[jiuced]

G.S.A. :

jiuced :

G.S.A. :

С запчастями? По сути не очнь дорого. Эт в Питере у знакомого тулшеда? Имхо за работу 10-15 адекват. Если канешн. Просто тупо поменять подшипники то около 10 думаю.

С запчастями, в МСК, с радостью бы отдал ему на ремонт, но это время+ транспортные расходы, а так знакомые предложили 8-9 за работу, но надо подшипники искать.

Ты же воде тоже в Мск? С запчастями 15-хороший ценнег. Подшипники рубля по 3 + - будут - можно подобрать чтоб не под заказ.. И втулка распорная - не доогая , но под заказ.

Да тоже в Мск, 15 сказали все в наличии есть, прост не уверен что мне два редуктора нужны

[i_wont..]

jiuced :

G.S.A. :

jiuced :

G.S.A. :

У тебя валы стоят уже или нет?

нет еще, на блок 2.2 их не так просто ставить, нужно сначало либо перейти на блок 3.0, либо на строкер кит(о чем я последнее время и думаю)

Я думал у тебя уже 3.0 на валах. Хотел заехать

думаю пока все же увеличить объем - строкер, прикатать чутка и пихнуть валы, увы бюджет не позволяет больших переделок

что за строкер предлагается на 2.2 ?

[jiuced]

i_wont.. :

jiuced :

G.S.A. :

jiuced :

G.S.A. :

У тебя валы стоят уже или нет?

нет еще, на блок 2.2 их не так просто ставить, нужно сначало либо перейти на блок 3.0, либо на строкер кит(о чем я последнее время и думаю)

Я думал у тебя уже 3.0 на валах. Хотел заехать

думаю пока все же увеличить объем - строкер, прикатать чутка и пихнуть валы, увы бюджет не позволяет больших переделок

что за строкер предлагается на 2.2 ?

увеличение рабочего объема до 2,7

[jiuced]

i_wont.. :

jiuced :

G.S.A. :

jiuced :

G.S.A. :

У тебя валы стоят уже или нет?

нет еще, на блок 2.2 их не так просто ставить, нужно сначало либо перейти на блок 3.0, либо на строкер кит(о чем я последнее время и думаю)

Я думал у тебя уже 3.0 на валах. Хотел заехать

думаю пока все же увеличить объем - строкер, прикатать чутка и пихнуть валы, увы бюджет не позволяет больших переделок

что за строкер предлагается на 2.2 ?

Строкер 2.6 л

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

[i_wont..]

jiuced :

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

я наверное что-то упустил...такое уже кто-то проделывал и это работает? теорию я понял, интересно что с практикой...

[jiuced]

i_wont.. :

jiuced :

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

я наверное что-то упустил...такое уже кто-то проделывал и это работает? теорию я понял, интересно что с практикой...

я так и не нашел чтоб кто-то собрал, видать все ставили 3.0 или 2.5, но практика есть по постройке м50б30, так что будем опираться на неё

[i_wont..]

jiuced :

i_wont.. :

jiuced :

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

я наверное что-то упустил...такое уже кто-то проделывал и это работает? теорию я понял, интересно что с практикой...

я так и не нашел чтоб кто-то собрал, видать все ставили 3.0 или 2.5, но практика есть по постройке м50б30, так что будем опираться на неё

думаю то, что ты не нашел практикантов в этом деле, не спроста...

[jiuced]

i_wont.. :

jiuced :

i_wont.. :

jiuced :

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

я наверное что-то упустил...такое уже кто-то проделывал и это работает? теорию я понял, интересно что с практикой...

я так и не нашел чтоб кто-то собрал, видать все ставили 3.0 или 2.5, но практика есть по постройке м50б30, так что будем опираться на неё

думаю то, что ты не нашел практикантов в этом деле, не спроста...

2,2 вообще мало кто насилует, а зря, на крайняк у меня есть блок про запас

[G.S.A.]

С 2.2 можно сделать 2.6. Но бюджет будет чуть меньше чем цена 3.0. Кишки от 3.0 в 2.2 (поршни) не влезут и 2.2 помоему не расточить до 3.0 и у нас блок гильзованный, что удорожает это мероприятие.М50 делают строкер на 3.0 из 2.5. И там чугунина без гильз. А из 2.0 раз на раз. Бывает вскрывается канал охлаждения.

[jiuced]

G.S.A. :

С 2.2 можно сделать 2.6. Но бюджет будет чуть меньше чем цена 3.0. Кишки от 3.0 в 2.2 (поршни) не влезут и 2.2 помоему не расточить до 3.0 и у нас блок гильзованный, что удорожает это мероприятие.М50 делают строкер на 3.0 из 2.5. И там чугунина без гильз. А из 2.0 раз на раз. Бывает вскрывается канал охлаждения.

кишки есть, а вот перекидывать все на 3.0 блок займет время+опресовка ошлифовка, поэтому хочу пока собрать без изменения в гбц, докупить нехватающей навески от 3.0(форсунки-дмрв) и после уже собрать с валами на 2.6

[G.S.A.]

Как 2.6 хочешь сделать ???

[Bolid]

jiuced :

Первым логичным шагом при доработке маленького 2.2-литрового двигателя М54, это увеличение рабочего объема. Увеличивать проще всего путем покупки коленвала и шатунов от M54B30, поршни остаются заводские

Не уверен, что это самый логичный шаг) В теории собрать можно, но мотор получится довольно бестолковым, имхо конечно) Если нужен объем, лучше сразу ставить столб 2.8-3 л, навеска и распредвалы по желанию.

[jiuced]

G.S.A. :

Как 2.6 хочешь сделать ???

Колено+шатуны 3.0

[G.S.A.]

jiuced :

G.S.A. :

Как 2.6 хочешь сделать ???

Колено+шатуны 3.0

Как их в цилиндры засунешь?

[jiuced]

G.S.A. :

jiuced :

G.S.A. :

Как 2.6 хочешь сделать ???

Колено+шатуны 3.0

Как их в цилиндры засунешь?

и в чем сложность?) поршня то от 2.2 остаются

[G.S.A.]

Я чет про поршни тоже подмуал . Какой шатун по длине у в22 ?

[jiuced]

G.S.A. :

Я чет про поршни тоже подмуал . Какой шатун по длине у в22 ?

145 как и в 2.5, в 3.0 135

[Gangster]

jiuced :

G.S.A. :

Я чет про поршни тоже подмуал . Какой шатун по длине у в22 ?

145 как и в 2.5, в 3.0 135

Так у него недоход сверху будет?

[jiuced]

Gangster :

jiuced :

G.S.A. :

Я чет про поршни тоже подмуал . Какой шатун по длине у в22 ?

145 как и в 2.5, в 3.0 135

Так у него недоход сверху будет?

ход поршня у м54б22 72мм, м54б25 75мм, м54б30 89.6мм - вывод: коленвал у б30 другой, его и будем ставить. Даже по етк они разные. Мне конечно не сложно все разжевывать, но это все давно известно, и в гугле не сложно найти я же сразу написал колено и шатуны от б30 берем, или ты через строчку читал?)

[G.S.A.]

Посмотрим что из этого выйдет ))))

[Антибиотик]

G.S.A. :

Посмотрим что из этого выйдет ))))

[Анdрей]

[G.S.A.]

Как успехи ?

[iseurt]

jiuced
Брат , у меня вин 30950

[jiuced]

G.S.A.
Да пока не доэтого, семейные дела решаем
iseurt
надо еще найти 48 и 49)