[Владислав Николаевич]

Всем добрый день)
В общем, ситуация такая, машина начала плохо тянуть на низах, как-бы захлебываться (мотор m54 2.5)
Проверял на ошибки - слишком бедная смесь, значит возможен где-то подсос воздуха
Нашел в интернете тему с дымо-генератором (берется какая-то емкость герметичная, берется два соска от безкамерки, один с одной стороны, он подает воздух, а второй с другой, туда вставляется сигарета, шланг присоединяется к одному из мест вакума)
У меня пошел дым из под DISа (возможно уплотнительная уже слишком старая, нужно что-то думать, но вроде их не продают отдельно)
И пошел дым из под 4 цилиндра, я снял колпачок, свечу не выкручивал, дым идет и непонятно почему
Прокладку клапанной менял пару тысяч назад, масла в цилиндре нет, поменял свечу - пофиг, уже расстраиваюсь, вдруг что-то серьезное(
Кстати, есть ещё одна ошибка по P0444 по клапану паров топлива
Помогите советом

[George_e30]

Хм. хороший вопрос. откуда иднт дым из цилиндра? Из колодца свечного?

[Владислав Николаевич]

George_e30 :

Хм. хороший вопрос. откуда иднт дым из цилиндра? Из колодца свечного?

Да, из колодца

[George_e30]

При следующем тесте сними патрубок КРКГ. Может через него под клапанную попадает, а в районе колодца прокладка пробита.
Если бы из цилиндра шло - на заведенную "свистело" бы конкретно

[Владислав Николаевич]

George_e30 :

При следующем тесте сними патрубок КРКГ. Может через него под клапанную попадает, а в районе колодца прокладка пробита.
Если бы из цилиндра шло - на заведенную "свистело" бы конкретно

Вроде свиста нет, думаю, что я услышал бы, попробую скинуть патрубок
А чем можно промазать там, где диса?

[TARiK]

через кркг убитый может воздух сосать вполне.

[Владислав Николаевич]

TARiK :

через кркг убитый может воздух сосать вполне.

А почему дым выходит из 4 цилиндра?

[TARiK]

при открученной свечи?

[Владислав Николаевич]

TARiK :

при открученной свечи?

даже при закрученной

[TARiK]

может треснута клапанная крышка?

[Владислав Николаевич]

TARiK :

может треснута клапанная крышка?

Вроде никаких повреждений там нет, может чем-то промазать?

[TARiK]

из-за кркг могло прокладку выдавить.

[suprastin]

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

[TARiK]

suprastin :

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

иди зубарь свой штопай колхозник красномордый

[Владислав Николаевич]

TARiK :

suprastin :

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

иди зубарь свой штопай колхозник красномордый

КРКГ или КВКГ? (или это одно и то же?)

[suprastin]

Я ничем штопанным не пользуюсь. Из-за плохо заштопанного потом такие как ты появляются

[TARiK]

suprastin :

Я ничем штопанным не пользуюсь. Из-за плохо заштопанного потом такие как ты появляются

Ты про свой опыт появления на свет сейчас можешь не рассказывать.

[Владислав Николаевич]

TARiK :

suprastin :

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

иди зубарь свой штопай колхозник красномордый

есть ещё такая штука https://www.avtoall.ru/product_pictures ... b04713.jpg
для чего этот клапан? куда должны идти два патрубка? он отключен

[TARiK]

Владислав Николаевич :

TARiK :

suprastin :

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

иди зубарь свой штопай колхозник красномордый

КРКГ или КВКГ? (или это одно и то же?)

одно и тоже.

[TARiK]

Владислав Николаевич :

TARiK :

suprastin :

Ща Тарик все решит. По подсосам и отсосам он тут главный

иди зубарь свой штопай колхозник красномордый

есть ещё такая штука https://www.avtoall.ru/product_pictures ... b04713.jpg
для чего этот клапан? куда должны идти два патрубка? он отключен

вот не знаю.

[Владислав Николаевич]

Он тоже как-то связан с вентиляцией КГ, только как?

[sergo83]

У меня тоже вылазили ошибки по клапану вентиляции топливного бака и по бедной смеси.
Клапан снял промыл VD и ошибка несколько лет не беспокоит, видимо что-то залипает внутри.
Поменял порванную гофру к дросселю с расходомером воздуха и сейчас никаких ошибок по смеси и динамика улучшилась.
Ошибка по расходомеру висела систематически, хотя первое время показывал расход в пределах нормы, а затем 0.