[iliaks]

Всем привет.
Сразу скажу я не БМВ механик и всё моё знание базируется на двигателях Мотоциклов (коих у меня было множество).
Так вот суть проблемы...

В последнее время у меня преимущественно на маленьких скоростях начал греться двигатель(до 120- Желтая метка и пару раз до 125 - Красная).
На высоких же температура в основном падала (как я считал из-за обдува), ISTA-D Говорит о нагреве масла в коробке передач и о переходе её в аварийный режим.
Что-то мне подсказывает что дело не в коробке и начал грешить на термостат или забитый радиатор.
Промыл радиатор, промыл систему охлаждения, и не получив большого результата начал искать свободный выходной и новый термостат.
И вот сегодня колупаюсь с новеньким ICOM (отдельная история).
Завёл двигатель и сижу наблюдая как температура взлетает до 120, решил побыстрее подогреть и нажал на газ и тут бам температура падает с 115 на 110 я ещё добавил и она упала на 100.
Открываю крышку расширительный бочёк и наблюдаю, что на низких оборотах (до 1300) по обратке охладительная жидкость совсем не течёт, а течь начинает только если под дать газка....
Вопрос верно ли моё предположение, что возможно у меня тюкнулся не термостат или охладитель масла коробки , а помпа ?
На сколько я знаю она в I318 (E90) механическая и не имеет не каких датчиков.
Или собака может быть зарыта в чём-то другом???

[Ant.]

мотор какой?ож уходит? радиатор кетай? (дрявый может воздух засасывать в систему)
возможно крыльчатка помпы прокручивается в холостую ( пластиковая),
удивляюсь как так можно ездить нагрел 120, акп в аварию...
эксперимент на кармане? и главное - причем здесь icom?

[iliaks]

Ant.
Мотор n46n
Радиатор Стоковый, Жидкость сама не уходит но на перегрев пробивает (выталкивает около литра).
Не знаю как внутри но снаружи помпа металлическая и механическая...
Подозреваю, что может пред идущий хозяин, что-то там кулибил полтора года машинка и последние пол года нахожу от него подарочки..

[enzof]

Возможно частично разрушилась крыльчатка помпы. Такое бывает.

[iliaks]

Сменил помпу и куллер коробки передач.
Теперь максимально замеченная температура пока была 82 градуса.

[Shum]

iliaks :

Сменил помпу и куллер коробки передач.
Теперь максимально замеченная температура пока была 82 градуса.

Ну вообще рабочая температура мотора 95-98