| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=371782 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | yurik_spartak [ 10 08 2020, 08:06 ] |
| Заголовок сообщения: | VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Всем привет! Братцы, нужна помощь, помогите советом или дельной мыслью. Автомобиль BMW e60, 2008 г.в., двигатель N46B20BE Пару месяцев назад вылезла ошибка на Valvetronic "Активация", вылез чек и Engine Fault Power Reduce (ограничение мощности), сняли ошибку DISом ошибка ушла и не появлялась, на всякий случай сервопривод поменяли - поставили контрактный, ведро поехало. Поехал в другой город на следующий день, в дороге всё было ок, на следующее утро ошибка повторилась - ограничение мощности вылезло, обратился в сервис и ошибку просто удалить уже не удалось, жалобы на "Обрыв провода", "Тугой ход", оставил машину в сервисе - им удалось реанимировать, но приговорили только установленный моторчик, я решил что не повезло с контрактным и поставил ещё один контракт с японца, пробег 70к. Завели, ошибка ушла, проехал буквально 30 мин, заглушил - снова вылезла. Путём экспериментов сняли фишку с моторчика затем одели назад (так несколько раз) - машина поехала, но ошибка висит (принудительно активировали вальветроник). Ошибки всё те же. Последний месяц пробовали разобраться и снять эту ошибку, выходит максимум на день, затем она снова повторяется. Чистили фишку эксц.вала, прозвонили всю проводку на моторчик (всё норм), подкидывали новые пины на моторчик (не помогло). Из вариантов остаётся - сам эксцентриковый вал, хотя выработка на нём хоть и имеется, но незначительная, звезда вообще в порядке. Сейчас симптомы такие - на холодную заводится ок, после непродолжительной езды и выключения зажигания появляется ограничение мощности, помогает снятие фишки с Valvetronic и машина едет в обычном режиме. Но ошибку "Valvetronic тугой ход" не удаётся снять никак. Адаптации провести не удаётся, DIS и Rheingold не хотят производить запоминание упоров. Если есть идеи, мысли, буду благодарен. |
|
| Автор: | Tartar [ 10 08 2020, 08:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
А датчик на валу меняли? |
|
| Автор: | yurik_spartak [ 10 08 2020, 08:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Tartar : А датчик на валу меняли? Сам датчик нет, почистил фишку и разъём очистителем карбюратора, просушил - 0 эмоций. Ошибок на датчик эксц. вала не выдавала |
|
| Автор: | АндрейSpb [ 10 08 2020, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Херли тут гадать. Датчик под замену! |
|
| Автор: | yurik_spartak [ 10 08 2020, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
АндрейSpb : Херли тут гадать. Датчик под замену! Объясню почему датчик под сомнением. Когда почистил датчик, продул, завёл автомобиль с подключенным датчиком, отключил - подключил. Rheinghold показал то что датчик был не подключен,потом после подключения всё ок , сделал выводы что он живой. Может ли датчик просто гнать с положением вала а сам при этом не сдохнуть окончательно? |
|
| Автор: | Tartar [ 10 08 2020, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Может неправильные значения выдавать,поэтому и тест не проходит |
|
| Автор: | АндрейSpb [ 10 08 2020, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
yurik_spartak : АндрейSpb : Херли тут гадать. Датчик под замену! Объясню почему датчик под сомнением. Когда почистил датчик, продул, завёл автомобиль с подключенным датчиком, отключил - подключил. Rheinghold показал то что датчик был не подключен,потом после подключения всё ок , сделал выводы что он живой. Может ли датчик просто гнать с положением вала а сам при этом не сдохнуть окончательно? Потому что,все это проходили.Как только мотор прогревается,датчик отказывает. Там чистить и промывать абсолютно нечего и бесполезно, датчик герметичный. |
|
| Автор: | niko64 [ 10 08 2020, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
А вот как раз чистить и надо место где сам вал вставляется в датчик (забивается каким то коксом).Там же происходит считывание сигналов |
|
| Автор: | yurik_spartak [ 11 08 2020, 04:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Спасибо, попробую - отпишусь. |
|
| Автор: | vovan-sed [ 11 08 2020, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
yurik_spartak, а какое сопротивление моторчика на массу? |
|
| Автор: | yurik_spartak [ 12 08 2020, 06:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
vovan-sed : yurik_spartak, а какое сопротивление моторчика на массу? Значение не помню, простите, в электрике прям чайник от слова совсем. Проверяли с товарищем он ремонтов баварцев занимается уже лет 10, всю цепь на ВВТ прозвонили - всё ок. |
|
| Автор: | yurik_spartak [ 12 08 2020, 06:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VALVETRONIC! ПОМОЩЬ! E60 |
Нашёл датчик эксц. вала, и на всякий контрактную ГБЦ с японца зарезервировал. Попробую махнуть датчик (все на него указывают, доверюсь народному мнению и опыту) не поможет - психану и поменяю ГБЦ. Машина на продаже просто, а с таким косяком как ВВТ она продаваться будет 10 лет, в остальном обслужена полностью. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|