|
|
№1
11 01 2015, 18:59
Всем привет! Уже появлялся на этом форуме, но потерял учетные данные, восстановить почему-то не вышло, пришлось региться заново. Собственно говоря представлюсь - Антоха я) Известен как колхозник-некрофил на e30club.ru) Много было у меня всяких машин, в том числе несколько тридцаток, и два сарая е34(это из бмв - все-таки я на них повернут). Вот тема по последней бехе, которую продал летом одному очень хорошему знакомому:
А еще я мотоциклист, поменял много мотиков, этим летом была веселая поездочка на юг) Ну что это я все о себе... Расскажу о своем новом ведре, ради которого я расстался с последним мотиком(ну мотик это не проблема, ибо мотоциклы это моя основная работа на данный момент) Беха досталась со всеми стандартными болячками этого мотора - до сих пор думаю, лечить его, или сразу менять на m54. Машина эта у меня первая с автоматом, и сказать по правде, мне очень нравится). Первым делом заменил масло на оригинал 0-40, старый хозяин налил туда 10-60 - это ппц. Дальше по проблемам неисправен переключатель правый подрулевой, задний дворник включается тумблером(уже купил б/у), были проблемы с водительской дверью - замерзала, разбирал все смазывал. Провисла нижняя петля водительской двери - пока думаю, что с ней делать. Есть всякие мелкие косячки, но в целом я доволен. Машина не гнилая, по подвеске не ушатана, кузов бодрый, сильно никогда не билась, крепления задней балки смотрел, не нашел трещин. В мороз недавно машинка не завелась, аккум кончился совсем. Я воткнул другой, завели - работает на 3 цилиндрах. Как раз завели с целью поехать на подземную парковку и разобраться с дверью, поехали. Пока оттаивала дверь добрались до катушек и увидели дикий колхоз с массой катушек. Колхоз убрали, но машина отказалась заводиться) Как выяснилось, отвалился провод от стартера. Хотели утащить ее на веревке(час до закрытия парковки), но судьба сулила нам снятие коллектора, т. к. попытки найти в машине буксировочный крюк не увенчались успехом)) Сняв коллектор, обнаружили управляющий провод, который отвалился от стартера. за 5 минут до закрытия парковки уехал своим ходом, и все цилиндры работали) Конечно по мотору нужно убрать пару подсосов воздуха, а также заменить КРКГ со всеми патрубками, дальше скорее всего маслосъемные колпачки. Не охота лезть туда до весны, пока поезжу так. Если не найдется достойного донора для свапа - приведу в порядок этот двиг Ну и собственно фотки. Забрал машину 30 декабря, 3 января поставил на учет Еще у меня есть Фольцваген Транспортер) Который наконец то перестал быть авто на каждый день, теперь только возит мотоциклы) Вопрос(тупой) к обладателям е46. В чем смысл навигационного блока, как он работает? Насколько я понял, при его наличии можно воткнуть магнитолу с телеком? |
|
№2
11 01 2015, 19:06
|
|
№3
11 01 2015, 19:28
цу welcommen
 м-дя,мотор этот не самое лучшее,что прозводитель ставил вариант,что предхоз неспроста такое густое масло лил,жрет небось |
|
№4
11 01 2015, 20:10
Экономически выгоднее просто подливать масло
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№5
11 01 2015, 20:26
Двигло если восстановить то вполне нормальное!
|
|
№6
11 01 2015, 20:29
Solomnikov : Двигло если восстановить то вполне нормальное! так же думал )((( но устал вкладывать денег |
|
№7
11 01 2015, 23:36
Двигло - основной вопрос. Склоняюсь в сторону установки м54)) хотя с другой стороны и этот мотор ничего, вложить 10-15 тыс и он еще вполне нормальный. Дилемма, над которой думаю с момента покупки
|
Рекомендуем почитать на тему е46, 318i, n42b20, touring 2002 - сарайка)
|
|
№8
11 01 2015, 23:40
AntoxaGarage
За сколько взял дровалет?
|
|
№9
12 01 2015, 07:48
330 тыр, думаю адекватно.
Вопрос к знающим. Если взять мотор м52? Насколько я знаю, на них диагностический разъем под капотом? соответственно другая и проводка. Еще на м54, как и у меня - электронная педаль газа. Гемор будет ставить м52 большой, или лучше м54? |
|
№10
12 01 2015, 08:46
AntoxaGarage : 330 тыр, думаю адекватно. Вопрос к знающим. Если взять мотор м52? Насколько я знаю, на них диагностический разъем под капотом? соответственно другая и проводка. Еще на м54, как и у меня - электронная педаль газа. Гемор будет ставить м52 большой, или лучше м54? там всю машину менять( проще купить уже с м54 |
|
№11
12 01 2015, 09:07
M52b28 tu шли на доресте
M54b30 ,более интересно и технически актуально, но за собой понесет ,по переделке,очень серьезные расходы на этом фоне 10-15 тыщ вообще покажется детским смехом,примерно,десятой частью приведи в порядок,то что есть, поезди,попроценяйся к свапам,там и к верному решению придеш |
|
№12
12 01 2015, 09:09
misha125 : AntoxaGarage : 330 тыр, думаю адекватно. Вопрос к знающим. Если взять мотор м52? Насколько я знаю, на них диагностический разъем под капотом? соответственно другая и проводка. Еще на м54, как и у меня - электронная педаль газа. Гемор будет ставить м52 большой, или лучше м54? там всю машину менять( проще купить уже с м54 Мы не ищем легких путей. Сараев и так мало, а с 6 котлами и подавно. А седан/купе - я не признаю, считаю их совершенно бестолковыми автомобилями) Если честно, очень хотелось м57, но как-то не срослось. А в дизель переделывать бензин это уже изврат)) |
|
№13
12 01 2015, 13:06
В общем много думал, с донором не срастается. пока надо хоть немножко с этим мотором пошаманить, а то не едет нифига, и жрет бенз(особенно после нашего снятия коллектора не едет, он был на герметике, теперь воздух сосет). Заказал следующие запчасти:
BMW 11 42 7 508 971 Прокладка корпуса масляного фильтра BMW 11 42 7 508 970 Прокладка корпуса масляного фильтра BMW 11 61 7 503 520 Маслоотделитель(КРКГ) BMW 11 15 7 513 903 Патрубок картерных газов(низ) BMW 11 15 7 503 524 Патрубок картерных газов BMW 11 15 7 503 523 Патрубок системы вентиляции картера Reinz 11-37282-01 Прокладки коллектора, комплект Elring 702.358 Кольцо уплотнительное вакуумного насоса |
|
№14
12 01 2015, 21:35
По случаю купил за очень недорого новые передние тормозные диски Pagid. Надо уж и задние тоже, и колодки по кругу. Колодки подойдут - махну все комплектом)
|
|
№15
13 01 2015, 19:55
Был у официалов в Авилоне, по сервисной акции поменяли пассажирскую подушку безопасности + помыли машину снаружи, в внутри пропылесосили. Мыть снаружи конечно было бестолку, т. к. она уже опять такая же.. но все равно)
Также заказал новые передние колодки ATE |
|
№16
18 01 2015, 16:45
Посветил позавчера день машине. Поставил новый КРКГ со всеми трубками, было много колхоза, все убрал. вытащил и промыл масляный щуп(кто будет делать тоже самое предупреждаю - очень неудобно, и один болт все равно приходится крутить с ямы!), также новые прокладки впускного коллектора.
Завожу - и о чудо! Запах выхлопа совершенно другой, давление в заливной горловине пропало и появилось разрежение, как положено. Перестало давить масло из под кольца вакуумного насоса. Машина поехала бодрее, но расход не изменился, даже чуть больше стало(хотя еще толком непонятно, нужно поездить). Если честно, я ожидал что она получше ехать будет. измерил давление топлива, на оборотах 3000 давление 3.1, думаю норма. Фильтр топливный надо будет махнуть все равно, похоже его давно не меняли |
|
№17
18 01 2015, 21:26
Поздравляю с покупкой. Передние электромагнитные клапана не сопливят? И корпус масляного фильтра с ними же. Это к основному списку болячек н42)
|
Рекомендуем почитать на тему е46, 318i, n42b20, touring 2002 - сарайка)
|
|
№18
18 01 2015, 22:49
Don_OMAR : Поздравляю с покупкой. Передние электромагнитные клапана не сопливят? И корпус масляного фильтра с ними же. Это к основному списку болячек н42) Спасибо! Нет, на удивление там везде все сухо, хотя корпус масляного фильтра хочу поменять - не нравится мне как гаснет давление.. Хотя с оригинальным маслом стало намного лучше |
|
№19
19 01 2015, 02:04
В стакане есть клапан, который часто засирается и масло из стакана стекает в поддон.
|
|
№20
21 01 2015, 09:03
Don_OMAR : В стакане есть клапан, который часто засирается и масло из стакана стекает в поддон. То есть, промывка без замены стакана может помочь? |
|
№21
21 01 2015, 17:05
AntoxaGarage : Don_OMAR : В стакане есть клапан, который часто засирается и масло из стакана стекает в поддон. То есть, промывка без замены стакана может помочь? Вполне сможет помочь. Стакан снять минут 15, там все просто , сразу меняй обе прокладки в нем. И клапан этот отмачивай, промывай карбклинером, я еще вдобавок под очень горячую воду его на пару минут засунул- какие то горелые хлопья вытекали. |
|
№22
07 02 2015, 12:56
Заказал прокладки масляного стакана, масляный стакан сегодня заберу б/у, человек говорит проблем не было.
Отремонтировал петлю водительской двери, идеально подходит ремкомплект е36/38/39! Теперь дверь закрывается как на новой бмв) |
|
№23
07 02 2015, 12:58
Катался в Нижний Новгород, машинка ведет себя хорошо. Уже проехал больше 4 тысяч
|
Рекомендуем почитать на тему е46, 318i, n42b20, touring 2002 - сарайка)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения