[tezzar]

Всем доброго времени суток. Случилось вот что: еду по трассе 60км/ч (BMW E46 328), загорается ASC,загорается АКПП (шестеренка с восклицательным знаком), одновременно стрелка датчика температуры уходит в крайнее правое положение (т.е. МАХ значение), тахометр отключается вообще. При передвижении со всеми этими ошибками, машина ведет себя как и всегда, за исключением того, что коробка начинает лягаться. с нетерпением жду комментариев, советов. Заранее спасибо.

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57183[/img]

[tezzar]

вот так это выглядит

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57181[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57182[/img]

[tezzar]

сканер показал вот эти ошибки

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57184[/img]
сегодня утром завёл авто, температура и тахометр заработали нормально

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57185[/img]
приехал на место, заглушил авто. когда завел всё в порядке

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57186[/img]
немного проехав по трассе история повторилась буквально на несколько минут

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57187[/img]
потом всё прошло но перестало работать ASC

[tezzar]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57188[/img]
приехал на место, заглушил. когда завёл печка стоит максимум

[tezzar]

вот так вот, мозги живут свой жизнью. Я не удивлюсь, если завтра она превратится в автобота и прилетят дисептиконы, да начнётся война и настанет апокалипсис ЧТО ДЕЛАТЬ??? С ЧЕГО НАЧАТЬ ПОИСК???

[Ingineer]

С диагностики!

[tezzar]

Ingineer :

С диагностики!

в нашем бичегорске, нет не сервисов не диагностики) на весь город две таких машины, остальное япошки да корейцы

[tezzar]

кароче нашел в чём проблема, оказалось пустяк
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=57189[/img]
окислилось половина контактов. всё почистил, воткнул обратно и вуаля)))) как часики

[tezzar]

Всем спасибо! может кому пригодится!)

[4iban]

идеальная тема
автору плюс в репутацию

[tezzar]

4iban :

идеальная тема
автору плюс в репутацию

спасибо!

[tezzar]

Всем привет! До сих пор езжу на этой машине) Так вот история на этом не закончилась. Где то год назад перестал работать электровентилятор. Все перелазил и перепробовал, никак не мог найти причину. В итоге оказалось две иглы на эбу вообще отгнили. Пришлось разбирать и впаивать два провода прямиком в мозг, выводить наружу и подключать на прямую в проводку. К сожалению фото не делал. Всем респект

[Butuz]

tezzar
ненадолго поверь.через год эбу будешь искать.так же год елм мозг выносил то есть то нет.окислилось,почистил,потом пропаял,еще через год встал на три дня с судорожным поиском мозгов


плюс еще лучше сами фишки поменять.эта гадость там остается и начинает гнить дальше

[butch]

tezzar
Откуда бричка? Яп или пендостан?

[tezzar]

butch :

tezzar
Откуда бричка? Яп или пендостан?

Не понял

[butch]

Машина откуда пригнана?

[tezzar]

butch :

Машина откуда пригнана?

С Японии в 2008г

[Freelander]

tezzar
Здравствуйте. Не подскажете, где контакты окислились (у меня такая же история)?

[tezzar]

Freelander
Здравствуйте. На блоке управления.