[Top Gun]

Ну тогда, если НЕ ПОВЕЗЕТ. если с новым ГУРом, а так проблем с новым нет.

[NorenRed]

Top Gun :

Видел порванный вал, если на роторе износ сильный, как на видосе, пластины выходят из ротора и становятся не под 90гр к ротору, а под меньшим углом, их просто загибает и ротор клинит, ври вращении всего этого хозяйства возникают большие усилия и вал обрывается в районе треугольника.
ТС, не связывайся с восстановлением этих вещей, это все ненадолго, если есть износ, насосу ГУР пришел белый полярный лис. Купи или Шнивовский или по партннамберу требуемый и забудь о проблеме надолго.

этот гур (люк кругложопый) не восстанавливают но ходит он обычно вечность если стружку не гонять, вал в корпусе имеет 2 шлица а между ними шейка тоненькая, она и ломается, по причине описанной тобою выше

[Jimmy]

Похожая проблема была на E46. В итоге, после того, как я два раза безрезультатно съездил в СТО, мне пришлось поменять насос гидроусилителя. По совету ребят из сервиса решил приобрести насос японского производителя JTec (если надо, можете посмотреть номер детали в каталоге JTC-326). С момента замены насоса никаких проблем с ГУРом пока не возникало, работает бесперебойно, хотя я уже не один сезон с ним откатал.

[Top Gun]

а этот JTC кругложопый или плоскожопый? насосы же разные от модели зависит?

[Эндрю760]

Top Gun :

а этот JTC кругложопый или плоскожопый? насосы же разные от модели зависит?

И [censored], на самом интересном месте

[Sajman-nn]

Top Gun :

а этот JTC кругложопый или плоскожопый? насосы же разные от модели зависит?

В гугле есть 1 картинка - плоскожопый. Цена интересная - от 3500

[Анdрей]

Гитарист :

Илья Монахов 320Ci :

Без гура можно ездить,какое-то время кто подскажет?

на ходу не страшно, а на парковке кардан не порви

Сначала уластичка между карданчиком и рейкой ушатается.

[Анdрей]

Гитарист :

Top Gun
это я снял со своей, потом перебирал
конечно на видео лепестки в жопе, я для этого и снял, там износ не в лепестках а в роторе, присмотрись к канавкам лепестков

Гитарист
по каким причинам и каковы результаты?

[Гитарист]

Анdрей :

Гитарист :

Top Gun
это я снял со своей, потом перебирал
конечно на видео лепестки в жопе, я для этого и снял, там износ не в лепестках а в роторе, присмотрись к канавкам лепестков

Гитарист
по каким причинам и каковы результаты?

это на 36 кузове было, выл здорово, но качал, проточил фрезой статор, ротор взял с другого насоса, лопатки перевернул, нижняя их часть без износа как правило, собрал, поставил и забыл о проблеме, да и руль полегчал

[Гитарист]

Анdрей :

Гитарист :

Илья Монахов 320Ci :

Без гура можно ездить,какое-то время кто подскажет?

на ходу не страшно, а на парковке кардан не порви

Сначала уластичка между карданчиком и рейкой ушатается.

а я что сказал?)

[Анdрей]

Гитарист :

Анdрей :

Гитарист :

Илья Монахов 320Ci :

Без гура можно ездить,какое-то время кто подскажет?

на ходу не страшно, а на парковке кардан не порви

Сначала уластичка между карданчиком и рейкой ушатается.

а я что сказал?)

я уточнил прогрессирование болезни)
Личный опыт: сначала эластичная муфта легла, через год карданчик стучать начал (на холодную).

[Анdрей]

Гитарист :

Анdрей :

Гитарист :

Top Gun
это я снял со своей, потом перебирал
конечно на видео лепестки в жопе, я для этого и снял, там износ не в лепестках а в роторе, присмотрись к канавкам лепестков

Гитарист
по каким причинам и каковы результаты?

это на 36 кузове было, выл здорово, но качал, проточил фрезой статор, ротор взял с другого насоса, лопатки перевернул, нижняя их часть без износа как правило, собрал, поставил и забыл о проблеме, да и руль полегчал

креативно

[Top Gun]

"проточил фрезой статор, ротор взял с другого насоса, лопатки перевернул, нижняя их часть без износа как правило, собрал, поставил и забыл о проблеме, да и руль полегчал"
ооооочень много телодвижений. надо где то что то точить, потом искать ротор, потом всё собирать и всё равно уже не новый. От Шнивы - самый дешевый и действенный выход. Ни eбли и затрат. Купил поставил,ЗАБЫЛ.

[Гитарист]

Top Gun
я станочник по професии, вся работа заняла пару часов и никаких денег, весь инструмент был под рукой+ второй ГУР на запчасти.
там же на работе, в рабочее время из двух реек собрал одну, тоже бесплатно, рейку от Шнивы не стал покупать))

[Top Gun]

У нас единицы имеют такую возможность.

[Гитарист]

Top Gun :

У нас единицы имеют такую возможность.

речь не об этом ведь была, да и сейчас у меня уже нет такой возможности

[Top Gun]

Вот по этой причине, переборка насоса имеет право на жизнь, но не для нас. Большинство будет искать другой насос на замену и лучше новый и лучше дешевле оригинала.

[Скорость]

С Гуром непруха какая то, поменял рейку, через 500км погнал на дальняк, на 2300, слетает шланг с Гура (но я этого еще не знаю) пох ебашу до ближайшего города 30км, там на сервисе прикручивают шланг (трубка к насосу обратка) заливаю декстрон 3, алилуя все работает, только появился маленький гул (насос брал новым 20к км назад)еще через 5к км он приехал, оборвало шкив в насосе, ща новый стоит со стаканом

[Top Gun]

Если долго ехал без жижи, насос приводится во вращение ремнем постоянно и на сухую при длительной езде ему приходит писец.

[saubagatar]

Подниму тему.

Стал гудеть (скорее даже не гудеть, а жужжать) насос ГУР. При этом функционировал нормально, но звук достал. Была мысль поменять, но потом погуглил и подумал, что можно попробовать перебрать. Насос Luk lf-30. Заказал ремкомплект ротор-статор, снял заднюю крышку, вскрытие показало, что на статоре есть выработка в виде двух пологих ступенек, ротор как новый. Ремкомплект не подошел по размерам, поставил все обратно, статор перевернул, собрал, поставил, прокачал - не работает. Снова снял, вернул статор в исходное положение, собрал, поставил, прокачал - не работает. Снял в третий раз, перепроверил правильность сборки, собрал, поставил - не работает. Руль тугой от слова совсем. Насос работает тихо. При прокручивании руля в крайние положения звук не появляется, видимо, не создается избыточное давление и/или не работает клапан. Сейчас снял в четвертый раз, решил посмотреть клапан, в предыдущие разы его не трогал. Выкрутил - штуцер клапана, плунжер, пружину. Все вроде ходит нормально, собрал, поставил - не работает.

Попробовал прокачать, наблюдения такие:
- на заглушенном моторе при вращении руля со стороны рейки слышны "сопливые" звуки, уровень в бачке повышается, появляется небольшое количество пузырьков. Руль, естественно, тугой. UPD: попробовал прокачать на заглушенном еще раз, жидкость поднялась практически до горла.
- на заведенном моторе на холостых оборотах уровень снижается, видна циркуляция, появляются пузырьки и пена. Руль становится ТУЖЕ, появляется заметное сопротивление вращению руля. Как я понимаю, при вывешенных колесах после прокачки на заглушенном моторе из рейки удаляется масло (почему и повышается уровень в бачке) и руль крутится легко не встречая сопротивления. При заведенном движке масло снова накачивается в рейку, и вращать руль становится тяжело.
- на заведенном моторе на оборотах 2000-3000 также образование пузырьков, которое по мере вращения руля сходит на нет. Руль вроде бы становится легче, но не сильно.
- клапан не стрекочет в крайних положениях.

Насколько я понимаю, агрегат изначально относительно исправен, неправильно собрать 4 детали тоже сложно. Подозреваю, что дело в какой-то мелочи.... Друзья, подскажите, пожалуйста, куда можно копать? Ближайший насос будет доступен дней через 5.
Что меня несколько смущает - нигде не смог найти точного описания или фото клапана. В моем случае я извлек пружину и плунжер - полый цилиндр с "пипеткой". Внутри цилиндра ничего нет, сам цилиндр плунжера надевается с пружиной на цилиндрический выступ внутри рабочей камеры клапана (сфоткать, к сожалению, сразу не додумался) Насколько я могу судить по фотографиям клапанов других насосов, практически везде в плунжере встроен еще и редукционный клапан с подпружиненным шариком. В моем плунжере такого нет, подозреваю, что цилиндрический выступ внутри корпуса это он и есть? Может ли кто-нибудь подсказать по устройству клапана конкретно в lf-30?

Спасибо!