[Shooomka]

Ребят, всем привет.
Подскажите пожалуйста, нормальная ли эта температура для масла АКПП?
118 градусов, мерили Дис.
История следующая:
Накрылась одна коробка, из нее потекло масло, поменяли на контрактную, все ок, поехала, проехала менее 1000км и опять та же история повторилась. Вердикт у обоих коробок одинаковый.
Сказали что скорее всего перегрев - почистили все охлаждение АКПП, хотя там все гуд как оказалось...
Но вот температура после покатушек 118.
Кто-нибудь может что посоветовать?

Спасибо!

[sana_q]

радиатор основной мыл?

[OlegCh]

Shooomka
Термостат АКПП (под расширительным бачком живой? Или вообще есть?)

[Shooomka]

радиатор да, чистили.

термостат есть, а вот как проверить живой ли не знаю...
подумав немного, пробовал на ощупь обе трубки держать, температура примерно одинаковая

а вообще, температура критическая?

[Shooomka]

Термостат заказал, жду.
Есть ли еще какие-то варианты из-за чего может быть?

[Mafik]

Shooomka :

радиатор да, чистили.

термостат есть, а вот как проверить живой ли не знаю...
подумав немного, пробовал на ощупь обе трубки держать, температура примерно одинаковая

а вообще, температура критическая?

слишком горячо. смотри термостат, теплообменник.

[HumanV]

Shooomka
Варианта 4:
- Между радиаторами много грязи
- Забился теплообменник АКПП
- Мертвый термостат АКПП
- Сдохла блокировка ГТ, вот и греется масло

[Shooomka]

В общем ситуация такая.
Поменяли термостат Акпп, почистили все радиаторы от пыли\грязи.
Все вроде гуд...
Подключили дису и кататься - температура масла в АКПП поднялась до 121 градуса. а температура антифриза 87 градусов.
Коробка едет нормально, не тыркается и обороты не скачут.

Не знаю куда еще дальше копать...
Понимаю что колхоз, но предложили как вариант дополнительный масляный радиатор АКПП. Кто-нибудь сталкивался?
Есть ли смысл? И какой лучше поставить? Посоветуйте пожалуйста!

Ну и вообще, может кто скажет куда еще копать-то?

Спасибо.

[Анdрей]

Термомуфту проверяли?
Если она не работает (крутится, но с недостаточной скоростью), то нет необходимого съема тепла с радиатора и, следовательно, температура повышается.

[Ingineer]

Shooomka
По моему ставят с е39. Но тебе нужно искать причину, а не устранять последствия.

[Ingineer]

Шланги на охлаждение не забиты?

[HumanV]

Shooomka :

В общем ситуация такая.
Поменяли термостат Акпп, почистили все радиаторы от пыли\грязи.
Все вроде гуд...
Подключили дису и кататься - температура масла в АКПП поднялась до 121 градуса. а температура антифриза 87 градусов.
Коробка едет нормально, не тыркается и обороты не скачут.

Не знаю куда еще дальше копать...
Понимаю что колхоз, но предложили как вариант дополнительный масляный радиатор АКПП. Кто-нибудь сталкивался?
Есть ли смысл? И какой лучше поставить? Посоветуйте пожалуйста!

Ну и вообще, может кто скажет куда еще копать-то?

Спасибо.

Как вариант - звезда пришла теплообменнику (забит).

[HumanV]

Анdрей :

Термомуфту проверяли?
Если она не работает (крутится, но с недостаточной скоростью), то нет необходимого съема тепла с радиатора и, следовательно, температура повышается.

Он пишет, что антифриз 87С, значит ОЖ нормально охлаждается.
Тут очень похоже на проблемы с циркуляцей масла через контур охлаждения коробки.

[Shooomka]

Шланги на охлаждении проверили, почистили.
"проблема циркуляции масла через контур охлаждения коробки" - косяк в самой коробке?

HumanV, теплообменник должен быть горячим в какой момент? при старте и пока стрелка двигателя не "встала", или после езды?

[toolshed]

HumanV
ну вот недавний пример - коробка после ТО, НОВЫЙ бублик, НОВЫЙ теплообменник, НОВОЕ масло с фильтром. термостат оригинал, ставился прошлым летом.
ДИС на холостом ходу кажет ОЖ мотора (не моторного масла) 96 градусов, атфка 108 градусов.
конечно 118-120 многовато, но в целом 100-110.

[Shooomka]

toolshed, я бы так не ссал если это не была 3яя коробка с таким диагнозом. две уже коньки откинули от перегрева... что-то как-то ломает уже транспортной компанией коробасы в Москву отправлять...

[toolshed]

Shooomka
ну так во всех этих коробках что, масло поменяли на новое, да? и пробеги их доподлинно известны?

[Mafik]

так на всех 3-х температура была 118?

[Hedgehog]

Можно ли температуру АКПП/масла АКПП посмотреть с помощью инженерного меню? Если да, то как?)

[Mafik]

Hedgehog :

Можно ли температуру АКПП/масла АКПП посмотреть с помощью инженерного меню? Если да, то как?)

нет

[Shooomka]

Hedgehog, нет, нельзя

toolshed, последняя коробка после перебора, и масло новое.

Mafik, температура на предыдущих к сожалению не замерял, но там провернуло маслонасос, все говорили что перегрев 99%.

[Mafik]

Shooomka :

Hedgehog, нет, нельзя

toolshed, последняя коробка после перебора, и масло новое.

Mafik, температура на предыдущих к сожалению не замерял, но там провернуло маслонасос, все говорили что перегрев 99%.

копай систему охлаждения. что-то в ней не так работает.

[toolshed]

Shooomka
а гидротрансформаторы после ремонтов или новый?
я бы на твоем месте заменил теплообменник. мне сказали что старый как не промывай ничего не поможет, типа соты забиваются продуктами износа и площадь сечениея снижается. в результате затрудненная циркуляция.

[ded_vandal]

А не проще на МКПП махнуть? И проблем меньше и машинка резвей.

[Mafik]

ded_vandal :

А не проще на МКПП махнуть? И проблем меньше и машинка резвей.

тут на вкус и цвет, всем фломастеры разные.