[Saimon124]

serj.ru :

Saimon124 :

И так, купил датчик света и дождя, жду когда приедет и начну опять колхозить проводку.
Думаю совместить это мероприятие с установкой оригинальной сиги и подключения наконец омывателя фар.

О! А напиши как будешь ставить - что для этого нужно купить и поменять?
И за идею про алюминиевый шкив помпы спасибо, надо подумать, как бы притащить такой из Штатов.

Там не только для помпы, там еще для гура есть. А также моднявая крышка масляного фильтра, тоже алюминиевая.

Для того, чтобы датчик дождя и света поставить нужна только проводка, датчик и блок света с автоматическим режимом.
Дл омывателя нужен бачок с дополнительным отверствием, насос, шланги с тройниками и сами форсунки омывателя и конечно же реснички с крышечками для форсунок.
Для сигналки нужно идти на разборку и самому вырезать всё, иначе [censored] поставишь по инструкции))
Но по идее там датчик крена- в багажнике, сирена- под капотом, датчик открытия капота- как ни странно под капотом, там где ниша, чтобы на 6 цилиндровых моторах масло хранить и тряпка, зеркало заднего вида с клоунским носом, датчик объема салона с крышечкой- на потолке, ну и конечно же проводка с пинами.

Проводка у меня есть вроде как с пинами и т.д. с двух машин, но я бы предпочел всё вместе с ориг проводкой вырезать, чтобы ничего не сращивать, заодно узнаешь какие и куда провода пихать по правильному)
Но то, что нужно разбирать почти весь салон- это так, особенно в моем случае.
Так как во время прокладывания проводки для электро сидушек я заколебался конкретно.
В общем, не покупайте барабан, ребята

[Saimon124]

Поставил М руль, фото позже. Толстый,[censored], прикольный

[Saimon124]

Ну что же, продолжаем дооснащаться опциями..
Пока коплю детальё, чтобы всем желаемым дооснаститься сразу ( сигналка, авто свет, авто дождь, фотохром зеркало, обогрев сидушек и харман кардон) Дабы не разбирать по 5 раз салон.

Параллельно купил кожаный салон без передних сидушек и сами передние сидушки от м3 со всеми настройками и подогревом
Также купил приблуду, чтобы на моем древнем радио вывести аукс, звучит норм.

Ах да, увидел на других авто, что в оснащении для курящих в пепелках есть оранжевые диоды, несправедливо, по этому купил эти пепелки и светодиоды)

Параллельно нарыл клыки типо клабспорт и противотуманки новые, а также новые глазки и лампочки для ксенона. И чуть не забыл про центральную консоль со шторкой)

Ждёт установки полный кит полиуретановых сайлентблоков на жопу, но пока хочу глянуть заранее отваливается ли мой подрамник или нет.

Двигатель тоже потихоньку заканчиваем, осталось мелочи докупить

[butch]

Отличный апгрейд будет

[Saimon124]

Пока мне пришли противотуманки (старые пали в аварии) и сплиттеры-клыки. Клыки покрасил, но так как это магическое стекловолокно, то конечно же ровно они не встают в принципе, ну бампер, крыло, капот и фары тоже неровно стоят пока, по этому будут дополнять картину "Смерть перфекциониста".
ах да, еще нашел 850 е31, за смешные деньги, знакомый купил её, а я успел её попробовать. v12 мощь, хотя едет не так, как ожидал, если не учитывать 2 тонны веса и 25 лет старости, но машина зачёт, садишься и сразу чувствуешь, что это- BMW, умели делать тачки всё же. Правда через 2 дня пришла манда прокладке, но в подарок достался беплатный движок от е32. Так что еще будет веселье с v12
ps Купил реплику бампера м3, поставил снял и продал на 40% дороже, лучше запаяю родной м тех, чем это оставлять на машине

[Saimon124]

[moroz1984]

Saimon124 :

[Saimon124]

moroz1984 :

Saimon124 :

В РФ его можно было бы дорого продать с живым движком- тем более.
Так как проблемы только по части краски кузова, все электронные примочки работают, у кузова ржавчины 0 (даже у моего корыта больши ржи по днищу), не бита, не крашена, чудо, а не машина, но в деревне моей люди не знают, что это за авто, по этому забрали за бесценок

[moroz1984]

Saimon124 :

moroz1984 :

Saimon124 :

В РФ его можно было бы дорого продать с живым движком- тем более.
Так как проблемы только по части краски кузова, все электронные примочки работают, у кузова ржавчины 0 (даже у моего корыта больши ржи по днищу), не бита, не крашена, чудо, а не машина, но в деревне моей люди не знают, что это за авто, по этому забрали за бесценок

Повезло)

В Европе с этим в принципе, на много проще )

[Saimon124]

Кстати, такой вопрос,
так как у меня стоит рычаг кпп performance, который алюминий с алькантарой и в принципе он мне очень нравится, но за буквально год алькантаре пришёл песец, естественно (я уже отбросил идею перетягивать руль в альку, по этому купил м руль в состоянии около идеального), больше всех нравится рукоятка ///M (кто бы мог подумать), которая короткая, но так как надо больше диодиков, хочу эту самую рукоятку с подсветкой и не хочу ничего колхозить.
От какой модели брать?
пысы Нашел только от ф10, но она приходит с кожаной рамкой, которая мне всё равно не подойдет.
https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu ... currency=1

[Saimon124]

Продолжаем эпопею
Проапргрейдил тормоза, поставил от 330 передние, задние ждут своего часа вместе с задним мостом на полиуретане и дифом 3.15 (готовлюсь к 330 двигателю, но 2.93 очень длинный имхо, попробовал 330 на автомате- подрывается здорово, гораздо лучше чем механика даже, только потом сообразил, что это из за дифа -_- ) и возможно есть маза нарыть блоку в родном 188 корпусе. Тормоза мощь, давно надо было поставить. Параллельно перебрал их, заменил резинки и поршень.

По двигателю все без перемен, поставил новые гидрики, поставил распреды и понял, что без набора для выставления фаз делать нечего, пока усиленно ищем этот чемоданчик в наших ебенях..

Поставил освещение ручек передних дверей, купил ручки от е38, раздербанил и поставил, [censored] на 4 часа на одну дверь со всеми подгонками и т.д. Выглядит нормально)

Поставил крепления изификс, так как у задних сидений неэстетично были видны отверствия под эти крепления.

Заменил стеклоподъемники полностью, так как пластмасски с форума развалились опять, из 20 стеклоподъемников, что у меня были- выбрал самые норм и поставил, стало лучше, хотя ВАЗовский звук слегка остался.

Поменял резинки дверей, а также ремни безопасности, всё бу конечно же, но из тех, что были выбрал самые приемлимые. Сразу вопрос- судя по всему резинка убилась, потому что дверь слегка провисает, так как теперь дверью нужно сильнее хлопать, что с этим делать до того, как убил и эту резинку??

Поставил амортики от капота е39 в багажник, осталось приколхозить пружинки, собираюсь глянуть, подойдут ли клапанные пружины с 330 бошки.

Уот так уот всё. Всё никак не могу добраться до установки сиги, датчика дождя-света и прочих плюшек

[Saimon124]

Продолжаем эпопею
Проапргрейдил тормоза, поставил от 330 передние, задние ждут своего часа вместе с задним мостом на полиуретане и дифом 3.15 (готовлюсь к 330 двигателю, но 2.93 очень длинный имхо, попробовал 330 на автомате- подрывается здорово, гораздо лучше чем механика даже, только потом сообразил, что это из за дифа -_- ) и возможно есть маза нарыть блоку в родном 188 корпусе. Тормоза мощь, давно надо было поставить. Параллельно перебрал их, заменил резинки и поршень.

По двигателю все без перемен, поставил новые гидрики, поставил распреды и понял, что без набора для выставления фаз делать нечего, пока усиленно ищем этот чемоданчик в наших ебенях..

Поставил освещение ручек передних дверей, купил ручки от е38, раздербанил и поставил, [censored] на 4 часа на одну дверь со всеми подгонками и т.д. Выглядит нормально)

Поставил крепления изификс, так как у задних сидений неэстетично были видны отверствия под эти крепления.

Заменил стеклоподъемники полностью, так как пластмасски с форума развалились опять, из 20 стеклоподъемников, что у меня были- выбрал самые норм и поставил, стало лучше, хотя ВАЗовский звук слегка остался.

Поменял резинки дверей, а также ремни безопасности, всё бу конечно же, но из тех, что были выбрал самые приемлимые. Сразу вопрос- судя по всему резинка убилась, потому что дверь слегка провисает, так как теперь дверью нужно сильнее хлопать, что с этим делать до того, как убил и эту резинку??

Поставил амортики от капота е39 в багажник, осталось приколхозить пружинки, собираюсь глянуть, подойдут ли клапанные пружины с 330 бошки.

Купил амортики кони спорт с пружинами м тех, Жду, когда приедут. Хотель биль б12, но никак не могу накопить, так как постоянно спускаю деньги на мелочевку, подвернулся этот кит, мало бу(типо 15к км) по испанским дорогам, попробуем коней.

Также получил в подарок биксеноновые линзы бош на 3 дюйма, ждут своей установки пока что, хочется заколхозить quadxenon с devil и angel eyes сразу, раз уж переделывать, так всё и вся, [censored] там.
Посчитал количество влитых денег за эти два года, ужаснулся, не хочу больше считать, зато машинка становится более полной.

Уот так уот всё. Всё никак не могу добраться до установки сиги, датчика дождя-света и прочих плюшек.

[Saimon124]

Не удержался и вкинул подвеску кони спорт с пружинами м тех..
Ну по сравнению с убитыми передними амортами- разница колоссальная, еще не настраивал толком, но заметил, что большие кочки ( по европейским меркам) глотает, а мелкие неровности чувствует довольно прилично. Но я всё еще хочу бильштейн б8, ибо шток аморта там, как в порнофильмах
Хотя посмотрим, может воткну просто пружины эйбах ( пока не решил про кит или спортлайн) и успокоюсь.

[Saimon124]

И продолжаем рубрику- бесполезно, но хочется.
Купил модуль кондея от рестайла, теперь вертикальные кнопочки, ну и не включается при каждом запуске двигателя

[serj.ru]

Saimon124 :

И продолжаем рубрику- бесполезно, но хочется.
Купил модуль кондея от рестайла, теперь вертикальные кнопочки, ну и не включается при каждом запуске двигателя

Ого, я и не знал, что они на e46 разные! Теперь буду знать.

[Saimon124]

И так, давненько не писал. В общем, после установки нового двигателя, текло масло, после пары вытаскиваний- замены сальника кв и обратного впихивания, продолжало течь, при чём конкретно. В общем... оказалось, что лопнул блок, аккурат за крышкой сальника, так что я спешно вытащил мотор и приобрел другой, перекинул навеску, и всё, у меня м54б30. Только вместо 0км, 200 000, ну да ладно, пока поищу блок и опять соберу двигатель на новом блоке..

Поменял радиатор, поставил валео классик (не было ничего в наличии), говно полное, бачок ОЖ с платой не вставали ровно, пришлось допиливать.. Также купил новый бачок и крышку ож. Поменял также радиатор кондея и всякие там трубки ож и всё такое.

Недолго радовался, заметил, что двигатель как-то не так едет (я на нем проехал до этого 800км, это была е46 на автомате, перегонял по Испании) загадка была в том, что единственное что сменилось- это коробка, по идее должно еще бодрее ехать, но я забыл одно важное НО- катализаторы!
После литра масла на 150-250км катализаторы более-менее продувались 2.2 литровым движком, но 3 литровый уже задыхается, как итог- отсечка с характерным позвякиванием, да и вообще сливаю е36 2.8 с идеальным двигателем и дифом 3.15 ( у меня неидеал и диф 3.38)
Но меня ждал еще один сюрприз, ванос почему-то не работал, скинул КК- оказались сбиты фазы выпускного РВ, при чем конкретно, так как времени выставлять их нет, то я ради пробы попробовал разные датчики РВ, и в последний момент сменил соленойд ваноса, машина поехала более-менее, но фазы нужно все равно выставлять.

Также поставил наконец 3 дюймовый биксенон, вместо 2.5 моноксенона - улёт!
И заполучил каррррррбоновые ноздри и задний сплиттер, фото как-нибудь позже.

[deadmaus5]

Какую ручку мкпп всё-таки взял?)

[Saimon124]

deadmaus5 :

Какую ручку мкпп всё-таки взял?)

Да я пока с перформанс ручкой с отделкой из алькантары гоняю, все еще думаю взять ручку от м5

[Saimon124]

Ну что же, потихоньку продолжаем ковырять корыто.
В этот раз у меня развалился подрамник, вырвало половину крепления дифа, а также порвало кузов слегка (заднее левое креплениесли, как ни странно). Хорошо что я уже собирал задний мост в сборе на красном полиуретане от строгфлекс, по этому по быстрому заварили трещину(без усиления пластинами пока что), и поставил таки задний мост от 330 с рычагами, тормозюлями и полуосями, а также диф а-ля перфррманс гп 3.07 (скажу сразу, лучше поставить 3,15 хотя бы, ибо в сравнении с 3.38 теперь не едет нихрена) естественно все рычаги пескоструились, красились, новые подшипники, кожухи и так далее. На очереди новые диски, колодки, колодки ручника и переборка задних супортов. Стук при переключении почти ушёл, иногда проявляется но грешу на убитый подшипник кардана и его крестовину- жду запчасти пока что.

Также поставил приборку от м3 (температура масла работает корректно!я хз почему все говорят, что это невозможно)

Также опять собрал фары ксенон на 3дюйма с почти новыми стеклами.

И обновил мои передние тормоза от 330- сами тормозилки уже были после ребилда, так что я поменял диски (ате перформанс), колодки( тоже ате) ну и чтобы уж все было чинно- сами ступицы с кожухами от 330.

Так что потихоньку превращаю 320 в 330 полностью, благо работаю на разборке е46ых
На очереди дооснащение датчиком дождя/света, сигналкой, парой ништяков от кабрика (передняя железка на которой крепятся фары и радики более толстая и массивная, как и эта хрень что держит выхлоп и усиливает кузов), также хочу вкинуть проводку под харман картон и прочие дооснащения, чтобы не разбирать все по два раза, салон от м3е46, и стеклом с защитой от ик лучей (привезли один кабр как раз присмотрел себе его лобаш
Ну и покрасить пора но пока думаю- либо оставить родной цвет, либо серый матовый как у м4, ибо с одной стороны в моем цвете на складе почти все детали(видимо в Англии популярен был), с другой цвет м4 очень хорошо подчеркивает все изгибы кузова ну и кажется более неприхотливым чем глянец...

[serj.ru]

Диски красивые! И оптика...

[Saimon124]

И так, за последние месяцы был замечен треск со стороны крышки грм, в итоге замена 3х цепей, всех натяжителей, планок и тд, переборка ваноса, прокладок крышки грм, картера, ваноса и клапанной крышки. То бишь весь механизм грм.

Попутно поменял выпускные коллектора. Также новые тросы ручника и колодки.

По переднему мосту- новые стойки стаба, стаб передний от м3, новые опорники и рулевые тяги, а также опорный подшипник и муфта кардана.

Купил передние сидушки от м3 е46 со всеми подкачками и вставки под дверью (хз название) от м3, планка кнопок полная от м3, зеркала реплика м3 (на халяву и уксус сладкий), новый ключ (купил Евс эдитор наконец) и вставки на задние динамики харман картон

То есть в итоге по спекам- все кроме кардана и коробки от 330, тормоза в круг, задний мост весь на полиуретане, шрусы от 330 автоматной, стойки кони спорт, диф 3.07, двигатель с каким-то расходом масла (не замерял) тянет норм, сцепа от м50б20, фильтр k&n ну и все, сток для 330, далеко не сток для 320, купленной 3 года назад)

Пока что всё, да и этого достаточно, яростно фапаю на усиленный кит сцепления, 6 ступку, пружины h&r и блоку, а то надоело покрышки по одной менять сзади.

[jiuced]

Saimon124 :

Пока что всё, да и этого достаточно, яростно фапаю на усиленный кит сцепления, 6 ступку, пружины h&r и блоку, а то надоело покрышки по одной менять сзади.

так и поставил бы блоку от эмки и коробас

[Александр325Сi]

Saimon124
Красавчик тачка зачётная получается...только вот растраивает тот момент что зеркала реплика.Видел в живую такие.Прости но говно говном!Тёлкам пох,а вот знающие и понимающие проходя мимо твоей тачки,даж сфоткаться не захотят !Во здесь на форуме bazinotti продаёт оригинальные Эм зеркала и корпуса
ВО: viewtopic.php?f=4&t=312486&p=4848814

[Serega 323]

Saimon124 Поставил освещение ручек передних дверей, купил ручки от е38, раздербанил и поставил, [censored] на 4 часа на одну дверь со всеми подгонками и т.д. Выглядит нормально)Питание на них где брал?

[Александр325Сi]

Serega 323 :

Поставил освещение ручек передних дверей, купил ручки от е38, раздербанил и поставил, [censored] на 4 часа на одну дверь со всеми подгонками и т.д. Выглядит нормально)Питание на них где брал?

Это как? поставил и сам себя спрашиваешь???