[Sk8prom]

Artem330i
никто
читай тему и поймешь, кто еще может норм сделать)))
заодно много че полезного узнаешь

[Artem330i]

Sk8prom :

Artem330i
никто
читай тему и поймешь, кто еще может норм сделать)))
заодно много че полезного узнаешь

А для чего тему создавать если ни кто не подскажет ?!?

[Sk8prom]

Так тут уже все написано, и чтлбы не забивать тему дубляжем инфы никто и не подскажет

[bazinotti]

Artem330i :

Sk8prom :

Artem330i
никто
читай тему и поймешь, кто еще может норм сделать)))
заодно много че полезного узнаешь

А для чего тему создавать если ни кто не подскажет ?!?

Так ты и название ткмы не прочитал!
Здесь перепись. Записался? Молодец!
Дальше сам.

[Artem330i]

bazinotti :

Artem330i :

Sk8prom :

Artem330i
никто
читай тему и поймешь, кто еще может норм сделать)))
заодно много че полезного узнаешь

А для чего тему создавать если ни кто не подскажет ?!?

Так ты и название ткмы не прочитал!
Здесь перепись. Записался? Молодец!
Дальше сам.

Одни умники тут, перепись. Лучше б друг другу подсказывали что и как!

[Viper Jan]

ну тут не жуют по 2 раза что уже пережевано и сьедено да

[Artem330i]

Viper Jan :

ну тут не жуют по 2 раза что уже пережевано и сьедено да

Если не жуют, хотя б ссылку скинте

[Viper Jan]

viewtopic.php?f=17&t=38035

[ДИМАSS]

КОГДА-ЖЕ ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ
е46 330 ci 2003 SMG


Симптомы проблем следующие - на ходу слышен один писк, затем второй, коробку сбрасывает в N , что-бы поехать - глушим ,ждем сек. 30 и втыкаем 1-ую ,задумчиво но всетаки переключает, едем дальше . С каждым разом писк учасчался ( с одного раза в неделю, до 10 за час, а потом на каждом светофоре!) уровень Ptnsn@ в норме. Насос качал каждые 10-15 сек.Форум
посоветовал заменить клапан сцепления.
Приобрел удачно донора за 100$ англичанку ! Заменил сопливый цилиндр сцепления и клапан. носос качал раз 1 мин. и более и так тихо и коротко чтодаже и неслышно. Все зачет! 1000 полет норм. Но радость была недолгой ... на скорости 50-60 чувствуется вибро-стук, на 2 сек. горит EML + включается режим SPORT + переключает в ручной режим !

Заглушив машину уже незаведешься! приходится скидывать клему чтоб поехать. продолжалось это км.500 иногда за день приходилось скидывать раз 5. Сегодня услышал снова [censored] писк
( глушишЬ, ждешЬ,едешЬ, пока за день только раз) завтра проверю уровень Pntsn@

[bazinotti]

ДИМАSS :

КОГДА-ЖЕ ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ
е46 330 ci 2003 SMG


Симптомы проблем следующие - на ходу слышен один писк, затем второй, коробку сбрасывает в N , что-бы поехать - глушим ,ждем сек. 30 и втыкаем 1-ую ,задумчиво но всетаки переключает, едем дальше . С каждым разом писк учасчался ( с одного раза в неделю, до 10 за час, а потом на каждом светофоре!) уровень Ptnsn@ в норме. Насос качал каждые 10-15 сек.Форум
посоветовал заменить клапан сцепления.
Приобрел удачно донора за 100$ англичанку ! Заменил сопливый цилиндр сцепления и клапан. носос качал раз 1 мин. и более и так тихо и коротко чтодаже и неслышно. Все зачет! 1000 полет норм. Но радость была недолгой ... на скорости 50-60 чувствуется вибро-стук, на 2 сек. горит EML + включается режим SPORT + переключает в ручной режим !

Заглушив машину уже незаведешся! приходится скидывать клему чтоб поехать. продолжалось это км.500 иногда за день приходилось скидывать раз 5. Сегодня услышал снова [censored] писк
( глушишЬ, ждешЬ,едешЬ, пока за день только раз) завтра проверю уровень Pntsn@

Либо эбу, либо датчик. Только норм диагностика может, боле менее, точно определить.
Но скорее всего оба.
В один прекрасный момент заглохнет на передаче и всё - будешь проходить дорогой квест.

[ДИМАSS]

bazinotti :

ДИМАSS :

КОГДА-ЖЕ ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ
е46 330 ci 2003 SMG


Симптомы проблем следующие - на ходу слышен один писк, затем второй, коробку сбрасывает в N , что-бы поехать - глушим ,ждем сек. 30 и втыкаем 1-ую ,задумчиво но всетаки переключает, едем дальше . С каждым разом писк учасчался ( с одного раза в неделю, до 10 за час, а потом на каждом светофоре!) уровень Ptnsn@ в норме. Насос качал каждые 10-15 сек.Форум
посоветовал заменить клапан сцепления.
Приобрел удачно донора за 100$ англичанку ! Заменил сопливый цилиндр сцепления и клапан. носос качал раз 1 мин. и более и так тихо и коротко чтодаже и неслышно. Все зачет! 1000 полет норм. Но радость была недолгой ... на скорости 50-60 чувствуется вибро-стук, на 2 сек. горит EML + включается режим SPORT + переключает в ручной режим !

Заглушив машину уже незаведешся! приходится скидывать клему чтоб поехать. продолжалось это км.500 иногда за день приходилось скидывать раз 5. Сегодня услышал снова [censored] писк
( глушишЬ, ждешЬ,едешЬ, пока за день только раз) завтра проверю уровень Pntsn@

Либо эбу, либо датчик. Только норм диагностика может, боле менее, точно определить.
Но скорее всего оба.
В один прекрасный момент заглохнет на передаче и всё - будешь проходить дорогой квест.

уточни, датчик чего ( номер если можно)???
с донора что мож. переставить?

[ДИМАSS]

+комп показывал блок EWS( ошибка ) --- связано-ли?

[Viper Jan]

ДИМАSS :

КОГДА-ЖЕ ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ

по своему опыту скажу честно -НИКОГДА

тут 2 варианта -свап на меху пока не поздно,либо курение мануалов,изучение конструкции,покупка кучи б\у запчастей,потом покупка всего нового по очереди и без диагностики под рукой даже не стоит затевать второй вариант

[busin]

внезапно ухватил новый рабочий цилиндр на 6-ти ступку всего за 360 долларов

[Ivan_Ural]

Доброго времени суток!
Уважаемые старожилы данной ветки и все обладатели smg кпп. На днях решил приобрести BMW 3 E46 2002 г. М54 2,5 пробег 220 000 км. Просмотрел много разных вариантов и наткнулся на авто с SMG! Хозяйка говорит что недавно меняла цилиндр.
Вопрос где в Москве можно грамотно продиагностировать данный агрегат и стоит ли вообще его рассматривать?
Всем заранее спасибо!

P.S. Если еще по данному мотору подскажите стоит его рассматривать или нет, буду признателен!

[Sk8prom]

подниму любимую тему
если у кого без дела валяется смгешный селектор переключения передач (вообще любой, хоть от м5, но лучше от е46 5ст ) приму в дар/за сок/бельгийское пиво)))

[bazinotti]

Sk8prom :

смгешный селектор переключения передач

чё за зверь?

ты про 25 12 7 507 080 Механизм ПП стептроник SMG?

под № ван:

http://i12.pixs.ru/storage/3/6/1/bmwcat ... 922361.gif





[img=http://i12.pixs.ru/storage/3/6/1/bmwcatscom_9591342_26922361.gif]

[Sk8prom]

bazinotti
Ага

[bazinotti]

Sk8prom :

bazinotti
Ага

Сколько надо штук?

[Sk8prom]

bazinotti

Одну

[Комар]

у меня вроде тоже валяется ...

[Sk8prom]

Супер) а я думал долго искать буду)))

[Комар]

на даче вроде валяется , недавно видел , на выхах там буду , пошуршу напишу .

[Far]

Привет знатокам SMG 2. БМВ 645 2004г. Вопрос такой: коробка сбрасывала на нетраль или залипала скорость и не переключалась, чтобы реанимировать на время снимал клему и ехал до места назначения. Приехал на станцию поменял маховик, диск сцепления, выжимное. Вскрытие показало, что тёк рабочий цилиндр, разобрали, поменяли манжет, залили Febi 06161 течь прекратилась.
При разборе рабочего цилиндра обнаружил, что шток пластиковый отколот и где должно быть закругление на конце там плоско и видно металлический сам шток.
Вопрос такой: "Влияет ли это на нормальную или не нормальную работу коробки ?"
Делали сто раз адаптацию и ничего не меняется. Дергается и тд.
Напишите пожалуйста, кто знает что это.

[bazinotti]

Far :

Привет знатокам SMG 2. БМВ 645 2004г.

Здесь какой-то разрыв мозга.
Либо у тебя е46 м3 либо у тебя коробка шестиступка.

Выбирай.