[Kostya]

Согласен.
А он лил амротек до этого? Когда мск закоксовались?

[Top Gun]

Не знаю, но это уже непринципиально. Вот на армотеке напишут LL, тогда и будем рассматривать его как наше масло. А пока только в жиги и приоры.

[женя e90]

Top Gun :

Не знаю, но это уже непринципиально. Вот на армотеке напишут LL, тогда и будем рассматривать его как наше масло. А пока только в жиги и приоры.

[Top Gun]

Ну тогда другое дело. Лейте господа, смело лейте. Фирма гарантирует.

[Kostya]

Вот ещё ЛЛ

Правда не амротек
https://www.oil-club.ru/forum/topic/294 ... 0-svezhee/

[Top Gun]

Да я ж не против. Пусть каждый льет то масло, какое считает нужным. Вопрос темы не совсем про масло, а про всякие там промывки и раскоксовки. Помогают ли они и от чего помогают. А тут уже всплывает вопрос, почему закоксовалось, всего лишь вопрос в этом.

[женя e90]

Лл 04

[Top Gun]

Отлично. На жиге попробую точно.

[женя e90]

Пол Европы льёт лук и не парятся

[Top Gun]

Молодцы эти пол гейропы, я за них буду пальцы крестиком держать. Хотя бываю регулярно в гейропе, ни разу не видел там в продаже масел от лучка. Может переупаковывают? Или под видом Мобила или БИ-ПИ продают?

[женя e90]

Top Gun :

Молодцы эти пол гейропы, я за них буду пальцы крестиком держать. Хотя бываю регулярно в гейропе, ни разу не видел там в продаже масел от лучка. Может переупаковывают? Или под видом Мобила или БИ-ПИ продают?

На всех заправках лук

[Top Gun]

Где, в урине или прибалтике? Может быть. Во Хранции, в неметчине, в Греции, у макаронников не видел. Может где то из-под полы, как очень отличное и дорогущее масло?

[женя e90]

Всего у «Лукойла» 5100 заправок в 23 странах мира. По мнению старшего аналитика «Атона» Александра Корнилова, «Лук­ойл» продолжит продавать АЗС, логистически не связанные с его европейскими НПЗ. Заводы компании есть в Румынии, Нидерландах, Болгарии, Италии.

[Top Gun]

Вот как раз в Румынии, Нидерландах и Болгарии не бываю. Видимо поэтому в гейропе лучка не видел нигде.

[Ingineer]

Top Gun :

Это один случай на мульон. Видимо у тебя действительно, после использования некачественного арматека залегли кольца и раскоксовка тебе чуток помогла.
Сколько моторчеГ пробежал то?

Купил на 190. прошлый хоз лил кастрол. Я перешел на мотюль. Сначала расход 2л на 8ткм. Постепенно поднялся до 3,5л. Я перешел на лук (скачок доллара + все пишут мотюль угорает), расход не изменился. Постепенно поднялся до 5л/8ткм. Заменил МСК, расход не изменился. Начал взвешивать варианты капиталка/съяпониимотор. Как последнее средство начал изучать раскоксовки. Наткнулся на очуручки с Якутии с гзоксом. Потом на димексид. Димексид в масло не решился, сделал гзоксом, димексидом помыл камеру сгорания. ЯАхуел, когда расход исчез сАвсем. Раскокс делал примерно на 283ткм, сейчас 296ткм

[Top Gun]

[Ingineer]

Я же все описывал. Раскокс делал товарищу на х5, ему полностью не помогло, там пробег в районе 500, но в 2 раза расход упал. Купил х3 жене, пока гнал с мск 2ткм, долил 0,5л масла. Пригнал, заменил все жижки, сделал раскокс, пока стоит - пробег 2ткм

[Fedya316]

Top Gun :

И есть масло в пределах 2-2.5 литров от смены к смене масла. Да, может и много, но не критично.

Это уже капиталка с таким расходом светит.

[enzof]

Ingineer :

Я делал так:
Выставил поршни более менее криво)). Залил гзокс. Пол флакона. Двиг теплый. Не горячий. Вкрутил свечи. Подождал 15 минут, пошевелил колено. Еще 15 минут, пошевелил колено. Вылил остатки балона. Вкрутил свечи. Оставил на 12 часов. Утром откачал отсосатором. В одном вся жижа ушла. Промыл карбом одновременно с отсосатором. Ввернул свечи, прогрел.
Выкрутил свечи. Выставил поршни кривенько. Залил по 1 флакону димексида нагретова до 100 градусов в сковородке с водой. Покрутил колено, несколько оборотов. Допер что [censored] все утекло в выхлоп. Откачал остатки с промывкой карбом. Залил масло в цилиндры. Вкрутил свечи. Завел прогрел. Заменил масло. Километров 50 прокатился. Поставил нормальные свечи.

Вот это рабочая технология?

[astor11]

Все кагзуеде трупы, бидалажные.....

[Ingineer]

enzof :

Ingineer :

Я делал так:
Выставил поршни более менее криво)). Залил гзокс. Пол флакона. Двиг теплый. Не горячий. Вкрутил свечи. Подождал 15 минут, пошевелил колено. Еще 15 минут, пошевелил колено. Вылил остатки балона. Вкрутил свечи. Оставил на 12 часов. Утром откачал отсосатором. В одном вся жижа ушла. Промыл карбом одновременно с отсосатором. Ввернул свечи, прогрел.
Выкрутил свечи. Выставил поршни кривенько. Залил по 1 флакону димексида нагретова до 100 градусов в сковородке с водой. Покрутил колено, несколько оборотов. Допер что [censored] все утекло в выхлоп. Откачал остатки с промывкой карбом. Залил масло в цилиндры. Вкрутил свечи. Завел прогрел. Заменил масло. Километров 50 прокатился. Поставил нормальные свечи.

Вот это рабочая технология?

я так делал. вместо карба можно бенз в цилиндры заливать для промывки.

[edman.sml]

Уже писал, только демексидом делал, причем залили и в цилиндры и в масло. Сразу перешел на др масло. Проехал 6 или7 тыс, подлил грам 200 и то перебздел перед дальней поездкой.

[Ingineer]

А до? Вообще не было?))

[Дима15675]

Опишу свой опыт раскоксовки. Хаммер 3. Попал на поддельное масло GM. За 2 тыс долил 0,5- раньше это было на 8 тыс и масло стало чёрное. Сразу слил и поменял марку, прошёл ещё 2 тысячи и все повторилось. Вообщем предположил залёгшие кольца и маслосьемные( сразу купил). Для освобождения колец залил 10/40 с высоким щелочным показателем 10,8 и замерил компрессию, новый 14,5-у меня12,9-13 во всех. После 2 тысяч опять масло чёрное и долил. Вообщем делал вместе с промывкой форсунок, после них слил масло и в каждый цилиндр залил 200 мл тёплого растворителя#1.через каждые 15-20 мин прокручивал коленвал 1-2градуса в течении 3 часов. Вообщем если кратко чем дольше жидкость находится в цилиндрах тем лучше. За 3 часа залил 2 литра. Как понял у меня все подзалегли кроме 5 цилиндра. Потом оставил на ночь. С утра во всех цилиндрах пусто но говна натекло куча. Берём демексид нагреваем его но не сильно, главное что бы окружающая температура была +20 и выше. Заливаем так же по пузырьку в цилиндры и прокручивал 15-20 мин. В конце когда демексид вышел заливаем ещё 1 литр тёплого растворителя и ждём когда вытечет. В конце откручиваем свечи трубочкой убираем остатки растворителя с поршней дабы при пуске предотвратить гидроудар(крутить не могу- масла нет). Ставлю новые свечи, заливаю новое масло.прогреваю(запах тот ещё) и делаю компрессию- везде 13. Машина поехала совсем по другому. Разгон до 100 улучшился на 1,5с. Проехал пока мало, но эффект точно есть. Как многие димексид заливают в масло не рискнул, так как он очень сильно отмывает и может забить каналы и он так же разъедает резину и пластик, как у вас воткнуть контрактный за 40-80 рублей не получится(180-200). Пробег сейчас 163. Всем удачи. Хорошо если кому пригодится

[Дима15675]

Фото что то не получается кинуть