[Eps]

Patron :

№1 Жгут проводов 24 34 1 423 873

Как вариант - можно взять с какой-нибудь убитой коробки для проверки

Так то жгутик не дешевое удовольствие... А методом прозвонки проводов при поможи мультиметра реально ли будет найти проводок мертвый


по Экзисту к моей коробке слегка другой номерок проводки, но судя по описанию, в ней еще где то сразу термодатчик зашит.

[Patron]

Давай немного теории - есть сигналы аналоговые и есть цифровые. CAN - это цифровой сигнал.
Т.е. в месте возможного дефекта провода аналоговый сигнал будет нормально проходить, а цифровой - проходить с искажением и выдавать ошибку или неверный параметр.
Это я к тому, что "прозвоном" ты ничего не найдёшь.

[Vovanich]

Patron
огромное спасибо за комменты, раcшевелил тему и внес определенную ясность.
xmass
спасибо, разобрался.

[Vovanich]

подниму тему... поскольку езжу в основном по городу, ошибка не появлялась очень долго, но пришлось поездить км по 300-400 по трассе и вот опять! Прочитав дофигища тем по аналогичной проблеме, на 90% уверен что дело не в коробке, + нашел чела, который перебирал коробку на моем авто перед тем как я его купил, тот клянется что в коробке все новое и лазить туда нехер! Да и сама коробка работает без вопросов уже кучу времени.
Предположения по возможных причинах дурацкой проблемы:
-расходмер воздуха
-блок управления акп
-блок DSC
-неправильная работа генератора.
Вот такое начитал походу, решил начать с замены расходомера, поставил новый оригинальный, км через 120 по трассе загорелась "шестеренка", остановился, перезапустил двиг, проехал еще пару км - опять шестерня + еще загорелся "чек энджин". Потом еще через пару км опять шестерня, чек уже и не потухал...

[Vovanich]

кста, если ехать в режиме стэптрона - "шестеренка" не появляется вообще.
А вообще решил забить на эту [censored] и ездить если нужно в стэптроне, поскольку решение проблемы может вылиться в епическую сумму без гарантии на положительный результат, а потом через 20 лет окажется баг в перебитом проводочке где нибудь в подкапотном.

[Terminator37]

Vovanich
А где логика? Вдруг встанет на трассе, когда кругом пятьсот?

[Vovanich]

почему должна встать? сама коробка работает отлично, переодически выскакивает ошибка, заглушил - завел - поехал. К тому же появление лампы "чек енджин" думаю говорит все же о неверных сигналах о нагрузке на двигатель, следственно коробка вываливается в аварийный режим, имхо.

[Ferrum]

Выскакивала такая ошибка из за расходомера.
Не давно перешил коробку с прошивки решающую проблему задержки в положении Д и тут же начали вылетать ошибки по контролю передач то 2 то 4 вернул обратно старую прошивку и все нормально

[Vovanich]

Ferrum
а у тебя коробка какая GM или ZF?

[Ferrum]

GM A5S 390R

[Eps]

Vovanich :

кста, если ехать в режиме стэптрона - "шестеренка" не появляется вообще.
А вообще решил забить на эту [censored] и ездить если нужно в стэптроне, поскольку решение проблемы может вылиться в епическую сумму без гарантии на положительный результат, а потом через 20 лет окажется баг в перебитом проводочке где нибудь в подкапотном.

а у меня автомат без стептроника, езжу ваще на положении S4 без включения пятой и проблем не знаю, коплю деньги на диагностику и ремонт сразу

[Skazka]

Vovanich
Столкнулся с аналогичной проблемой один к одному. Так в чем оказалась причина? Спасибо.

[Anato]

Еще пока не разобрался.