[Vlad48]

dart50 :

Vlad48 :

И вообще вопрос ко всем, должна быть струйка ож в расширительном бачке или нет?

Никогда не видел никаких струек.

https://www.youtube.com/watch?v=uY7snjzIPak
Я думал что должно быть как то так, хотя может на N 42-46? такого и нет!

[dart50]

Vlad48 :

dart50 :

Vlad48 :

И вообще вопрос ко всем, должна быть струйка ож в расширительном бачке или нет?

Никогда не видел никаких струек.

[media ]https://www.youtube.com/watch?v=uY7snjzIPak [/media]

На крышке написано нерусским по черному - "открывать только на холодную"
Так что, че там при заведенном моторе, сказать решительно не могу

[dart50]

:

Vlad48 :

Короче уже не знаю что делать, хочется взять канистр бензина и сжечь это дер*мо до тла и забыть как страшный сон с этим геморойным мотором.

А я думал я такой один, а нас таких много

Не гоните, заебательский мотор. Производился с 2001 по 2015 с небольшими модификациями. Это значит в 2001м он [censored] как опередил свое время.

А то, что мозги сушит, ну так любой усосаный мотор будет мозги сушить

[motophil]

вот нашел видос по замене цепочки. Все вполне понятно и думаю проблем не должно возникнуть для замены. https://www.youtube.com/watch?v=bzZsaMG ... =2&t=1044s
Вопрос какой комплект брать для замены. Обязательно ли оригинал?

[FalianTJ]

FalianTJ :

Ребята извините не смог под спойлер спрятать. Сделал диагностику куда копать подскажите пожалуйста ?!

И так проблему решил заменой датчика эксцентрикового вала под клапанной крышкой, тяга улучшилась с низов, акпп больше не впадает в аварийный режим. Но осталась другая проблема, инпа показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре, заводится машина с утра плохо, или после простоя 30 минут где то. Кто что думает ? Могу снять видео заводки с утра.

[Fedya316]

FalianTJ :

инпа показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре,

Катушки менял?

[FalianTJ]

Fedya316 :

FalianTJ :

инпа показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре,

Катушки менял?

Нет не менял, а катушки могут влиять на плохую заводку ? Тяга отличная, просто плохо заводится и увеличенный расход топлива до 13.5л бо БК.

[niko64]

Менять местами надо чтобы определить:катушки проблемные или нет.

[forbarder]

Vlad48 :

Всем привет!
Был вчера в сервисе! Заменили вакуумный усилитель, тормоза пришли в норму! Сразу заменил тормозуху! Так что мой совет (даже просьба), всем обладателям моторов N- серии, смотрите за вакумником! Можно даже иногда для профилактики, выдернуть трубку на вакуумном усилители и любой палочкой проверить вакуум на наличии в нём масла! Последствия недосмотра этого узла очень печальны,я думаю не надо рассказывать что случается тогда, когда не работает вакуумный усилитель тормозов! И самое главное по началу, когда насос начинает плевать масла,это никак не проявляется,проявляется только тогда,когда уже умер сам вакуум от наличия в нём масла!
Теперь о моторе, прошивку сделали, изменений никаких! Теперь на компе показывает неравномерную работу в 3 м -4м цилиндре! При работе двигателя ,открываю масло заливную пробку, и мотор глохнет!
Думаю заменить КВКГ! У кого какие будут мысли? Может ли из-за него плавать обороты?

Я тее как стары мученик Nиколая 42 ..так вот писать долго не буду...всё дело там в клапане на трубке он епёёт мозг ..(пропускает а кажется вроде рабочий) по этому и масло в вакумнике и тормозов нет...

[forbarder]

forbarder :

Vlad48 :

Всем привет!
Был вчера в сервисе! Заменили вакуумный усилитель, тормоза пришли в норму! Сразу заменил тормозуху! Так что мой совет (даже просьба), всем обладателям моторов N- серии, смотрите за вакумником! Можно даже иногда для профилактики, выдернуть трубку на вакуумном усилители и любой палочкой проверить вакуум на наличии в нём масла! Последствия недосмотра этого узла очень печальны,я думаю не надо рассказывать что случается тогда, когда не работает вакуумный усилитель тормозов! И самое главное по началу, когда насос начинает плевать масла,это никак не проявляется,проявляется только тогда,когда уже умер сам вакуум от наличия в нём масла!
Теперь о моторе, прошивку сделали, изменений никаких! Теперь на компе показывает неравномерную работу в 3 м -4м цилиндре! При работе двигателя ,открываю масло заливную пробку, и мотор глохнет!
Думаю заменить КВКГ! У кого какие будут мысли? Может ли из-за него плавать обороты?

Я тее как стары мученик Nиколая 42 ..так вот писать долго не буду...всё дело там в клапане на трубке он епёёт мозг ..(пропускает а кажется вроде рабочий) по этому и масло в вакумнике и тормозов нет...

да то что ты поменял..эт хорошо но меняй клапан 1000%

[PeterIzmailov]

Привет всем. Я здесь новенький, но уже нырнул в навоз по самые уши. Дабы не плодить однотипные сообщения, прошу совета здесь. Пристрелить ли кобылу, чтоб больше не мучалась?

[Alex58SS]

Знает кто номер щеток на стартер?

[Colin McOliver]

Добрый день, коллеги. Давно не появлялся здесь, пробежал по верхам за пару лет, ответа не нашёл. Проблема в следующем - нет тяги на моторе, мощность ограничивается, обороты тоже - на пятой в пол не более 80-90, нет именно момента. Проявляется только во влажную погоду-дождь, мокрый снег, слякоть около 0 градусов. Еси долго прогревать и поехать, в какой-то момент тяга может появиться, в том числе под нажатым газом. Также как правило при сухой погоде - от +3-5 без дождей и при морозе проблемы нет, едет хорошо. Ошибка на момент чтения в текущих была одна 2761 Система вторичного воздуха, ряд цилиндров 2. Грешил на расходомер( по нем тоже была в истории), поменял - не прошло. Ещё в истории были "2738 Эффективность катализатора, ряд цилиндров 1" - манометр в отверстиях выкрученных лямбд не показал избыточного давления и практически не двинулся, все уходило в выхлопную через каты в коллекторе , также была "27F3 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления Valvetronic". Предполагаю моторчик вальвотроника. Но вообще больше на окислившийся хрен пойми где контакт похоже, который при высокой влажности не проводит ток. Готов выслушать предположения либо ссылки на темы, если уже такое обсуждалось.

[Fachust]

Ребята а у меня проблема не тянет вобше раньше тупила на 3 4 передаче прорывала и ехала а сегодня вобще с 1 трогаюсь и тупит не тянет чуть не глохнет вчем проблема может быть ?

[Fedya316]

Fachust

диагностика? не, не слышал.

[balboa]

Привет всем

У кого какие показатели по расходомеру воздуха на ХХ без включения электро-потребителей?

Мотор n42b20
Значения в inpa

У меня сейчас 7 кг.

Температура на улице -3-5 градусов.

[dart50]

balboa :

Привет всем

У кого какие показатели по расходомеру воздуха на ХХ без включения электро-потребителей?

Мотор n42b20
Значения в inpa

У меня сейчас 7 кг.

Температура на улице -3-5 градусов.

потребителей никаких специально не выключал

:

analog1_at_idle.png [ 52.2 KIB | Просмотров: 8809 ]

[balboa]

dart50 :

потребителей никаких специально не выключал

:

analog1_at_idle.png

Мотор работает идеально ровно?

[dart50]

balboa :

dart50 :

потребителей никаких специально не выключал

:

analog1_at_idle.png

Мотор работает идеально ровно?

Ну потряхивает малёх на холостых, еле заметно, колбасни нет, неравномерность по INPA в пределах (-1; 2).

[balboa]

dart50 :

balboa :

dart50 :

потребителей никаких специально не выключал

:

analog1_at_idle.png

Мотор работает идеально ровно?

Ну потряхивает малёх на холостых, еле заметно, колбасни нет, неравномерность по INPA в пределах (-1; 2).

В моем случае смущает это потряхивание на ХХ. Равномерностью цилиндрах на ХХ близкая к 0.
1-4 цилиндры ~0,3-0,4
2-3 цилиндры ~0,1-0,2

Подергивание сопровождается падением на ~10-15 обортов.
Ошибок нет. На скорости все идеально, при повышении оборотов выше 1000-1200 подергиваний нет. Подушки двигателя и коробки новые. Подсоса по впуску нет.

Единственно смущает впуск, своими 7 кг, что судя по сообщениям 3 стр. ранее мало. Должно быть ~10 - 12 кг/ч

[dart50]

balboa :

Единственно смущает впуск, своими 7 кг, что судя по сообщениям 3 стр. ранее мало. Должно быть ~10 - 12 кг/ч

Скинь фишку ДМРВ и узнаешь.

[balboa]

balboa :

dart50 :

balboa :

dart50 :

потребителей никаких специально не выключал

:

analog1_at_idle.png

Мотор работает идеально ровно?

Ну потряхивает малёх на холостых, еле заметно, колбасни нет, неравномерность по INPA в пределах (-1; 2).

В моем случае смущает это потряхивание на ХХ. Равномерность в цилиндрах на ХХ близкая к 0.
1-4 цилиндры ~0,3-0,4
2-3 цилиндры ~0,1-0,2

Подергивание сопровождается падением ХХ оборотов на ~10-15. В этот момент и появляется легкий рывок.

Ошибок нет. На скорости все идеально, при повышении оборотов выше 1000-1200 подергиваний нет. Подушки двигателя и коробки новые. Подсоса воздуха по впуску нет.

Смущает впуск - 7 кг, что судя по сообщениям 3 стр. ранее мало. Должно быть ~10 - 12 кг/ч

[///Anatolio]

Всем привет) При проверке КРКГ целофановым тестом, на маслозаливной горловине цалофан выстрелил а на отверстии щупа засосал чуток. Также заметил что двигатель стал подтекать везде(
Мембрану КРКГ менял, в чем может быть проблема? Трубки?

[niko64]

Так и на горловине должно внутрь тянуть...Забитые трубки тоже влияют....

[///Anatolio]

niko64 :

Так и на горловине должно внутрь тянуть...Забитые трубки тоже влияют....

У меня наоборот дует из горловины и маслом плюет)