[Mad1]

Доброго времени суток.

Нужна ваша помощь по диагностике данного авто.

После удаления ошибки карсофтом, какое то время нормально работает.
Затем происходит, какой то перебой в работе движка (может дернутся один или два раза) и после этого загорается "джекичан", при этом двиг нормально работает, тяга нормальная.

Средний расход 10,4, то есть в норме.

Предполагаю, что это может быть лямбда зонд.

Прилагаю список ошибок считанных карсофтом, ничего определенного не нашел по этим ошибка, поэтому прошу вашей помощи.

Shadow:

5A (090) Exhaust temperature before catalyst bank 1, signal line, short circuit to negative
5B (091) Exhaust temperature before catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
5D (093) Exhaust temperature after catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
85 (133) Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34 (052) Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

П.С. если такая темя уже есть, море извинений )) просто киньте ссылку))

[Slokot]

Mad1 :

Доброго времени суток.

Нужна ваша помощь по диагностике данного авто.

После удаления ошибки карсофтом, какое то время нормально работает.
Затем происходит, какой то перебой в работе движка (может дернутся один или два раза) и после этого загорается "джекичан", при этом двиг нормально работает, тяга нормальная.

Средний расход 10,4, то есть в норме.

Предполагаю, что это может быть лямбда зонд.

Прилагаю список ошибок считанных карсофтом, ничего определенного не нашел по этим ошибка, поэтому прошу вашей помощи.

Shadow:

5A (090) Exhaust temperature before catalyst bank 1, signal line, short circuit to negative
5B (091) Exhaust temperature before catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
5D (093) Exhaust temperature after catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
85 (133) Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34 (052) Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

П.С. если такая темя уже есть, море извинений )) просто киньте ссылку))

В осномной памяти пусто?

[Mad1]

это из блока DME, а какая из них основная или второстепенная память честно говоря не знаю ))

не могу прикрепить фотки почему то.

[Raines]

85 (133) Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34 (052) Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

Вот эти ошибки по моему на всех калининградках 320х висят. У меня такие же две в Shadow. Ни на что не влияют. Просто они там есть

[Mad1]

Raines :

85 (133) Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34 (052) Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

Вот эти ошибки по моему на всех калининградках 320х висят. У меня такие же две в Shadow. Ни на что не влияют. Просто они там есть

то, что это Калининградка - исключено, так как нахожусь во Франции.

Не заметил, что они на что-то влияют, но сам факт, что горит "джекичан" жутко раздражает ))

[Mad1]

нда, не густо ))

[Mad1]

Slokot :

Mad1 :

Доброго времени суток.

Нужна ваша помощь по диагностике данного авто.

После удаления ошибки карсофтом, какое то время нормально работает.
Затем происходит, какой то перебой в работе движка (может дернутся один или два раза) и после этого загорается "джекичан", при этом двиг нормально работает, тяга нормальная.

Средний расход 10,4, то есть в норме.

Предполагаю, что это может быть лямбда зонд.

Прилагаю список ошибок считанных карсофтом, ничего определенного не нашел по этим ошибка, поэтому прошу вашей помощи.

Shadow:

5A (090) Exhaust temperature before catalyst bank 1, signal line, short circuit to negative
5B (091) Exhaust temperature before catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
5D (093) Exhaust temperature after catalyst bank 2, signal line, short circuit to negative
85 (133) Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34 (052) Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

П.С. если такая темя уже есть, море извинений )) просто киньте ссылку))

В осномной памяти пусто?

Чет я тупанул ))

вот ошибки

CA 202 Ограничение состава рабочей смеси, ряд 1, смесь слишком бедная
Е4 228 Превышение предела регулирования состава рабочей смеси, ряд 2, отклонение в сторону
ЕЕ 238 Пропуски воспламенения, цилиндр 1, при рабочей температуре, ухудшающие эмиссию
F0 240 Пропуски воспламенения, цилиндр 3, при рабочей температуре, ухудшающие эмиссию
EF 239 Пропуски воспламенения, цилиндр 2, при рабочей температуре, ухудшающие эмиссию
BE 190 Недостаточная мощность подогрева лямбда-зонда за катализатором, ряд 1, неисправен
Е3 227 Превышение предела регулирования состава рабочей смеси, ряд 1 отклонение в сторону


Вот такой вот букет по DME

И еще по коробке, блок EGS

38 056 Symptom GLUE
31 049 Symptom gear check
36 054 Gear check 4

АКПП после ремонта, меняли гдт, масляный насос, масло и фильтр соответственно.
Несколько дней ездила нормально, потом начались легкие толчки при старте, как если бы не хватало масло. Загнали на подъемник, долили 0,8 литра масла.
Ошибки сбросили, но опять выбило при переключении с 3 на 4-ую.

У кого какие соображения, или я не туда написал?))

[fantic]

Туда, туда)) лямбду менять и букет завянет))

[Mad1]

fantic :

Туда, туда)) лямбду менять и букет завянет))

Ну по лямбдам я примерно понял, а вот по АКПП....

[fantic]

По акпп симптом склеивания пластин на 4 передаче, лучше мастеру по акпп показать где ремонтил...

[Mad1]

fantic :

По акпп симптом склеивания пластин на 4 передаче, лучше мастеру по акпп показать где ремонтил...

б..ть, опять разбирать ))
Ремонтировали сами, с товарищем механиком.
Проблема в том, что во Франции, (живу я тут), с ремонтом акпп вообще не дружат ))

Попробую для начала скинуть настройки адаптации, потому, как это еще может быть из-за того, что несколько дней с недостаточным уровнем масла ездил. Это так, логика...
А так, конечно, если пластины, то можно ласты склеить ))

Спасибо за подсказку.

[fantic]

Неа, масло проверить, сбросить адэпты и кататься по лазурному берегу, наслаждаясь жизнью...

[Mad1]

fantic :

Неа, масло проверить, сбросить адэпты и кататься по лазурному берегу, наслаждаясь жизнью...

Будем посмотреть...

Спасибо!