[Kolosok]

Обновленную «трешку» BMW рассекретили буквально пару недель назад. Однако портал carmagazine.co.uk уже поделился со своими читателями достаточно подробной инсайдерской информацией о следующем поколении модели. Если нынешний седан имеет индекс кузова F30, то следующий получит обозначение G20. Смена заглавной буквы намекает на то, что машина изменится очень серьезно.

Сразу успокоим фанатов марки: революции в виде перехода на передний привод пока не планируется. BMW 3-Series построят на новейшей модульной платформе CLAR (CLuster ARchitecture), которую баварцы представят будущей осенью на флагманской "семерке". Машина станет легче, длиннее, ниже и шире предшественницы. Гнаться за "Мерседесом", предлагая пневмоподвеску, баварцы не станут. Упор, как и прежде, сделают на отточенных ездовых повадках с акцентом на активный стиль вождения.

От 7-Series будут и некоторые элементы салона. В частности, появится сенсорный экран мультимедийного комплекса, новое поколение электронных ассистентов, включая автопилот парковки. Улучшатся материалы отделки, а салон в очередной раз станет просторнее.

Семейство перейдет на рядные трех-, четырех- и шестицилиндровые турбомоторы новой серии "B". Базовый вариант о трех цилиндрах и 136 силах уже можно заказать на текущем поколении модели, а также вэнах второй серии. На вершине гаммы расположатся 500-сильные BMW M3 и М4. В их распоряжении окажется трехлитровая рядная "шестерка" с несколькими турбинами, включая электрическую. Гибридных модификаций обещают сразу две, с пробегом на электричестве в 50 и 80 километров соответственно.

Набор кузовов в следующем поколении сохранится: седан, универсал и хэтчбек GT в рамках третьей серии; купе, кабриолет и Gran Coupe в рамках четвертой. По предварительным данным смена генерации стартует с седана в 2018 году.

[Mobilniy]

Kolosok :

Гибридных модификаций обещают сразу две, с пробегом на электричестве в 50 и 80 километров соответственно.

Маловато будет

[Джексон]

Скоро , вместо фар-точки будут...

[sstspb]

Джексон :

Скоро , вместо фар-точки будут...

вово! задолбал уже этот азиатский дизайн

[сarlsson]

еще даже рестайлинг не вышел, а уже новую 3-серию засветили?
ИМХО, это газетная утка

[NorenRed]

что за узкоглазое убожество...это прям, когда с жиру глаза заплываюту мелких толстых азиатских детей

[Smaug]

Да фотожаба, видно ж.

[Kostya]

Kolosok :

рядная "шестерка" с несколькими турбинами, включая электрическую.

дожились

[Pirogkov]

Kostya :

Kolosok :

рядная "шестерка" с несколькими турбинами, включая электрическую.

дожились

А что не так то?
Все ЭРА атмосферы закончилась теперь только турбо!

Так что последняя БМВ это е90

Мне кажется как поменяли индекс Е на F и теперь на G то закончилось и БМВ!

Теперь это не БМВ а новый КИАХУНДАЙСОНГЯНГ произведенный в Кениксберге!)))

[artk]

в ф1 со следующего года возможно вернут атмо моторы. так что эра турбо- не факт

[Mobilniy]

artk :

в ф1 со следующего года возможно вернут атмо моторы. так что эра турбо- не факт

будем покупатьсдавать на гоночные права

[Hedgehog]

artk :

в ф1 со следующего года возможно вернут атмо моторы. так что эра турбо- не факт

да не вернут...(((

[Андрей]

Pirogkov :

Теперь это не БМВ а новый СОНГЯНГ произведенный в Кениксберге!)))

Как раз КИАХУНДАЙ сейчас большие атмосферники и делает, на своих флагманах. Других автоконцернов идущих таким путём вспомнить не могу, ну за исключением экзотических Австралийских. Даже амриканцы переходят на турбу.