[hecby]

всем привет! Недавно заметил достаточно сильную коррозию на задней тормозной трубке. Не хочется ждать того момента, когда она не выдержит нагрузки...
Решил поменять для начала хотя бы все задние трубки. Но т.к. опыта в этом деле на данной машине (е46 320d), возникло несколько вопросов.
Подскажите, плиз, какие трубки лучше всего покупать? и какой длинны? Слышал, что сейчас все они идут прямые и выгибать нужно будет самому...
да и вообще, реально ли самому их поменять, без демонтажа других деталей, таких как топливный бак или кардан??

прошу прощения, если похожая тема уже есть. Я ее не нашел ни тут на форуме, не в гугле(

[Кузнецов]

Могу сказать лишь одно - ОРиГИНАЛ. Но это ИМХО. Все-таки тормоза... А шланги армированные я б купил и тоже сразу заменил, раз такая петрушка пошла.

[Jonik_46]

Я тож тут рядом посижу на лавочке, очень интересует этот вопрос. Ато как взглянешь на них (трубки), страшновато становится давить на газульку.

[i_wont..]

как правило трубки идут над баком, поэтому его скорее всего придется снимать...

[Evilsmit]

там зазор между баком и кузовом, там и идут. та что на задние правое гнуть гемор, а так ни чего сложного.

[hecby]

Кузнецов :

Могу сказать лишь одно - ОРиГИНАЛ. Но это ИМХО. Все-таки тормоза... А шланги армированные я б купил и тоже сразу заменил, раз такая петрушка пошла.

замена шлангов ровно так же, как и замена торм. жидкости неизбежна)) правда вот на счет армированных не думал...

что-то нигде точную длину трубок найти не могу. Чет боюсь, что они будут идти обе как раз к блоку абс сразу

[hecby]

Evilsmit :

там зазор между баком и кузовом, там и идут. та что на задние правое гнуть гемор, а так ни чего сложного.

трубки сами по себе легко гнутся? очкую, что нечаянно перелом сделаю или лучше сказать перегиб.
так если брать не оригинал, то что лучше? медные или оцинкованные ( ну, не уверен, как они правильно называются)

[grin1]

hecby :

так если брать не оригинал, то что лучше? медные или оцинкованные ( ну, не уверен, как они правильно называются)

медные бери, оцинкованные на изгибах очень быстро ржаветь начинают

[Vint_E46]

Вобщем то никто полезной инфы и не дал, как4 будто никто не менял. Вопрос остался в воздухе:
Сгнили трубки, одна потекла. Заказал оригинал. Они прямые, из стали и покрыты защитным слоем от коррозии. Вот вопрос, медь гнеться легко ссталь не очень. Кто гнул собственноручно, откликнитесь.
То что все надо снимать (бак, кардан, троса) не пугает, пугает именно сам процесс сгибания стальных трубок. Трубогиб пытаюсь найти, но ессли не найду, даж не знаю как быть, тачка стоит на приколе, медные трубки не хочу ибо не надежно, плюс окисляются на блоке АБС и в соединениях со шлангами.
В сети пишут что трубки мегажесткие и согнуть их руками очень тяжело, так надо еще согнуть аккуратно, чтобы все было по феншую. Вобщем кто делал сам. подскажите.

[sergei.potelkin]

я покупал себе оригинал трубки, ждал несколько месяцев. Пришли прямые, так и не поменяв продал машину и трубки продал)))))

[Vint_E46]

sergei.potelkin :

я покупал себе оригинал трубки, ждал несколько месяцев. Пришли прямые, так и не поменяв продал машину и трубки продал)))))

Менять придется полюбому ибо одна трубка при нажатии на тормоз выпускает наружу нехилое кол-во тормозухи

[MusicDi]

Пум-пурум. Лопнула задняя трубка(((. А по делу ничего не написано(
Медь брать-не брать?
Оригу самому можно погнуть? Только трубогибом?

[balboa]

MusicDi :

Пум-пурум. Лопнула задняя трубка(((. А по делу ничего не написано(
Медь брать-не брать?
Оригу самому можно погнуть? Только трубогибом?

Медь - нормально ходит, но ее надо упаковывать в термоусадочную трубку а так будет цвести. Работать с медью удобнее. Не советую менять всю магистраль, лучше сделать соединение под днищем. Там трубки еще в отличном состоянии.

[BlackFlash]

Я оригинал поставил. Гнули руками.

[MusicDi]

Думаю взять оригинал. Может только его соединить с середины? Вальцуется нормально? Или всю полностью трубу менять?
Смущают: стык меди с блоком (как то плохо себя велет) и если ориг, то его сгибание (типа инструмент нужен).

[dart50]

Я эту тему зондировал, прочитал где-то, что поляки делают норм ремкомплекты. Деталей не помню, название фирмы тоже, как-то на W было, из 4-букв. Себе такие возьму, когда придет час.

[krokodill]

dart50
http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru

[Fedya316]

MusicDi :

Оригу самому можно погнуть? Только трубогибом?

Менял сам оригинальные трубки спереди, гнул спец клещами используя старые трубки как шаблон.
Задние до этого меняли в сервисе из меди. Если купить спец клещи, то все нормально можно выгнуть, но нужны старые трубки для образца.

[silwer]

krokodill :

dart50
http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru

Дада, неплохие трубы...

[dart50]

krokodill :

dart50
http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru

оно
благодарю

[MusicDi]

Позвонив в пару сервисов, сказали что этим не занимаются, шланги - пжалста. Короче склонился к медным трубкам, самому развальцевать и сделать для себя любимого)))
Трубка 5 мм.? Шаг резьбы наконечника кто знает?

[kuncik]

До бака как правило трубка не гниёт,можно обрезать ориг.трубку под днищем около бака и развальцевать,далее через переходник пустить медную,но бак снимать надо,чтоб в штатные места проложить.
Считаю самый оптимальный вариант,т.к. не будет видно под капотом кривых медных трубок,да и контакт алюминивого блока АБС с медью,что не есть хорошо.
В оригинале трубки которые поставляются как запчасть должны быть из двух частей.

[MusicDi]

kuncik :

До бака как правило трубка не гниёт,можно обрезать ориг.трубку под днищем около бака и развальцевать,далее через переходник пустить медную,но бак снимать надо,чтоб в штатные места проложить.
Считаю самый оптимальный вариант,т.к. не будет видно под капотом кривых медных трубок,да и контакт алюминивого блока АБС с медью,что не есть хорошо.
В оригинале трубки которые поставляются как запчасть должны быть из двух частей.

Тоже норм вариант. По каталогу задняя левая одинарная, а правая из двух частей. Не будет ли проблем с вальцовкой старой трубки, вот ещё вопросец. Можно даже оригинала кусок купить, его порезать и соединить.

[kuncik]

MusicDi
Есть ещё стальные трубки vag разной длины (номера можно загуглить).
Ориг.трубку очень тяжело развальцевать грибком без хорошего инструмента,а хороший инструмент для развальцевки стоит очень дорого,а медь развальцевывается грибком без проблем.
Есть переходники для тормозных трубок (грибок-грибок,а есть конус-грибок).
Вот надо конус-грибок.
Ориг.трубку развальцовываешь под конус, далее переходник конус-грибок и под бак в штатное место до шланга.
Оригинал гнуть очень тяжело и с первого раза может не получиться.

[MusicDi]

kuncik :

MusicDi
Есть ещё стальные трубки vag разной длины (номера можно загуглить).
Ориг.трубку очень тяжело развальцевать грибком без хорошего инструмента,а хороший инструмент для развальцевки стоит очень дорого,а медь развальцевывается грибком без проблем.
Есть переходники для тормозных трубок (грибок-грибок,а есть конус-грибок).
Вот надо конус-грибок.
Ориг.трубку развальцовываешь под конус, далее переходник конус-грибок и под бак в штатное место до шланга.
Оригинал гнуть очень тяжело и с первого раза может не получиться.

конус-конус переходник есть?
длину наконечников кто знает? нашел m10x1.0 16,7мм длина, m12x1.0 20мм и 24мм.