ПродаЛ Е36 S52B32.

Top Gun

Продам автомобиль седан рестайл Е36 97 г.в. (выпускалась до 98-го).
Куплена в октябре 2012, как третий автомобиль в семье,
Куплена на 36-м форуме, машиной владел клубень (в их семье тоже две машины).
Куплена была с мотором М50 (2.0) собранном под конфигурацию М52 (2.0), по ПТС – 150л.с. В том же году был приобретен мотор с трансмиссией от кабриолета Альпина с английского аукциона с пробегом около 90 тыс. миль (по номеру мотора можно проверить информацию об установке мотора на Альпине). Мотор был в идеальном состоянии, что подтвердили работники сервиса, устанавливающие его. Весной 2014 машина уже ездила на этом моторе и АКПП. В 2015 году установлена новая АКПП от М3 (USA), по наполнению, это та же АКПП, что и на Альпине Е36. Машина очень удачно совмещает мощный мотор. и АКПП, это позволяет не уставая двигаться и в пробках и наваливать на открытом шоссе. По американской версии подключена сразу и АСЦ с АБС + круиз контроль, при наличии блокировки редуктора (чего нет в европеских М3). Всё работает штатно. В начале этого года вернулся к конфигурации М3 (3.2 USA), стало штатно 240 л.с., чтобы при перерегистрации не возникало вопросов в гаевне по мотору Альпина. (Внешне М52 и S52 со штатными впусками и выпусками практически не отличаются, с Альпиной различия кидаются в глаза сразу). При желании за доп оплату продам мозги мотора и АКПП от Альпины + требуемый ДМРВ с резиновой гофрой (редкая штука и стоит дорого), чтобы вернуть 260 л.с мотору, для этого понадобиться ещё докупить распредвал от ШРИКа.
Пробег авто по одометру за 300 тыс, но ничего родного, кроме кузова там не осталось. Поэтой причине ВИН не выкладываю.
Выпуск с толстыми трубами от М3, весь штатный без переварок, состояние – идеал.
- Передняя подвеска от европейской М3 со смещенными опорами стойки, в прошлом году заменены шаровые Эйч- Ди, Стойки – Кони для М3 регулируемой жесткости (желтые).
- Задняя подвеска от М3, редуктор с блокировкой, полиуретановые сайлентблоки заднего моста Повер-флекс (фиолетовые). Место крепления задней балки усилено.
Подвеска не занижена (сток).
-Тормоза М3 вентилирыемые, спереди - диски не раздельные, с перфорацией и вентилируемые М3 сзади.
- рулевые тяги, косточки менялись и сход-развал делался этой весной, подвеска не стучит, дорогу держит отлично.
- Салон – стулья -черная кожа, электрорегулировка, подогрев.
Черные кожаные вставки в картах дверей, на задних дверях карманы, чёрный потолок, порожки - Альпина (ориг), электростеклоподьёмники перед / зад. Тонировано пол машины (согласно ПДД) американской пленкой LLumar.
Имеется система кондиционирования и климат – контроль (на кнопках, не крутилки).
Руль от Е46 с возможностью подключения кнопок аудио системы и круиза (не подключено, потому, как музыка не штатная)
- По кузову, машина без аварий и тоталов, все элементы ещё родные, кроме двух передних крыльев (они менялись уже и видимо и эти скоро надо будет махнуть). По дверям, на двух имеются значительные жуки по низу (но двери есть на разборках по 1.5- 2 рубля за шт в идеале). Крышка багажника тоже больна (всем известная болезь) по краю. Можно восстановить эти, но практичнее будет их поменять. Пороги и днище переваривалось толстым металлом и обрабонано несколькими слиями антикора (делал под себя ещё до решения продать, сделано на самом деле очень добротно, с гарантией на несколько лет)
Оптика – Хелла - ксенон, светят очень неплохо, при желании могу поменять обратно на Бош. Фары Бош имеются, но состояние их похуже, чем у Хелла. ПТФ-ки – тоже ксенон (при желании можно впихнуть обратно галогенки). Свет делали тоже под себя, люблю хороший свет, т.к. часто и долго езжу по ночам.
М3 зеркала от европейки с электрорегулировкой.
антикрыло на крышке багажника – Альпина (ориг), накладки порогов от М3.

Denchik662

видел в живую и чистую
смотрелась очень достойно! :cool:

Филевский

Бесценная? И где ::fot::

?

Top Gun

хотел вначале 350, но зная рынок снизил до 300 и без торга. Для этого конфига вполне нормальная цена.

Если не продам, как Рома раскидаю по частям
мотор- 110 -120
задний мост с редуктором -50-55
передняя подвеска - 30-35
кожаный салон - 35 с картами и потолком ещё + 10 -15.
АКПП - 15-20
Тормозилки М3 - 10-15
Это то, что более -менее быстро уйдет, почти на 300 тыс
М зеркала, оптика, радиаторы, шрусы, кузовня (даже без дверей и крышки багажника), доки, обогревы, стеклоподъемники, кондей+ климат, колеса, мозги, прошивки, проводка, блок комфорта и много всякой мелочевки.
Короче если распродавать - уйдет за 400. Единственно - долго и неудобно (мало времени и места в наличии)

АлександрТ

Совсем

недораха

Top Gun

попозже сделаю более детальные, пока не готов, фоток других нет.

FesT

седан уныл, перевари в купе :cool:

Top Gun

Терпеть не могу купе. Для меня это недокузов с попыткой сесть на заднее сиденье через переднего пассажира. ::p::

*Mr.Anderson*

и че на учет встанет? ::39::

Top Gun

Как два пальца об асфальт. Я открою капот и ты даже не определишь, что там стоит S52, а не М52. Почему так уверен, я уже в 2016 перерегистрировался с прохождением осмотра и получением нового СТС, когда номера сняли на посту. Тогда она ещё была с коллектором и ДМРВ от Альпины и то прокатило.
При желании отдам крышку на мотор с надписью М пауэр. Тем более к этим машинам уже не подключаются компом при регистрации.

MITAI

TARiK

жаль седан

Pavelkr

Top Gun
Есть реальная заинтересованность в покупке, как с Вами связаться?

Top Gun

в личке.

Tartar

за триста подарок вааще :cool:

Top Gun

Коллекционности в ей мало, а чисто понаваливать, вполне подходит. Очень удобна на каждый день на длительные поездки по пробкам в том числе. Машина в пробках не греется, стоит радиатор - Тропик.

Top Gun

Интересное дело, звонков почти нет, но двое уже посмотрели (пока думают), с такой продажей не сталкивался при реализации Е46. ::17::

Да, завтра ещё парень подъедет, из далека даже ... :cool:

Dent1st

Большой плюс что 150 лс в птс, если конечно реально сама без взяток встанет на учет

Top Gun

если на S52 и на М52 установить одинаковый пластик сверху, то вообще не поймешь, что это разные моторы. Головка, один ванос, впуск, все внешне абсолютно одинаковое. Гаец, если не полезет сверять тип двигателя, то ничего необычного не увидит.