BMWFanatics Club
БМВЕ46Клуб
Форум Российского клуба любителей БМВ - ex BMW E46 Club

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Март 2010 года.

В общем, подвернулась мне хорошая машинка знакомых... BMW 320D Touring E46 2001 года. Не самая богатая комплектуха, но всё что надо есть :)
Машина пригнана из Германии в 2007 году, как раз знакомыми для себя. Пробег на момент моей покупки по одометру был около 100 тыс.км. Сколов почти нет - чуть-чуть спереди на капоте. Следов ремонта и битости по кузову и днищу нет, но видно что сверху красили передний бампер. Это не удивительно, т.к. машина довольно низкая (как я понял, для РФ делают выше). Под капотом всё чистенько и аккуратненько... и очень плотно. :)
Сколько пробег в реале не знаю… Главное состояние авто! Пробивали по дилеру - JR71090 последняя запись 02/04/2003 Walkenhorst Ibbenb; ren GmbH Autohaus, Ibbenb; ren D - 77,347 km… С учётом того что у моих знакомых тут она практически стояла – трудно сказать сколько пробег…
Предложение купить авто появилось довольно неожиданно... Машину пригоняли для девочки, чтобы она ездила на работу в Москву. После пары таких поездок она сказала что на автобусе ей проще, и машину тупо поставили на прикол - ездили дай Бог раз в неделю до магазина :) "Следы" того что машина долго стояла имеются, но это ерунда. Про машину вспомнили где-то в декабре, по первому гололёду, когда в хозяйский CX-7 сзади влетел АЗЛК, и сделал на иномарке из 2-х мостов 1. Решили что пока с маздой будет разбираться страховая будут ездить на БМВ. Но не тут-то было! Там ведь Дизель, а солярочка летняя да ещё и давно не езженая... В общем, притянули её отогреваться ко мне в гараж - там-то я её и увидел :) Соббсно я её как увидел - так и сразу она у меня завелась, после чего мне знакомые предложили её купить. Данная покупка сильно затянулась, т.к. Мираж почему-то никому был не нужен, а потом хозяева БМВ уехали в Египет отдыхать на месяцок. А как приехали - тут и Мираж почти продался, да и они сами спрашивали, буду ли я покупать их трактор. Вот так я и купил эту машину... Снять-поставить на учёт машину в одном и том же ГАИ - очень быстро дело, т.к. 2 раза осмотр проходить не надо, да и ГАИ ограничены 3-мя часами :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 28 01 2013, 14:39, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему [Дневник] BMW 320D Touring 2001 г.в. Дорестайл

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Что я могу сказать про эксплуатацию и ремонт в сравнении:
1. Более сложный агрегат чем Мираж, и фактически такой же как Легнум GDI.
2. Чтобы куда-то залезть по двиглу - надо разобрать кучу пластика и крышек под капотом, всё довольно плотно, а разных патрубков там куча.
3. Почти всё что прикручивается - либо TORX, либо «Е»-шки, либо отвертка. Под торцевые головки и гаечные ключи почти ничего нет - только подвеска.
4. Очень тяжелый универсальчик - 1560кг... Легнум легче, хотя и больше! А про Мираж и говорить нечего с его 970кг.
5. Как работает АКПП не чувствуется вообще! При этом переключения очень частые, т.к. дизельный мотор не такой оборотистый как бензиновый. Хотя первый момент старта на АКПП довольно задумчивый. В остальном я бы сказал работает как на Легнуме.
6. Момент с низких оборотов - это ВЕЩЪ! Ползти на низких оборотах не составляет какого-либо труда и нагрузки для машины. Пик момента приходится на 1700 оборотов и ровный до 3500-4000! Далее идёт спад. Но этого и так много! В обычном режиме АКПП старается держать обороты около 2200.
7. Системы стабилизации вроде нет, но антибукс работает отлично. Система как бы придушает двигатель и подтормаживает задние колёса. Система может отключаться с кнопки, что очень удобно и интересно - надо учиться ездить :)
8. По салону могу сказать что шумоизоляция отличная! Есть некоторые неудобные или непривычные мне вещи в управлении светом, или БК. Что меня очень порадовало – мягкий пластик салона! Терпеть не могу твёрдый…
9. Непривычна педаль в полу, как на КАМАЗе :) Удобно, но непривычно... да и звук соответсвующий..
10. В машине "как бы" узко... По размерам она практически как Легнум, но из-за спорт-сидений, и вообще крупных панелей в машине кажется что узко. Для использования ручника мешается подлокотник (он откидывается назад, такая же проблема была на Гольф-4 GTI у друга). Для задних пассажиров места достаточно, но всё равно маловато.
11. Багажник меньше чем в Легнуме, но зато можно открыть отдельно заднее стекло на двери багажника :)
12. АКБ в боковой нише («Щеке») багажника, и ЦЗ электрический. Если сняли АКБ и закрыли заднюю дверь - то лезть его ставить придётся через передние двери :)
13. Огромное количество всяких пластиковых панелей, которые закрывают любые провода, контакты и прочее. Всё ящички и бардачки изнутри обклеены мягким материалом а-ля маделин, чтобы внутри ничего не гремело.
14. Куча регулировок передних сидений, дополнительная регулируемая подушка под коленки. Трансформируемые задние сиденья, огромный подлокотник сзади. Сетка в багажнике, на спинках передних сидений.
15. Родные рейлинги на крыше, хотя я не знаю зачем они мне, но красиво :)
16. Удобны легко-меняющиеся фильтр салона и топливный фильтр. Но при этом очень сложно поменять воздушный - много разбирать. :(
17. Не закрывающийся лючёк топливного бака :( блокировка от ЦЗ не в счёт.
18. Отдельный бачек для омывайки для заднего стекла, но при этом его горловина для заливки в неудобном месте :( Посмотрел бы я в лицо тому. Кто это проектировал…
19. Вибрация на ХХ (GDI отдыхает в сторонке), при этом если стоишь на D она чувствуется меньше. Позже буду исправлять.
20. Неудобный ключ ЦЗ с управлением сигналкой, неудобное управление сигнализацией. Хотя штатная сигналка ни о чём вообще…
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Первая проблема была с тем, что быстро дохнет АКБ. :) или что-то такое… При этом если машина завелась - работает как часы и тянет как танк! Т.е. проблема точно с системой запуска. По симптомам – как буд-то сильная просадка АКБ… Как закоротили… Замена АКБ и проверка проводки ничего не решила. Было решено снимать стартер. Как снял – проблема сразу обрисовалась: износ втулки стартера, как итог перекос статора. Под замену, в ремонт решил пока не отдавать…
Цены на оригинальные запчасти такие же как на Легнум. По неоригиналу что-то даже дешевле есть... Я бы сказал что по запчастям цены одинаковые... вот самому обслуживать сложнее - это ФАКТ! Чтобы куда-то долезть, надо почти пол машины разобрать! Всё очень плотно под капотом, и всё закрыто со всех сторон пластиковыми щитками и шумоизоляцией... отсюда дороже нормочасы и как итог цена.

Ездили в Питер с другом… Съездили просто ОТЛИЧНО! :) Ездили супругами на 2-х машинах, я на своей и друг на Алтеззе RS. Машины показали себя отлично! У меня расход получился около 7 литров на 100км. :) Я проехал около 860км на баке в 63литра, с хорошими и частыми обгонами, скорость старались более 140кмч держать, небольшие пробки были, и у меня ещё осталось топливо :) лампочка загорелась только когда уже приехали домой. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Ну а теперь про расходы и пробеги…
Что сделано: - Марка что поставлено: - Дата: - Пробег машины: - Цена материалов: - Цена работ:
"Блок управления отопителем (""Ёж"")" - Hella (Behr) 5HL 351 321-191 - 10.03.2010 - 100980 - 2 176,67р. - 0,0р.
Стартер - ATS ATSCS1265 - 11.03.2010 - 101000 - 4 405,58р. - 0,0р.
Новые дворники - Valeo VM209 для E46 580+500мм - 13.03.2010 - 101100 - 1 920,00р. - 0,0р.
Сигнализация - С обратной связью - 22.03.2010 - 101500 - 9 960,00р. - 0,0р.
Сирена неавтономная для сигнализации - 117dB 20W однотональная - 22.03.2010 - 101500 - 200,00р. - 0,0р.
Концевик капота - Маленький, пластиковый от сигналки - 22.03.2010 - 101500 - 0,00р. - 0,0р.
Диск тормозной передний (2шт) - ATE 24.0322-0115.1 (с проточками) - 24.03.2010 - 101600 - 3 883,08р. - 0,0р.
Колодки тормозные передние, комплект - Febi 16343 - 24.03.2010 - 101600 - 1 096,63р. - 0,0р.
Болт с цилиндрической головкой с шайбой - BMW 07 11 9 901 913 - 24.03.2010 - 101700 - 55,32р. - 0,0р.
Брызговики универсальные - Чешские, резиновые - 28.03.2010 - 101900 - 375,00р. - 0,0р.
Прокатка и балансировка летних колёс - Оригинальные Диски 44-дизайн. - 31.03.2010 - 102300 - 1 500,00р. - 0,0р.
Фильтр масляный двигателя - Fram CH9011ECO - 02.04.2010 - 102700 - 244,65р. - 0,0р.
Масло для двигателя - Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 (8 литров) - 02.04.2010 - 102700 - 2 560,00р. - 0,0р.
Пробка поддона картера - Febi 27531 - 02.04.2010 - 102700 - 60,86р. - 0,0р.
Кольцо уплотнительное для пробки картера - Febi 27532 - 02.04.2010 - 102700 - 5,53р. - 0,0р.
Огнетушитель порошковый - Выпуск от 12.09 - 03.04.2010 - 102720 - 255,00р. - 0,0р.
Автомобильная аптечка - ФЭСТ - 03.04.2010 - 102720 - 219,00р. - 0,0р.
Фильтр салона, угольный - Starke 101-303 - 05.04.2010 - 102830 - 460,41р. - 0,0р.
Воздушный фильтр двигателя - MAHLE LX823 - 20.04.2010 - 103800 - 0,00р. - 0,0р.
"Промыл ""писалку"" заднего стекла." - Пробил воздухом грязь, вычистил. - 20.04.2010 - 103800 - 0,00р. - 0,0р.
Определил и долил чуть антифриз. - Красный, Оригинал G-12. Банка 1,5 литра - 29.04.2010 - 104300 - 650,00р. - 0,0р.
Замена передних стоек стабилизатора - FEBI 17377 - 14.05.2010 - 105700 - 746,10р. - 0,0р.
Клипсы крепления ковриков салона - 51 47 8 243 734 (4 штуки) - 14.05.2010 - 105700 - 187,84р. - 0,0р.
Клипсы крепления защиты на подрамник - 07 14 6 981 767 2-штуки - 14.05.2010 - 105700 - 77,76р. - 0,0р.
Динамики в багажник - Pioneer TS-G1711i - 10.06.2010 - 107400 - 1 332,00р. - 0,0р.
Передний амортизатор левый - Bilstein VNE-A313 - 14.06.2010 - 107823 - 2 856,96р. - 0,0р.
Передний амортизатор правый - Bilstein VNE-A314 - 14.06.2010 - 107823 - 2 856,96р. - 0,0р.
Датчики износа передних тормозных колодок - Jp Group 8834351164371 2-штуки - 14.06.2010 - 107823 - 299,96р. - 0,0р.
Сделал рычаг сломанного датчика автокорректора - "Наложил ""металлическую"" шину" - 14.06.2010 - 107823 - 0,00р. - 0,0р.
Крепежные пистоны для накладок порогов - 51718184574 - 5 штук. - 01.07.2010 - 108600 - 98,05р. - 0,0р.
Заменил лампы дальнего света 2 штуки - NARVA 98518RPW белый спектр, H7 55W - 06.07.2010 - 109250 - 732,00р. - 0,0р.
Заменил лампочки передних габаритов 2 штуки - NARVA 70717RPB белый спектр, W5W галоген - 06.07.2010 - 109250 - 268,00р. - 0,0р.
Заменил Задние тормозные диски - ATE 24.0119-0107.1 (2 штуки) - 23.07.2010 - 112100 - 3 310,00р. - 0,0р.
Заменил Задние тормозные колодки - ATE 13.0460-7090.2 (комплект) - 23.07.2010 - 112100 - 1 070,00р. - 0,0р.
Сайлентблок рычага заднего внутренний - Lemforder 21383 01 (2 шт.) - 24.07.2010 - 112150 - 608,66р. - 0,0р.
Сайлентблок рычага заднего внешний - Lemforder 30713 01 (2 шт.) - 24.07.2010 - 112150 - 1 003,96р. - 0,0р.
Шайба эксцентриковая, уплотнительная - 33 32 1 094 653 (2 шт) - 24.07.2010 - 112150 - 58,98р. - 0,0р.
Болт эксцентриковый задней подвески - 33 32 6 772 698 (2 шт) - 24.07.2010 - 112150 - 578,54р. - 0,0р.
Заменил родную гофру глушителя - Гофра 60х100. Варили аргоном. - 09.08.2010 - 113000 - 1 023,00р. - 800,0р.
Заменил левый задний плавающий сайлент - Febi 12700 - 13.08.2010 - 113200 - 430,00р. - 0,0р.
Заменил переднюю левую рулевую тягу в сборе - MEYLE 32106777503 - 15.08.2010 - 113500 - 1 430,00р. - 0,0р.
Заменил переднюю правую рулевую тягу в сборе - MEYLE 32106777504 - 15.08.2010 - 113500 - 1 430,00р. - 0,0р.
Пыльник рулевой рейки - SWAG 20 80 0008 (НЕ ПОДХОДЯТ!!!) - 15.08.2010 - 113500 - 499,14р. - 0,0р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 15.08.2010 - 113500 - 395,00р. - 0,0р.
Масло для двигателя - Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 (4 литра) - 15.08.2010 - 113500 - 1 280,00р. - 0,0р.
Сделал сход-развал на машине. - Электронный новый стенд. - 15.08.2010 - 113500 - 0,00р. - 1 200,0р.
Рычаг стеклоочистителя заднего стекла - 61 62 8 220 830 - 19.08.2010 - 113700 - 1 244,86р. - 0,0р.
Кронштейн глушителя задний - Hans Pries 500191016 - 19.08.2010 - 113700 - 307,66р. - 0,0р.
Кольцо уплотнительное корпуса маслянного фильтра - 11 42 0 006 836 - 25.08.2010 - 113950 - 76,68р. - 0,0р.
Кольцо уплотнительное корпуса маслянного фильтра большое - 11 42 1 744 001 - 2 штуки - 25.08.2010 - 113950 - 55,66р. - 0,0р.
Кронштейн глушителя средний - Hans Pries 500177016 - 01.09.2010 - 114010 - 210,88р. - 0,0р.
Зимние шины на дисках (комплект) + 1 диск - Б/У 88 Design, Резина ContiWinterViking-2 205-55-16 - 02.09.2010 - 114090 - 15 000,00р. - 800,0р.
Кожух оси заднего стеклоочистителя - 61 62 8 222 510 - 03.09.2010 - 114260 - 78р. - 0,0р.
Заменил масло в редукторе заднего моста - Castrol TAF-X 75W-140 - 09.09.2010 - 114500 - 1 154,00р. - 0,0р.
Установил Иммобилайзер - с меткой - 24.09.2010 - 115100 - 6 560,00р. - 0,0р.
Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KX 69 - 04.10.2010 - 115400 - 267,70р. - 0,0р.
MP3 Плеер CAA - Купил Б-У, 4-е поколение, SD + USB + AUX - 08.10.2010 - 116000 - 2 000,00р. - 0,0р.
Комплект сайлентблоков передних рычагов - MEYLE MEYL-300 311 2604/HD - 23.10.2010 - 116700 - 2 300,00р. - 0,0р.
Заменил свечи накаливания - 4 шт. Denso DG-145. - 20.11.2010 - 118600 - 1 528,16р. - 0,0р.
Присадка к дизтопливу - Castrol TDA - 30.11.2010 - 118850 - 389,00р. - 0,0р.
Фара правая передняя с электромотором чёрная - BME4698-001-R (DEPO) - 11.01.2011 - 120300 - 2 549,00р. - 0р.
Кронштейн фары и омывателя - 63 128 380 188 - 11.01.2011 - 120300 - 1 980,00р. - 0,0р.
Фара противотуманная левая - BME4698-070-L (DEPO) - 11.01.2011 - 120300 - 820,00р. - 0,0р.
Крышка буксирной проушины - 51 118 213 685 - 11.01.2011 - 120300 - 518,00р. - 0,0р.
Накладка на бампер под номерной знак - BM33-000-L0 - 11.01.2011 - 120300 - 370,00р. - 0,0р.
Бампер передний - PBM04004BA (TYG Тайвань) - 11.01.2011 - 120300 - 2 430,00р. - 6 000,0р.
Решетка бампера передняя правая чёрная (частично закрытая) - BME4698-190B-R - 11.01.2011 - 120300 - 140,00р. - 0,0р.
Решетка радиатора (ноздря) передняя правая Хром-Чёрная внутри - PBM07010GAR - 11.01.2011 - 120300 - 515,00р. - 0,0р.
Фара противотуманная правая - BME4698-070-R (DEPO) - 11.01.2011 - 120300 - 880,00р. - 0,0р.
Поворотник левый передний белый - BME4698-030W-L (DEPO) - 11.01.2011 - 120300 - 270,00р. - 0,0р.
Поворотник правый передний белый - BME4698-030W-R (DEPO) - 11.01.2011 - 120300 - 270,00р. - 0,0р.
Молдинг бампера передний правый чёрный - BME4698-170B-R - 11.01.2011 - 120300 - 315,00р. - 0,0р.
Молдинг правый под фару с отверстием под омыватель - BME4698-131-R - 11.01.2011 - 120300 - 505,00р. - 0,0р.
Молдинг бампера передний правый чёрный - 51 118 195 290 - 22.01.2011 - 120520 - 1 015,00р. - 0,0р.
Ограничитель двери передний - 51 218 160 959 - 22.01.2011 - 120520 - 1 705,00р. - 0,0р.
Решётка бампера передняя нижняя центральная - BME4698-190 - 29.01.2011 - 120800 - 375,00р. - 0,0р.
Решётка бампера передняя левая чёрная - BME4698-190B-L - 29.01.2011 - 120800 - 130,00р. - 0,0р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 12.02.2011 - 121390 - 395,00р. - 0,0р.
Масло для двигателя - Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 (4 литра) - 12.02.2011 - 121390 - 1 300,00р. - 300,0р.
Новый АКБ - Bosch Silver Plus S5 600402083 - 21.02.2011 - 122300 - 6 981,00р. - 0,0р.
Фильтр топливный - FRAM C8990ECO - 22.02.2011 - 123520 - 300,00р. - 0,0р.
Заменил оба дворника лобового стекла - BOSCH AeroTwin AR728S (комплект) - 07.03.2011 - 123700 - 980,00р. - 0,0р.
MP3-CD Changer - От BMW X3, встаёт без каких-либо переделок. - 26.03.2011 - 124750 - 10 000р. - 0р.
Рычаг подвески передний правый - Lemferder-1791901 (Германия) - 29.04.2011 - 126180 - 5 030р. - 0р.
Отбойник заднего амортизатора - HANS-500032015 2 шт. - 01.05.2011 - 126186 - 380р. - 0р.
Защитный кожух заднего амортизатора - FEBI-F26941 2 шт. - 01.05.2011 - 126186 - 110р. - 0р.
Задние амортизаторы - KYB-343255 2 шт. - 01.05.2011 - 126186 - 3 000,00р. - 0,0р.
Воздушный фильтр двигателя - Hans Pries 500 227 755 - 22.05.2011 - 127400 - 530,00р. - 0,0р.
Заменил топливную трубку обратки с форсунок - Топливный шланг от ВАЗа. - 22.05.2011 - 127400 - 220,00р. - 0,0р.
Упорный буфер крышки багажника - 51 49 8 236 632 - 23.05.2011 - 127500 - 605,00р. - 0,0р.
Прокладка впуска квадратная 4шт - 11 61 7 790 198 - 13.06.2011 - 128020 - 257,00р. - 0,0р.
Прокладка впуска круглая 4шт - 11 61 2 246 945 - 13.06.2011 - 128020 - 257,00р. - 0,0р.
Шпилька впускного коллектора 5 шт. - 11 12 7 806 054 - 13.06.2011 - 128020 - 145,00р. - 0,0р.
Гайка М7 для впуска 5 шт. - 11 61 7 545 279 - 13.06.2011 - 128020 - 110,00р. - 0,0р.
Резиновая втулка для крышки фильтра 2 шт. - 31 42 1 236 240 - 13.06.2011 - 128020 - 130р. - 0р.
Чистка впуска, вентиляции картера, заглушил EGR - Чистка от сажи и прочих отложений - 13.06.2011 - 128020 - 350,00р. - 0,0р.
Масло для двигателя - Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 (4,7 литра) - 24.06.2011 - 128205 - 1 600,00р. - 0,0р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 24.06.2011 - 128205 - 405,00р. - 0,0р.
Фланец на впуск вместо клапана EGR - Точили по размерам родного из нержавейки - 28.06.2011 - 128350 - 1 000,00р. - 0,0р.
Выпуск из нержавейки - Сталь 304, трубы 70х2 и 63,5х1,5 - 07.08.2011 - 129900 - 13 000,00р. - 0,0р.
Гофра для выпуска 64х115 мм - - 07.08.2011 - 129900 - 850,00р. - 0,0р.
Вискомуфта вентилятора - BH-8MV 376 732-041 (Behr-Hella) - 20.08.2011 - 130200 - 3 160,00р. - 0,0р.
Подушка двигателя правая - LMI-2495601 - 20.08.2011 - 130200 - 1 570,00р. - 0,0р.
Подушка двигателя левая - LMI-2284501 - 20.08.2011 - 130200 - 1 560,00р. - 0,0р.
Колечки уплотнительные 9х2.2 мм 10 штук - ERNG-212.610 10шт - 20.08.2011 - 130200 - 70,00р. - 0,0р.
Болт крепления переднего бампера ASA - 51117007219 - 20.08.2011 - 130200 - 130,00р. - 0,0р.
Стойки Стабилизатора задние 2 шт. - LMI 2275202 - 20.08.2011 - 130200 - 915,00р. - 0,0р.
Передний щиток правого подкрылка - BM330016L-1R00 - 20.08.2011 - 130200 - 855,00р. - 0,0р.
Колодки тормозные передние, комплект - ATE 13.0460-5405.2 - 04.09.2011 - 130500 - 1 430,00р. - 0,0р.
Втулки переднего стабилизатора 2 шт. - BMW 31351094555 - 04.09.2011 - 130500 - 1 440,00р. - 0,0р.
Передний щиток левого подкрылка - BMW 51718193811 - 18.09.2011 - 130850 - 1 540,00р. - 0,0р.
Подушки АКПП 2 штуки - LMI-1326902 - 18.09.2011 - 130850 - 500,00р. - 0,0р.
Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KX 69 - 17.10.2011 - 131700 - 269,00р. - 0,0р.
Сделал сход-развал на машине. - Стенд + нагрузка (по TIS'у) - 04.11.2011 - 132100 - 500,00р. - 0,0р.
Сальник выходного вала АКПП - 24 13 7 514 548 - 20.11.2011 - 132580 - 1 540,00р. - 0,0р.
Прямоточный глушитель из нержавейки. - Сталь 304, внутри перфорация негорючая минвата. - 28.11.2011 - 132650 - 4 000,00р. - 0,0р.
Масло для двигателя - Mobil 1 New Life 0W-40 (5 литров) - 02.02.2012 - 135300 - 2 600,00р. - 300,0р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 02.02.2012 - 135300 - 395,00р. - 0,0р.
Частичная замена жидкости АКПП - ~5 литров Petro-Canada, Dexron-6. - 04.02.2012 - 135350 - 6 640,00р. - 0,0р.
Подготовка и покраска сколов на авто - Капот, ПП-крыло, ЗП-крыло, крышка-багажника(от номера) - 05.04.2012 - 136800 - 0,00р. - 15 000,0р.
Стекло для фары левое - BOS1-1305621747 - 05.04.2012 - 136800 - 870,00р. - 0,0р.
Стекло для фары правое - BOS1-1305621748 - 05.04.2012 - 136800 - 870,00р. - 0,0р.
Решетка радиатора (ноздря) передняя левая Хром-Чёрная внутри - BME4698-100HB-L E46 - 05.04.2012 - 136800 - 655,00р. - 0,0р.
Указатель поворота R жёлтый - Hella 2BA008404-021 - 05.04.2012 - 136800 - 790,00р. - 0,0р.
Указатель поворота L жёлтый - Hella 2BA008404-011 - 05.04.2012 - 136800 - 790,00р. - 0,0р.
Ролик натяжной ремня генератора и помпы - 11 28 2 244 754 (INO) - 10.04.2012 - 137020 - 830,00р. - 0,0р.
Ролик обводной (паразитный) генератора и помпы - 11 28 2 247 435 (SKF) - 10.04.2012 - 137020 - 880,00р. - 0,0р.
Клиновой ремень генератора и ГУР - Contitech CONT-5 PK 2030 - 10.04.2012 - 137020 - 530,00р. - 0,0р.
Клиновой ремень привода кондиционера - 64 55 7 786 171 (Gates) - 10.04.2012 - 137020 - 380,00р. - 0,0р.
Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KX 69 - 03.06.2012 - 138600 - 270,00р. - 0,0р.
Воздушный фильтр двигателя - Filtron AK362 - 03.06.2012 - 138600 - 820,00р. - 0,0р.
Фильтр салона, угольный - Filtron K1136A (с уплотнителем по контуру) - 03.06.2012 - 138600 - 430,00р. - 0,0р.
Масляный фильтр вентиляции картера - BMW 11127791552 - 03.06.2012 - 138600 - 1 950,00р. - 0,0р.
Натяжитель навесного ремня генератора - INA 533001910 - 03.06.2012 - 138600 - 1 905,00р. - 0,0р.
Демпфер Крутильных колебаний (ШКИВ коленвала) - SNR 350.07 - 04.07.2012 - 140150 - 5 160,00р. - 0,0р.
Частичная замена жидкости АКПП - ~5 литров Petro-Canada, Dexron-6. - 23.08.2012 - 141900 - 0,00р. - 0,0р.
Переделал заглушку канала EGR(AGR) на выпуске - Посадил на термогерметик для выпускных систем. - 23.08.2012 - 141900 - 220,00р. - 0,0р.
Снял и промыл интеркуллер + немного радиатор от пуха. - Керосином + отчиститель карбуратора + Керхер - 23.08.2012 - 141900 - 200,00р. - 0,0р.
Замена передних стоек стабилизатора - Lemferder 1798101 (Германия) - 23.08.2012 - 141900 - 2 040,00р. - 0,0р.
Тонировка задних стёкол на машине - Llumar 5% пропуск. - 01.09.2012 - 142200 - 0,00р. - 3 500,0р.
Масло для двигателя - Mobil 1 New Life 0W-40 (5 литров) - 11.09.2012 - 142900 - 2 877,00р. - 0,0р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 11.09.2012 - 142900 - 365,00р. - 0,0р.
Термостат AGR (EGR) с фланцом на ДВСе - Behr 2.422.85 - 12.09.2012 - 142950 - 1 389,00р. - 0,0р.
Пробка маслосливного отверстия - Febi 27531 - 12.09.2012 - 142950 - 62,00р. - 0,0р.
Крышка радиатора - Meyle 3148009005 - 12.09.2012 - 142950 - 335,00р. - 0,0р.
Кольцо уплотнительное - Reinz 41-70059-00 - 12.09.2012 - 142950 - 8,00р. - 0,0р.
Антифриз, концентрат - FEBI красный - 12.09.2012 - 142950 - 740,00р. - 0,0р.
Зимняя резина 2 баллона и прокатка-балансировка всей зимы - Continental ContiIceContact BD 205/55/16 94T (шипы) - 23.10.2012 - 144600 - 11 520р. - 1 000р.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 03 12 2012, 11:58, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Мои фотоотчёты:

Замена подушек ДВС
Замена сайлентблоков заднего нижнего рычага
Выпускная система на M47 из нержавейки
Замена задних тормозных дисков и колодок
Замена вискомуфты вентилятора на М47
Замена задних амортизаторов на Туринге
Перекидываем внутренности из ксеноновой в галогеновую
Неоригинальные задние брызговики
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 04 04 2013, 14:48, всего редактировалось 5 раз(а).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Eugene :
::rulezz:: :twisted:
Подскажи, ты дизель греешь?

И есть "Итого" по затратам?


Грею минуты 3 где-то. :) не столько для прогрева (дизель греть бестолку), сколько жижи разогнать по всем уголкам :)))) Зимой автозапуск, если двигло остыло до -20. :)

По затратам на данный момент:
Мой пробег: 43620 (сейчас чуть больше)
Потраченные деньги за всё время (список выше): 242 800,36 р.
Расход Руб/км: 5,57
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Наконец-то, вписал всё сюда... Неудобно - ппц. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Eugene :
Просто мне тут задвинули, что греть двигатель вредно.
Не знаю почему, не уточнял.
Могу лишь предположить что из-за сажевого фильтра, а его нужно "прожигать".

Вредно с точки зрения износа и экологии. Но с экологией всё и так понятно. а вот с износом - у нас машины не ездят до тех пробегов, когда из-за износа от прогревов что-то сломается... не тот уровень.


Eugene :
По затратам что-то не дешево совсем.

А ты прочитай внимательнее, и погляди что там за затраты. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Eugene :
Как я понял ты еще большую часть работы сам делал.

Как бы руки растут откуда надо :) да и сервисов у нас нормальных нету. Как вижу что люди там делают - хочется отрезать им лишнее и ненужное...

Eugene :
А почему масло мобил выбрал?

1. Проверенный источник
2. Много машин на нём ездит из того же источника
3. Проблем у машины с этим маслом нет :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Собственно, фото :)

Давнишние:







Посвежее:





Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Что-то не нашёл своих тем по замене Демпфера Крутильных Колебаний (Шкив Коленвала)...
Вобщем, поменять-то его несложно, а вот дефектовать на машине - сложновато... :( Я сменил все ролики и подшипники в генераторе, натяжитель - а оказалось шумел и звенел демпфер... Когда менял - читайте выше.

Вот фото для сравнения:


Слева отмечены следы "износа"... Вот до такой степени проворачивался демпфер из-за старой резины. Если этот демпфер просить на асфальт, то замечательно услышится звук, как гаечный ключ уронили... Звон кароче :) Если такой звук слышно при завод и глушении авто - скорее всего это демпфер :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Ещё свой фотоотчётик откопал...

Замена сальника выходного вала АКПП (GM)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 04 04 2013, 14:49, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Сегодня этот демпфер крутильных колебаний разорвало при запуске двигателя. :(

Благо я сразу услышал грохот под капотом и сразу заглушил двигатель... Мне повезло - под капотом всё цело кроме демпфера...

Демпфер вытащил, ремни снял, и поехал своим ходом в гараж. Без демпфера как-то даже лучше! :) И намного тише!
Позывные к его кончине были - после морозов он опять начал звякать как было до его замены. :(

Итог: Демпфер Крутильных колебаний (ШКИВ коленвала) - SNR 350.07 за 5160р - ГУМНО!!!

Фото кончины:

Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 03 12 2014, 10:17, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Апдейт фоток Демпфера:




Это французский демпфер SNR... :(
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 03 12 2014, 10:18, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Наконец-то я выехал на улицу :))))

Заменил следующее:
Шкив коленвала приводных ремней (Демпфер крутильных колебаний) - 11 23 2 247 565 - 145440км - 12350р.
Насос водяной - HEPU P461 - 145440км - 4130р. (обнаружил люфт и решил заменить)


Пока вроде всё ОК. Систему прокачал, печка греет, двигло работает без лишних шумов :)

Самое удивительное, что на демпфере стояла штамповка, что выпущен он 26.06.2012..
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Итак, очередная "партия" активностей с машиной:

Смена прошивки DDE 3.0 (Чип - небольшие изменения параметров в картах) 04.03.2013 - Пробег 147600, Отдал за мойку 350р, и сама работа 6000р. :) ::rulezz::

Замена щёток генератора Valeo 150А - Щётки поставил от ГАЗ-3310. Чуть подпилить и припаять. Родные почти под ноль стёрты :) 15.03.2013 - Пробег 148070 Цена щёток у нас в КЭМПе 78р. делал всё сам.

Сменил крепежные защелки для салонных панелей 5 шт. - Оригинал 51 45 8 266 814 Денег 173р.

Пока полёт отличный :)

Моя тема про генератор Valeo.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 20 11 2014, 09:37, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
В очередной раз порадовал свою машинку к тёплому сезону :)

Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KX69 - 445р.
Фильтр салона, угольный - FRAM CFA8913 - 521р.
Новая летняя резина 2 балона вперед + балансировка всех колёс - Michelin Pilot Sport-3 225/45/17 94Y - 11 800р.
Фильтр воздушный двигателя - Filtron AK362 - 663р.
Смазка доводчиков дверей и их петель - Смазка Teroson

Пробег на данный момент 148990 км.
Денег: 294505р.
В среднем Рублей на 1 км пробега: 6,13р (без учёта горючки)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU

Рекомендуем почитать на тему [Дневник] BMW 320D Touring 2001 г.в. Дорестайл

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Ещё небольшой апдейт по вложениям денеХ. :)

Замена колодок тормозных. Передние, комплект - ATE 13.0460-5405.2 - 1258р.
Замена колодок тормозных. Задние, комплект - ATE 13.0460-3605.2 - 940р.
Замена задних пружин подвески (2 штуки) - Kayaba RJ 6201 - 2634р.
Чистка и покраска всех тормозных суппортов (надоел их подржавевший вид!) :) Черная, матовая, акриловая краска. - 200р.
Докучи почистил и смазал все тормозные суппорта (направляющие) - 510р. (Ликви-Молли для суппортов, медная)
Решил попробовать новую эмблему на капот - Starke AB4375 - 320р. Родная эмблема облезла от мойки Керхером. Эта тоже не лучше - позже куплю с Е-Бея другую.
Пистон крепежный для эмблемы на капот (2 штуки) - Vaico V20-0855 - 28р.
Заменил масло в ДВС - Mobil 1 0W-40 (взял 6 литров, залилось 5 :) , допуск LL-01) - 2 600р. Масло не кушаем от замены до замены.
Фильтр масляный двигателя - FRAM CH9011ECO - 253р.
Пробка поддона картера - Febi 27531 - 63р.
Сделал лючек в дюралевом подрамнике для слива масла. Вырезал и завальцевал из оцинковки. Пластиковый утерян был ХЗ когда до меня. Пластиковый самодельный что я уже делал - растрескался.

Катаем дальше! Пробег на данный момент 150530 км.
Расход денег: 6,14р/км без учета горючки. ::22::
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Ещё немного обновочек :)

Купил переднюю пластиковую защиту, Б-У. На ней более короткие "хвосты" чем у моей, но устанавливается отлично. Брал тут на форуме у maximX5 - 1500р.

Блок навигации МК3. Так сказать пробую восставновить штатную навигацию, а то мой блок диски не читал почему-то... - 3000р.

Диагностика поазала спорадическую проблему по датчику наддува, заменил на Facet 10.3117 - 2096р.

Заменил сопливившийся сальник штока выбора передач АКПП. Стоял походу родной и просто рассыпался пи вытаскивании :) № 24 50 1 423 606 - 1435р.

Заменил все трубки на выкуумной системе управления турбиной и АГР. Трубки взял Gates 3.2x2мм. Взял 2 метра за 200р :)

Поставил распорку передних стоек :) Custom от Майфуна :) - 2500р и 280р доставка.

Силиконовый напорный рукав на впуск - Армированный силикон от YJ-Racing (США, Е-Бей) - 900р с доставкой. :)

Пока вроде всё... :) В планах помыть расходомер для профилактики.

Пробег 154300км
В среднем Рублей на 1 км моего пробега: 5,95р (без учёта горючки)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Собственно - распорочка. :) Да и силикон там чуть виден :)
:
Комментарий к файлу: Фото распорки на машине.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
С апдейчу темку :)

Приехал силикон на вакуумную магистраль :)
:
Комментарий к файлу: Силиконовая трубка 3,5мм


Ну и тот напорный рукав, что выше упоминал :)
:
Комментарий к файлу: Напорный рукав 54мм IntakePipe.jpg IntakePipe.jpg [ 80.27 KIB | Просмотров: 17104 ]


Мой пробег на данный момент: 55320км
Расходы рублей на 1 км (без учёта солярки): 5,75р.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Немного о насосе VP44. :)

Мой отчёт о переборке насоса VP44


Сейчас уже насос установлен, и я наконец-то езжу :) А то всё руки не доходили.....
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Последний раз редактировалось BlackFlash 19 02 2014, 07:32, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Так как начал ставить свой насос и заводить авто - докучи начал ставить и прочий фетиш...

Силикон на впуск (диаметр 54мм):
:
Комментарий к файлу: Силиконовый шланг 54мм Силикон01.jpg Силикон01.jpg [ 68.51 KIB | Просмотров: 16241 ]

:
Комментарий к файлу: Обрезан и установлен.


Силикон на вакуум:
:
Комментарий к файлу: Вакуумный шланг
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Недавние расходы на авто:

Металлический уплотнитель под ТНВД - BMW 13512247195 - 118р.
Опорное кольцо покачивающего насоса ТНВД - Bosch 1 460 126 003 - 708р.
Кольцо уплотнительное для распределителя ТНВД - Bosch 1 460 225 007 - 106р.
Кольцо уплотнительное для распределителя ТНВД - Bosch 1 460 225 008 - 128р.
Сальник вала ТНВД - Bosch 1 460 285 006 - 135р.
Подшипник качения в ТНВД - Bosch 1 460 925 001 - 574р.
Башмак для ролика распределителя ТНВД (2шт) - Bosch 1 461 046 002 - 1112р.
Ролики распределителя ТНВД (2шт) - Bosch 1 463 125 025 - 136р.
Пружина для поршня опережения впрыска ТНВД - Bosch 1 464 695 018 - 102р.
Подкачивающий насос ТНВД (комплект) - Bosch 1 467 035 018 - 8641р.
Поршень опережения впрыска ТНВД - Bosch 1 467 045 002 - 3724р.
Мембрана в топливный распределитель ТНВД (ремкомплект) - Bosch 1 467 045 032 - 543р.
Ремкомплект насоса ТНВД (комплект) - Bosch 1 467 045 046 - 1044р.
Проверка и Настройка ТНВД VP44 на стенде BOSCH - Дизель-Стандарт (гарантия 6 мес) - 12 000р.
Силиконовый напорный рукав на впуск - Auto Silicone Hose Blue 54mm (2,15") 45 degree - 1200р.
Датчик положения коленвала - Febi 31701 - 3050р.
Фильтр топливный - Filtron PE 970 - 290р.
Фильтр салона, угольный - Fram CFA8913 - 502р.
Фильтр воздушный - SCT SB 081 - 478р.
Масло для двигателя - Mobil 1 0W-40 (5 литров) (допуск LL-01) - 2100р.
Фильтр масляный двигателя - Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 350р.
Прикупил в запас шайбы уплотнительные для топливной форсунки (4шт) - Elring 293.140 - 145р.

Итого на данный момент мой пробег 55920 км, и средний расход на машину 6,36 рублей на 1 км пробега.

Общий пробег по одометру 156900 км.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 01 2014, 11:20
    • Сообщений 1990
    • Профиль
    • Авто: BMW 330xi е46 седан
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Marfino Crew СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1394
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
нормуль так ::1:: ::kor::
Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.



БОРТОВИК
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Итак, продолжаем дневничОк.... :)

Пробег 161620 км.

Перебрал двигатель, ввиду прогара 4-го поршня и задира на блоке.
Проблема описана тут
Фотоотчёт о переборке моего М47

По запчастям для переборки:
Фирма - Код - Описание - Цена
Nural - 87-114405-00 - Поршни ремонтного размера +0,25 (4 шт.) с кольцами - 6700
Nural - 87-114405-00 - Поршень с кольцами. (+0,25 - покупал т.к. сломал одно из колец) - 3192
BMW - 11 11 2 244 286 - Болты для коренных крышек коленвала (10 шт.) - 1750
Goetze - 11 12 2 247 499 - Прокладка ГБЦ (2 отверстия) - 1650
Kolbenschmidt - 50 006 414 - Толкатель клапана двигателя гидравлический (4 шт.) - 1305
BMW - 11 12 7 793 164 - Маслоотделитель системы вентиляции картера (валик) - 1135
Elring - 11 12 9 067 792 - Комплект болтов ГБЦ - 1050
BMW - 11 53 7 786 258 - Уплотнитель на патрубки ОЖ (10 шт.) - 1041
Denso - DG-145 - Свеча накаливания (2 шт) - 1000
BMW - 11 42 7 796 055 - Шланг на слив с турбины - 800
ABA - Хомуты ABA (разные, выпрессовка, нержавейка) - 800
Elring - 452.581 - Прокладка нижней крышки ГРМ (и маслонасоса) - 733
BMW - 11 31 2 248 113 - Болты распредвалов (2 шт.) - 700
BMW - 11 24 7 589 671 - Болты шатунные (8 шт.) - 697
BMW - 11 23 2 248 268 - Болт демпфера коленвала - 663
Reinz - 71-35886-00 - Прокладка поддона картера - 650
BMW - 11 42 2 247 016 - Прокладка на масляный стакан - 634
BMW - 11 14 2 245 277 - Шпильки на турбину (2 шт.) - 600
BMW - 11 14 7 785 729 - Металлический уплотнитель между ДВС и КПП - 578
Elring - 11 14 2 249 532 - Переднйи сальник коленвала - 500
Elring - 171.480 - Прокладка выпускного коллектора (2 шт.) - 490
Elring - 293.140 - Шайба уплотнительная форсунки топливной (в запас 12 шт.) - 479
BMW - 11 51 2 247 196 - Прокладка водяного насоса металлическая - 465
Reinz - 11 14 2 249 533 - Задний сальник коленвала - 400
BMW - 11 62 7 789 015 - Гайка выпускного коллектора (8 шт) - 320
BMW - 11 31 7 806 351 - Болт с уплотнителем резьбы в крышку ГРМ (2 шт.) - 302
BMW - 11 41 2 245 177 - Прокладка на подачу масляного насоса - 250
Hella - 12 61 7 568 480 - Датчик давления масла - 250
BMW - 11 66 7 794 767 - Кольцо уплотнительное вакумного насоса - 245
Reinz - 70-29404-00 - Прокладка выпускного коллектора (на турбину) - 236
BMW - 11 11 2 246 610 - Пластиковая чаша для шестерни ТНВД - 200
Reinz - 70-31332-00 - Прокладка крышки двигателя задняя - 163
Meyle - 11 12 7 509 328 - Крышка маслозаливной горловины - 160
BMW - 13 51 2 247 195 - Уплотнитель металл - 140
BMW - 13 32 1 288 696 - Уплотнитель на кронштейн натяжителя - 128
SCT - SH 425 - Фильтр масляный двигателя (на обкатку) - 128
BMW - 11 11 2 245 180 - Втулка центрирующая 14,5мм (2 шт.) - 118
BMW - 17 20 1 712 210 - Кронштейн маслопроводов к поддону - 110
BMW - 07 11 9 905 041 - Шайба уплотнительная - 109
BMW - 07 11 9 951 480 - Шпонка коленвала - 100
Elring - 07 11 9 963 200 - Уплотнительное кольцо на пробку крышки ГРМ - 100
BMW - 07 11 9 905 041 - Уплотнительные прокладки на подачу масла турбины (4 шт.) - 100
BMW - 11 12 1 726 238 - Центрирующая втулка 10,5мм (2 шт.) - 94
BMW - 11 43 7 794 698 - Кольцо уплотнительное на щуп - 71
BMW - 11 42 2 246 091 - Прокладка на слив с турбины - 50
Elring - 07 11 9 963 342 - Уплотнительное кольцо на пробку картера - 20

>>> ИТОГО: 30706 рублей.

Это только запчасти. Всё делал сам.
Из дополнительного ещё надо ключи, масло, антифриз, фильтра и т.д.

Сейчас обкатка. Пока проехал только 350км после сборки.


Более точно по расходу денег на 1км ща допишу с подсчётом всех трат. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Мой общий пробег 60990 км. (на одометре 161970)

С учётом всех моих трат на переборку двигателя, без учета топлива и страховок.

Расход денег: 6,85р на 1 км пробега.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 06 2014, 21:35
    • Сообщений 230
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring 2003 год
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Репутация: 137
    • Новенький
BlackFlash, дааааа.. Объём работ впечатляет! :cool: С дрыгателем печальная беда вышла..
Скока вакуумный шланг стоил и где брал?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Вакуумный шланг брал 4 фута вроде. С доставкой около 1200р вышло. Если я не путаю ничего :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 06 2014, 21:35
    • Сообщений 230
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring 2003 год
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Репутация: 137
    • Новенький
На эбээ?
Последний раз редактировалось Mr. Smitt 13 11 2014, 09:40, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 18 05 2011, 09:55
    • Сообщений 1196
    • Профиль
    • Авто: 2006 BMW 320d Touring
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Saint-Petersburg
    • Репутация: 100
    • Новенький
Подпишусь
'89 BMW 316i->'95 BMW 328i->BMW 325i Convertible->'00 BMW 330Сi->'98 BMW 328i touring->'02 BMW 320d Touring ->'05 BMW 320d Touring ->'06 BMW 320d Touring
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Mr. Smitt :
На эбээ?


Да. Искал как "вакуумные трубки", а далее уже просто искал нужный мне диаметр.
в Москве находил, непонятного какчества силикон по огромной цене + ехать до МСК....
т.к. не горело - купил на Ебее. :)

Более дешевый вариант - можно ставить топливные трубки Gates с диаметром 3,2мм и ездить. Их в КЭМПе продают по 100р за метр. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
BlackFlash :
Замена щёток генератора Valeo 150А - Щётки поставил от ГАЗ-3310. Чуть подпилить и припаять. Родные почти под ноль стёрты :)


Ну что, щётки сожрали медные втулки... :( Так что гену в ремонт :))))
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 06 2014, 21:35
    • Сообщений 230
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring 2003 год
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Репутация: 137
    • Новенький
BlackFlash, так 3,2 или 3,5 брать? У тебя вакуумный 3,5.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Mr. Smitt :
BlackFlash, так 3,2 или 3,5 брать? У тебя вакуумный 3,5.


Судя по BMW-Cats - надо 3,5х2 мм брать.
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_2230/

3,2мм - это для временного решения возможно только, и я так довольно долго проездил.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Небольшой апдейт... :)

Обкатку двигла в размере 1200км где-то проехали нормально.
Расхода масла вроде не увидел :)

Перебрал генератор - теперь почти новый. :) Заменил ротор, регулятор, подшипники...

Свежие замены:
Поставил кассетную BMW Business, т.к. на моей что-то с усилком... покупал тут на форуме.
Заменил управляющую форсунку (4-я, BOSCH) - 0 432 191 527 - 14090р.
Ролик обводной ремня натяжного INA 532036320 (внутри FAG) - 981р.
Фильтр масляный двигателя Knecht (Mahle Filter) OX 153 D2 - 560р. (дорого как-то в этот раз)
Масло для двигателя Mobil 1 0W-40 (5 литров) (допуск LL-01) - 2200р.

Итого: Всего расходов на машину 447456р.
Пробег по одометру: 162852 км.
Мой пробег: 61870 км.
Цена за 1 км: 7,23р.

Фото фланца впуска после обкаточного пробега покажу чуть позже... :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Спасибо товарисЧу Corleone за газовый счётчик и компрессометр :)

Компрессию замерял когда двигло перебирал, а сегодня замерил количество картерных газов в минуту.

Машина работала на ХХ 5 минут.
Получилось в среднем 25 литров за минуту, т.е. где-то 6-7 литров на цилиндр.

Машина была прогретая, замерял на холостых в гараже - т.е. заехал, разобрал-подключил счётчик и завёл.
Если читать выше про моё авто - после переборки двигла проехала где-то 1600км и на 1200км менялось масло в ДВС с фильтром.
Фильтр КРКГ не менял с момента сбора двигателя.

Цитирую тов. Corleone из другой темы по количеству газов:
:
28.07.2012, 10:01
Выложу свой замер:
M47N, 150000 км
31,25 л/мин => или 7,8 в пересчёте на 1 цилиндр (/4)

В интернете есть ориентировочные нормативы:
Цитата:
В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3
4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается.
12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега.
25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики.

Т.е. я себе намерил состояние идеального мотора :mad: Измерял бытовым газовым счётчиком.
Может быть дойдут руки выложить сюда видео, как при таком кол-ве сапунит из вентиляционной дырки. Пока не замерил кол-во, то по увиденному казалось, что мотор подустал.


На рабочем моторе казалось что из вентиляции картера вообще не идёт ничего, но если приложить руку - чувствуется как оттуда идёт немного воздух. Дыма или паров не видно.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Фотки для наглядности замера картерных газов:




1. Выдергиваем шланг вентиляции, который к турбе идёт. закрываем отверстие, чтобы турба не сосала пыль.
2. Берем подходящий шланг (я брал гофрошланг, который был в гараже) одной стороной его подключаем к шлангу вентиляции, а другой стороной на вход счётчика.
3. Размещаем всё так, чтобы не попало под движущиеся части и не упало.
4. Засекаем сколько там на счётчике уже намотано.
5. Заводим авто и тарахтим на ХХ минут 5 минимум с секундомером.
6. Ровно через 5 минут глядим сколько намотало на счётчике и считаем цифры.

Сравниваем с тем что написано выше :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 03 2015, 17:21
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: E46 320D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Polska
    • Репутация: 0
    • Гость
хороша машинка я себе такую же подбираю, именно 320д в кузове универсал. поначалу был скептически настроен к дизелям (стереотип что шумные они и "не едут"), но прокатился и заценил, и мнение поменялось. шумоизоляция действитнльно отличная и мотор в салоне не сильно чтобы и слышно . а динамика как для семейной машины достаточная
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Ну, то что шумные - это да :) По крайней мере на ХХ точно шумнее бензина. :))) А потом ужеесли гонять - то непонятно :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
    • Кощей клуба
    • На форуме с 04 07 2012, 22:46
    • Сообщений 25820
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 5
    • Репутация: 15585
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
а что дает такой замер?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
x5owner :
а что дает такой замер?


Понять что с ЦПГ... Я бы сказал что это больше показывает состояние поршневой...

Много картерных газов - значит поршневая пропускает в картер отработанные газы после горения...

В идеале - замерять вместе с компрессией.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Небольшой Апдейт :)

Ништяков всяких и замен напокупал - всё позже выложу :)

Пробег за 169400 км уже перевалил.

Замерял тут не так давно смешанный расход (70% город и 30% трасса).
Езжу быстро - получилось 9,1 л на 100км.

После этого залился, и опять до лампочки покатался, но уже режим был 40% город и 60% трасса - получилось 8,7 л на 100км.

Машина на чипе, езжу я быстро :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 04 2011, 23:05
    • Сообщений 564
    • Профиль
    • Авто: bmw e46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Репутация: 100
    • Новенький
Многовато чет... У меня так на 3л
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8518
    • Профиль
    • Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
HapperOk :
Многовато чет... У меня так на 3л


Ну, может и много - но было когда-то вообще 11 в том же режиме :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage.
Щаз: BMW 320D > 330D Touring Иногда: Chevrolet Lacetti H/B 1.4 МКПП WTCC
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2020 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.