[Гриха]

artk
У евро 2 есть какие-нить минусы?
какой равнодлинник брал? как звук?

[artk]

Гриха
в теме моей посмотри, там все есть
у евро2 нет минусов, ну кроме экологии, но жрущая масло машина все равно не пройдет евро4. особенно по саже:):):)

я евро2 шил просто отключив задние лз сначала. у меня большая разница была.

[Гриха]

artk
В общем, почистил я сегодня форсунки, как мне показалось они были в отличном состоянии, распыляют хорошо и не текут.
так же еще несколько раз прочищал рхх.
проблемка как была так и осталась...
а из-за убитых или полу убитых гидрокомпенсаторов могут проседать обороты?
по идее машинка не глупая, должна адаптироваться, но как-то не выходит(
либо датчик какой-то врет...

[sundio]

Постигла меня та же учесть (плавающие обороты) ....
Но заметил что проявляется только на прогретой машине (рабочая температура ) и на нейтрале. Что бы перестали плавать достаточно нажать на педаль газа ( кратковременно где то до 2000 т. ). После этого опять становятся как вкопанные . Ванос отпадает , тысяч 15 как поменял кольца.
Да хотел спросить . Мне кажется что у меня при движении завышенные обороты , при 120 км.ч на 5-ой тахометр показывает уже 3500 об. мотор M52B20TU. Нормально ли это ?

[Гриха]

sundio
3500 при 120км\ч я думаю нормально, имхо
т.е. у тебя обороты сами по себе начинают плавать, а как дашь немного газку, то обороты падают до хх и все норм? или через некоторое время снова плавают? ну для начала я бы предположил самое простое, типо подсоса, ну и заодно клапан хх почисть, хожу не будет.

artk
слушай, я вот недавно обнаружил, что когда машина катится накатом при любой скорости (но не всегда проявляется), то обороты хх держатся выше нормы, бывает в районе 900, бывает тысяча с лишним, а как только полностью остановишься или бывает как включишь 1 передачу но не отпустишь педаль сцепления, обороты сразу падают до нормальных!
Раньше такого не было, может это из-за мороза (сейчас -11), до этого было не меньше -5... есть ли какие-нибудь соображения?
Так же недавно обнаружил в разъеме мозгов масло, вопрос откуда?
Спасибо за ответы)

[LANART]

Гриха :

artk
В общем, почистил я сегодня форсунки, как мне показалось они были в отличном состоянии, распыляют хорошо и не текут.
так же еще несколько раз прочищал рхх.
проблемка как была так и осталась...
а из-за убитых или полу убитых гидрокомпенсаторов могут проседать обороты?
по идее машинка не глупая, должна адаптироваться, но как-то не выходит(
либо датчик какой-то врет...

Чисти обходной канал дросселя.

[Гриха]

LANART :

Гриха :

artk
В общем, почистил я сегодня форсунки, как мне показалось они были в отличном состоянии, распыляют хорошо и не текут.
так же еще несколько раз прочищал рхх.
проблемка как была так и осталась...
а из-за убитых или полу убитых гидрокомпенсаторов могут проседать обороты?
по идее машинка не глупая, должна адаптироваться, но как-то не выходит(
либо датчик какой-то врет...

Чисти обходной канал дросселя.

Эм, а можно немного по подробнее, что за обходной канал?

[Гриха]

LANART :

Гриха :

artk
В общем, почистил я сегодня форсунки, как мне показалось они были в отличном состоянии, распыляют хорошо и не текут.
так же еще несколько раз прочищал рхх.
проблемка как была так и осталась...
а из-за убитых или полу убитых гидрокомпенсаторов могут проседать обороты?
по идее машинка не глупая, должна адаптироваться, но как-то не выходит(
либо датчик какой-то врет...

Чисти обходной канал дросселя.

Эм, а можно немного по подробнее, что за обходной канал?
Если ты имеешь в виду клапан хх, то я его чистил не раз и даже брал 3 штуки б\у для проверки, никаких улучшений не было(
Или это канал через впускной коллектор от клапана хх?

[artk]

sundio :

Постигла меня та же учесть (плавающие обороты) ....
Но заметил что проявляется только на прогретой машине (рабочая температура ) и на нейтрале. Что бы перестали плавать достаточно нажать на педаль газа ( кратковременно где то до 2000 т. ). После этого опять становятся как вкопанные . Ванос отпадает , тысяч 15 как поменял кольца.
Да хотел спросить . Мне кажется что у меня при движении завышенные обороты , при 120 км.ч на 5-ой тахометр показывает уже 3500 об. мотор M52B20TU. Нормально ли это ?

я думаю подсос или подклинивает рхх.
если у тебя механика. если автомат, то мб иза него.

на мехе не может измениться передаточное число.
на автомате может проскальзывать блокировка ГТ

[artk]

Гриха :

artk
слушай, я вот недавно обнаружил, что когда машина катится накатом при любой скорости (но не всегда проявляется), то обороты хх держатся выше нормы, бывает в районе 900, бывает тысяча с лишним, а как только полностью остановишься или бывает как включишь 1 передачу но не отпустишь педаль сцепления, обороты сразу падают до нормальных!
Раньше такого не было, может это из-за мороза (сейчас -11), до этого было не меньше -5... есть ли какие-нибудь соображения?
Так же недавно обнаружил в разъеме мозгов масло, вопрос откуда?
Спасибо за ответы)

откуда масло в разъеме я не знаю. наверное разобранное валялось и налили. помой очистителем карба:)

в морозы обороты выше. эту команду дает блок климата. у меня сейчас ХХ около 900.

[LANART]

Гриха :

Эм, а можно немного по подробнее, что за обходной канал?

В корпусе дросселя имеется обходной канал, через который поступает воздух на холостых оборотах при закрытой заслонке.
Проходимость этого канала определяет величину и стабильность оборотов холостого хода.

Дунь в него хорошенько карбклинером. Винт лучше не трогай.

Да и весь дроссель промой хорошенько.

[artk]

LANART :

Гриха :

Эм, а можно немного по подробнее, что за обходной канал?

В корпусе дросселя имеется обходной канал, через который поступает воздух на холостых оборотах при закрытой заслонке.
Проходимость этого канала определяет величину и стабильность оборотов холостого хода.

Дунь в него хорошенько карбклинером. Винт лучше не трогай.

Да и весь дроссель промой хорошенько.

на бмв этого нет.
дз закрыта полностью, воздух на хх идет через РХХ (он же турбулизатор) и вообще поступает в камеру сгорания по отдельным каналам.

мое имхо- если проваливаются обороты, то либо рхх клинит, либо подсос за дроссельной заслонкой

[dmitriyko]

Народ!
Прочитал всю тему от самого начала с 2011 года
У меня буквально на днях началась та же самая понихида. На холодную такого не бывает! Почему???
На горячую, когда сбрасываешь с передачи и катишься на нейтрали, обороты могут упасть чуть ниже нормы. Где-то до 500. В этот момент на секунду может загореться или моргнуть пару раз красная маслёнка. Потом машина всбрыкивает, обороты поднимаются и после строго держаться на ХХ без колебаний. Маслёнка не горит. После машина не глохнет, обороты ХХ держит. (тьфу-тьфу-тьфу, )
ИНПы у меня, к сожалению, нет. Есть BMW Scaner 1.4 Им видны вот такие ошибки. Поможет кто их распознать и понять из-за них ли это?


Одну лямбду, которая за катализатором,(ближнюю, а не дальнюю) менял около 2 тысяч назад. Поэтмоу странно, если ошибки по ней....
Уровень масла в норме. Масло менял 7 тысяч назад. Лью оригинал 0w40.
В тоже самое время менял КРКГ плюс три трубки к нему, как и положено. Сегодня сделал целлофановый тест, чтобы проверить работу КРКГ. Как на щупе, так и на заливной горловине пакет засасывало - несильно, но засасывало. Т.е. всё как и должно быть.
Есть предположения, из-за чего это всё может быть...что аж красная маслёнка мерцает иногда, что меня очень сильно пугает!
Мотор M54B22 на механике, пробег 167500

[luni]

artk
дроссель приоткрыт. вообще не понятно как это регулируется. По логике хх - рег хх, нагрузка-дроссель. на практике получ на хх, типа дрос приоткрыт и хх приоткрыт. Так я понимаю

[artk]

luni

логика проста, как 2 рубля.
в свободном положении дз приоткрыта, рхх открыт.
заведенном моторе дз закрыта полностью, на малой тяге весь воздух регулируется РХХ (до 20% нажатия педали газа)
дальше открывается дз.

дз приоткрыта по умолчанию лишь для того, чтобы обеспечить возможность движения с вышедшим из строя РХХ.

[artk]

dmitriyko
помой рхх, проверь его на свободу хода. так же посмотри подсосы. вероятно оторван палец гофры, идущей на рхх. ппоэтому при сбросе газа сосет воздух, от чего мотор и проваливает обороты

[dmitriyko]

artk :

dmitriyko
помой рхх, проверь его на свободу хода. так же посмотри подсосы. вероятно оторван палец гофры, идущей на рхх. ппоэтому при сбросе газа сосет воздух, от чего мотор и проваливает обороты

Благодарю за совет!

А по ошибке, что я выложил, не подскажете? Какая это из двух лямбд?
Понятно, что та, которая за катализатором. Но какая из двух? Та, что ближе в салон или та, что ближе наружу?
Ту, что ближе наружу, меняли месяц назад....

[artk]

dmitriyko
первый банк- это передний коллектор.
кстати а не перепутаны ли провода под крышкой?

[SouRxD]

Ребят, в чем может быть проблема? Плавают обороты при вкл кондее. Когда снежинка нажата. Началась жара стал включать кондиционер, а тут такая беда когда стоишь на месте

phpBB [media]

[Deema]

SouRxD :

Ребят, в чем может быть проблема? Плавают обороты при вкл кондее. Когда снежинка нажата. Началась жара стал включать кондиционер, а тут такая беда когда стоишь на месте

phpBB [media]

Такая же хрень сегодня была. Тоже интересно

[dmitriyko]

Тоже так бывает, однако обороты просаживаются не так сильно.

[SouRxD]

Заметил что на усилия гидрача также проседают обороты.

[officer]

та же хрень

[alvlad]

officer
и что же теперь с этим делать?

[officer]

на диагностике у меня все гут. езжу пока без "снежинки". жду, может кто что посоветует