

maco :

так понятно что меньше, вот и думаю что ставить. либо чинить 2556, или мутить 2260.... а может еще варианты?

У меня есть готовая переделанная турба

что за турба,что переделано?

2256 переделанная в 2265

[prodrive]

maco :

или найти китайский картридж на свой 2556....

Китай на 500-1000км хватает))

[Мишган]

prodrive :

2256 переделанная в 2265

извиняюсь за свою(и еще многих)неосведомленность...что бы это значило?

[prodrive]

Можно больше дуть

[serg26]

а у меня такая беда: все патрубки стали на стыках сопливить, где воздушный фильтр появилось немного масла. что надо делать. турбина под замену?

[s4et4ik]

Неоднозначный вопрос по турбине но от Мерседеса w210 мотор 606.962 3,0 ТД

Когда выходит на положительный буст отчётливо слышен свист. Не как обычно а с довольно таки хорошим звуком. Ощущение что Конкорд взлетает. Сделал фото турбины


Вот что нашёл в инете



То есть я правильно понял что лопасти погнуты? какие могут быть последствия? и что происходит с наддувом при таком раскладе?

[Александр325Сi]

Там же есть ровные лопасти,возьми пассатижи и подогни чутка(сделай как ровные) и будет тебе счастье!

[Александр325Сi]

шутка,даже не пробуй и не думай)))

[AndreYPNZ]

да уж.. чётко через одну, что их так покоцало?

[s4et4ik]

Да в том то и дело что они там ровно и по очереди ладно погнуты что показалось как будто с завода так сделано))))
Но всё равно терзали сомнения, из за этого возникает вопрос, выходит ли она на полный буст? и вообще как она работает с ней? просто такая она мне при покупке досталось, может она едет в пол силы, мне не понятно. Хочу разобраться.

[BlackFlash]

Буст с такой крыльчаткой точно будет ниже, чем с нормальной... Точнее как.... К примеру по спеку на 1549V указано что она в пике может дунуть 2,2 избытку.... Но по факту всегда регулируется и дует меньше Другое дело что сразу она столько надуть не сможет...

В твоём же случае наверняка то же самое... На плановый буст может она и выходит, но ощутимо позже, чем должна... Вообще, я удивлён почему турбина ещё не рассыпалась, т.к. с таким дисбалансом на крыльчатке и её оборотах она давно уже бы все втулки "съела"....

[s4et4ik]

с июля месяца так езжу, проехал больше 10 000 км и пока масло не есть. Думаю тут всё равно замена, вот только на что менять не понятно. В ремонт не охото отдавать.
Самое главное , хуже то не будет?

[BlackFlash]

s4et4ik :

с июля месяца так езжу, проехал больше 10 000 км и пока масло не есть. Думаю тут всё равно замена, вот только на что менять не понятно. В ремонт не охото отдавать.
Самое главное , хуже то не будет?

Меняй турбу целиком. Ремонт не надо, т.к. это 50 на 50 удача Там такие маслоканалы в ней, что мелкая песчинка и ппц турбе....
Хуже - может быть! Если втулку скушает в сторону впуска - двигло в разнос пойдет. Если просто сломает крыльчатку - то только турбу и поменяешь...

[s4et4ik]

Стоит ли брать турбину Б/У? цена сладкая от 6 до 8ми тысяч рублей.
Визуально я понимаю что можно проверить лишь люфт на оси и больше ничего, или всё же я не прав? поставить альтернативу например от додж рам или отечественную от камаза это всё краилово?

[Gold55]

смотри чтобы не разбиралась иначе кот в мешке....(могут как вариант восстановить китайскими зч... не отбалансировав.... или вкорячить китайский картридж.... работать будет но уже абсолютно не то что должно быть).
если родная и добрая - то будет ходить дольше всех новых которые купишь....

[BlackFlash]

s4et4ik :

Стоит ли брать турбину Б/У? цена сладкая от 6 до 8ми тысяч рублей.

Лучше БУ бери. Ищи турбину чтобы не было осевого люфта, очень мелкий радиальный люфт, никаких задиров на крыльчатках и рядом с ними, и чтобы болты были с пломбами. Ещё часто видно по состоянию гаек на крыльчатке - меняли или нет...

s4et4ik :

поставить альтернативу например от додж рам или отечественную от камаза это всё краилово?

Ерунда получится. т.к. как ты давление регулировать собрался? Дуть она может и будет, но турбояму ты получишь однозначно.

[xradox]

Подскажите, менял ли ктонибудь картриджм на турбинах своими руками? Каких фирм картриджи хорошие, а какие кал?