[Колян61]

Вообщем есть интерес к мерсу в 203 кузове только 230 компрессор 192 силы 2004-2006 годов. Если есть люди у которых была такая машина расскажите что и как за машина как в обслуге и эксплуатации как компрессор долговечный или нет? Как долго живет ходовая, как мотор живучий или нет? Масло ест не ест? Говорят, что у мерсов кузов быстрее ржавеет.... ну и более склонен к ржи... Слабые места этой машины ...Ну и т.п.
Заранее спасибо

[roadrunner]

Отделка салона полное г..вно

[Kostya]

Мурман на 230-м вроде бы ездил.
У меня был 200-й, но двигатель стоит одинаковый. Брать надо рестайл, дорестайл унылый какой-то.
Машина отличная, мне понравилась. В целом надёжная. Есть одна проблема, заводская, звёздочки в ДВС стираются, но не у всех, при использовании хорошего масла и своевременного ТО работает нормально.
у меня был со спортивной подвеской и спортивными тормозами

[Kostya]

roadrunner :

Отделка салона полное г..вно

дорестайл да, а рестал очень неплохой

[Dima 797]

У меня у брата с цепью случилась проблема, результат был печальный!!

[roadrunner]

Kostya :

roadrunner :

Отделка салона полное г..вно

дорестайл да, а рестал очень неплохой

Ну я про дорест и писал

[suprastin]

roadrunner :

Kostya :

roadrunner :

Отделка салона полное г..вно

дорестайл да, а рестал очень неплохой

Ну я про дорест и писал

а человек про рестайл спрашивает.

[Колян61]

Kostya :

Мурман на 230-м вроде бы ездил.
У меня был 200-й, но двигатель стоит одинаковый. Брать надо рестайл, дорестайл унылый какой-то.
Машина отличная, мне понравилась. В целом надёжная. Есть одна проблема, заводская, звёздочки в ДВС стираются, но не у всех, при использовании хорошего масла и своевременного ТО работает нормально.
у меня был со спортивной подвеской и спортивными тормозами

Да именно за такой я интересуюсь

[Колян61]

suprastin :

roadrunner :

Kostya :

roadrunner :

Отделка салона полное г..вно

дорестайл да, а рестал очень неплохой

Ну я про дорест и писал

а человек про рестайл спрашивает.

совершенно верно
Только Рестайл и только 230 компрессор. Я так понял они все американцы

[Kostya]

Колян61 :

Я так понял они все американцы

нет, есть и европейцы.
у меня С200к был чистый немец

[Колян61]

Kostya :

Колян61 :

Я так понял они все американцы

нет, есть и европейцы.
у меня С200к был чистый немец

В 200м сколько сил? И в чем его разница с 230?
Я просто скол ко не смотрю 230 они все америкосы

[suprastin]

Колян61

моторы одинаковый, настроены по разному

[Mutus]

есть такая машина в семье, но с200 компрессор, рестайл: только положительные впечатления.
рычаги менял на 100 тыс пробега, щас на очереди стойки, по двигателю - каждые 10 тыс мобил 0w40, все ок, неисправностей мало, только по мелочам: трубки вентиляции картера порвались, для замены нужно было снимать компрессор, попутно поменяли два шумящих ролика ( около 1 тыс за каждый) долили масла в компрессор. менял рычаг поворотников под рулем, электрозамок на водительской двери (это болезнь, вроде, и крепится он к двери заклепками), по осени был поменян регулятор+щетки генератора (это один узел), как-то на двигателе закапал антифриз - заменили небольшой патрубок какой-то, прокладку поддона коробки (акпп) меняли - подтеки были, ну и масло сразу поменял в ней (его, вроде как, каждые 60тыс. менять нужно). по кузовным деталям тоже все нормуль - когда возникла необходимость взял все у Джема по очень демократичным ценам...
в общем, машина крайне неприхотливая, на мой взгляд
за исключением колодок, замены масла, фильтров, делаю все у официального дилера, все устраивает

[Kostya]

Колян61 :

В 200м сколько сил? И в чем его разница с 230?
Я просто скол ко не смотрю 230 они все америкосы

163 л.с. Объём 1.8. Разница в настройках двигателя.
Двигатель 271 (вроде бы, не помню уже)
Заливал только масло АРАЛ 0w40
брал с пробегом 37 ткм, продал в 2010 году с пробегом 85 ткм. Человек который купил до сих пор ездит, пробег 135.
он его уже продаёт, переезжает в другой город http://kolesa.kz/a/show/19670779

[Колян61]

Компрессор вообще на них часто ломается, в обслуге требует к себе внимания?

[fantom]

у меня было два w208 с 2,3 компрессорным...

Из плюсов:
- маленький расход горючки
- офигенная динамика для 192 сил (еде он с акпп на уровне 330 с акпп )
- дешевая обслуга мотора (если перед тобой всё не запустили)
- крепкая ходовая
- есть поле для дальнейшего недорогого тюнинга мотора

Из минусов:
- слабый кузов (в плане коррозии)
- глючная электрика/электроника
- дорогой наддув
- крайне убогий звук мотора (всё-таки 4 цилиндра)

Еще владел w203 с атмосферным 3,2 (и был еще w211 с таким же мотором) - по мне всё-таки это лучший мотор...

ИМХО если брать w203 - только в AMG-пакете

Ну и естественно мерседес более комфортный - а к относить это к плюсам или к минусам - личное дело каждого...

Я очень люблю мерседесы!

[Kostya]

Колян61 :

Компрессор вообще на них часто ломается, в обслуге требует к себе внимания?

компрессор надёжнее турбины

fantom :

если брать w203 - только в AMG-пакете

и желательно с КОМАНДом

[Колян61]

Мне тоже нравятся мерсы, особенно 212 кузов для меня вообще сказка...
Но денег на него нет сейчас, а появился w203 c230k...вот в раздумьях, стоит / не стоит

[Колян61]

:

и желательно с КОМАНДом

Шо это за хрень такая?

[fantom]

это моник

[Колян61]

Я конеш спорить не буду, но по динамике он точно не тянет к 330 на томате
Да в свои 8 секунд он едет, но так же как и 325 на томате, а вот на трассе конечно ему уже тяжело (ну это как я видел) с 140 набирать скорость как 325

[Колян61]

По электронике я слышал тоже что он глючит, с прибора ой у знакомого что то было на таком мерсе, он его под шаманил и быстро продал

[сarlsson]

Колян61 :

Мне тоже нравятся мерсы, особенно 212 кузов для меня вообще сказка...
Но денег на него нет сейчас, а появился w203 c230k...вот в раздумьях, стоит / не стоит

а смысл менять е46 на 203? это машины одного поколения и одного класса.
если менять на Мерседес, то хотя бы на 204 кузов (ну или 211, 212). смысла менять шило (е46) на мыло (203) особого не вижу

[fantom]

фиг знает... я на своих w208 (CLK) рубался часто с е46 - он и по трассе до 170 вообще легко набирает, в городе тоже со старта срывается круто... ехать он должен явно лучше 328/325
на меренах очень многое зависит от накопленных адаптаций в акпп - ведь там нет принудительного спорт-режима и адаптаций по мотору и в частности по отклику дросселя на педаль - она там полу-электронная

сколько я не заезжал на обоих w208 с 325/328 с акпп - без вариантов! с 330 несколько раз гонял: в городе 50/50 (возможно зависит от убитости 330) и два раза закусывался на трассе с 330 -оба раза дубасили где-то со 110-120 и до 200 примерно - тоже е46 не достает... медленно, но мерен уезжает от неё

[fantom]

сarlsson :

Колян61 :

Мне тоже нравятся мерсы, особенно 212 кузов для меня вообще сказка...
Но денег на него нет сейчас, а появился w203 c230k...вот в раздумьях, стоит / не стоит

а смысл менять е46 на 203? это машины одного поколения и одного класса.
если менять на Мерседес, то хотя бы на 204 кузов (ну или 211, 212). смысла менять шило (е46) на мыло (203) особого не вижу

согласен, но отчасти! в мерене, даже в 203 внутри поинтересней (по опциям) нежели в е46... а вообще да - чем рест w203 - лучше взять w211 жирный с 3,2