[Cepreu]

Короче -это мистика,я перерыл всю инфу ,переездил спецов каких знал!!!говорят не реальная хрень ,не знаем что это и т.п.

[LEha0229]

Проблема довольно популярна, судя по всему.. И решения действительно разные, в зависимости от запущенности данного вопроса! Однако основная проблема кроется в Гидротрансформаторе (бублике) АКПП.. Дело в том, что при стабильном равномерном движении, он блокируется.. Но из-за каких либо с ним проблем (износ, старость, недостаточное давление, низкий уровень ATF) этого произойти не может, вот он и мечется - не получается у него блокироваться! Решение проблемы может быть банально - замена масла и фильтра АКПП, разумеется ПОЛНАЯ, со сливом из ГТ.. А может быть уже непосредственно ремонтом или заменой оного.. т.ч. вот еще одна причина для размышлений!
И само собой в этом случае никаких ошибок коробка писать не будет ,т.к. проверяемые элементы работают нормально (датчики и т.п.) Тем более никто в данной теме на жесткость переключения и посторонние звуки в АКПП не жаловался!

Ну и думаю не надо объяснять, что масло лучше заливать только заводское "LT".. т.ч. удачи в решении проблем!)

[danila74]

Всем сдрасте. прошу помощи..
Прошло, два года.с создания темы...проблему решили, или нет, создалась похожая ситуация....где искать проблему?

[Max-M]

И у меня та же проблема точно как выше описывали только на е53 дизель(

[Enriv]

Нашли проблему то? В коробке проблема или в датчиках?

[zerg2006]

Всем привет.
Проблему кто нибудь выявил ?
По всем симптомам которые перечисляли тут и по тому, что происходит на моей машине, мое мнение, что проблема с пробуксовкой именно на пятой передаче. Буксует скорее всего ГТ. Потому и проявляется при спокойной езде на определенной скорости, когда катишься спокойно и АКПП на максимальной передаче, а когда надавить сильнее автомат переключается вниз и проблема исчезает.

[zerg2006]

Проблема плавающих оборотов: ремонт ГДТ.
Плавающие обороты — стандартные последствия умершего гидротрансформатора (в простонародье "бубулик").

Самая распространенная причина, вызывающая необходимость ремонта гидротрансформаторов — износ фрикционной накладки поршня блокировки ГДТ.
Если накладку вовремя не заменить, то:
1. Износившиеся и отслоившиеся остатки фрикциона и клеевого состава попадают в линию и забивают каналы гидроплиты ("мозги"), приводя к цепной реакции масляного голодания — нагрева — износа — сгорания муфт, ступиц и втулок.
2. Проскальзывающая "лысая" муфта блокировки перегревает корпус и масло, что приводит многочисленным проблемам как электрики (датчиков и соленоидов), так и фрикционов.
3. Лысая муфта скользя неоднородно съеденным фрикционом начинает вибрировать при блокировке и этими вибрациями разбивать смежные узлы сальника и втулки насоса. И эти вибрации ведут уже к ускоренному старению "железа".

Какие работы проводятся при ремонте бублика?
1. В типичный ремонт ГДТ входят: резка шва корпуса на токарном станке, чистка деталей, замена фрикциона муфты, сальников, ревизия деталей и сварка.
Чтобы выполнить разборку агрегата, требуется срез сборочного сварного шва по экватору ГДТ на токарном станке, и только после разгерметизации производится диагностика и замена износившихся расходников и деталей. Ниже описаны работы по переборке этого узла.
2. В сборку гидротрансформаторов входит высокоточная сварка корпуса (слева), проверка на герметичность и балансировка.

[Pavelbak]

Привет!! Так ведь пишут, что меняли ребята и гидротрансформатор и коробку целиком, и это НИКАК не помогло! Кто решил отпишитесь пожалуйста - тоже такое же явление на своей наблюдаю. Спасибо!

[Spiker34]

Короче парни, долго мучался, искал почему плавают обороты именно в движении, когда катишься, коробка автомат, тоесть разогнался 80, педаль отпустил, обороты падают на 1100 и потом на 600 и так туда сюда в этом промежутке. Поменял кучу датчиков, чистка дросселя, снимал впуск, сажал на мёртво, чтоб устранить все подкосы. Причина банальна вышел из строя газовый редуктор и газ попадал во впуск, от этого и на бензине наблюдалась нестабильная работа, плохая заводка по утрам, точнее заводка со второго третьего раза. Надеюсь кому то поможет