[Анdрей]

db710 :

а я топливный меняю при каждой замене масла, т.е. через 8 ткм

Я распиливал топл.фильтр по-моему после 30-40 тыс. пробега. Состояние фильтрующего элемента было удовлетворительным (фото выкладывал в теме "Краснодар", искать лень).
В результате сделал вывод, что 50 тыс. он отходит легко.
ПС
Топливо: 98-й бензин Лукойл или Газпром.

[dimarrick]

никого не переубеждаю-боже упаси....не сочтите за сарказм,но по мне так половина всего чушь...извиняюсь перед людьми ,чье задел самолюбие за подход за уходом авто(и это очень одобряю)....не могу судить за всех,скажу за себя и свои авто-конкретно моей старушке 14лет,на данный момент 300750км...кроме постоянных замен каждые 8000-9000тысяч масла и всех фильтров,ну и ништячки в иде поталков антрацит,винтовых подвесок и т.д и т.п.,остальное меняю только если машина в этом нуждается и только на ориг......никаких ключей кроме ориг с собой не вожу,даже запаски нет...с улыбкой на лице открываю тут темы "а почему не завелась" ,ибо нет таких проблем-тьфу тьфу тьфу...никогда не подводила и проезжал не малые расстояния...
всем ровных дорог и "ровных" поездок

[Geoo]

dimarrick :

никого не переубеждаю-боже упаси....не сочтите за сарказм,но по мне так половина всего чушь...извиняюсь перед людьми ,чье задел самолюбие за подход за уходом авто(и это очень одобряю)....не могу судить за всех,скажу за себя и свои авто-конкретно моей старушке 14лет,на данный момент 300750км...кроме постоянных замен каждые 8000-9000тысяч масла и всех фильтров,ну и ништячки в иде поталков антрацит,винтовых подвесок и т.д и т.п.,остальное меняю только если машина в этом нуждается и только на ориг......никаких ключей кроме ориг с собой не вожу,даже запаски нет...с улыбкой на лице открываю тут темы "а почему не завелась" ,ибо нет таких проблем-тьфу тьфу тьфу...никогда не подводила и проезжал не малые расстояния...
всем ровных дорог и "ровных" поездок

если ты не вкладываешь, значит следующий хозяин будет это делать! проверено !

[STR8]

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

Скажи, а что с ним происходит? Зачем его менять?

[dimarrick]

Geoo :

dimarrick :

никого не переубеждаю-боже упаси....не сочтите за сарказм,но по мне так половина всего чушь...извиняюсь перед людьми ,чье задел самолюбие за подход за уходом авто(и это очень одобряю)....не могу судить за всех,скажу за себя и свои авто-конкретно моей старушке 14лет,на данный момент 300750км...кроме постоянных замен каждые 8000-9000тысяч масла и всех фильтров,ну и ништячки в иде поталков антрацит,винтовых подвесок и т.д и т.п.,остальное меняю только если машина в этом нуждается и только на ориг......никаких ключей кроме ориг с собой не вожу,даже запаски нет...с улыбкой на лице открываю тут темы "а почему не завелась" ,ибо нет таких проблем-тьфу тьфу тьфу...никогда не подводила и проезжал не малые расстояния...
всем ровных дорог и "ровных" поездок

если ты не вкладываешь, значит следующий хозяин будет это делать! проверено !

это твое мнение,как и то было моим-так давай останимся при своих ....именно за ту машину,за которую описал- вторая...я молод27 лет...и пока ни одной машины не поменял т.е.что приобрел,то и оставил-может не вижу в этом обходимостьможет барахольщик ,а может и дурак ,не задумавылся об этом...ни 30--ка ,ни 46-я,ни грузовая (тоже немец) проблем не приносят...

[Corleone]

Питерская Ракета :

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

А это ещё зачем на?
Хотя, у меня на даче есть чайник тефаль, которому уже с десяток лет, так у него пластик потихоньку разрушается. Наверное, это тот же случай

P.S. тема полезная

[Geoo]

dimarrick


Corleone

мне тоже это интересно, пускай автор пояснит

[iseurt]

Livermor :

если соблюдать данные рекомендации к ведру, то оно никогда не подведёт и будет ещё наших внуков катать

Я бы так не говорил. Это техника, отказать может в любой момент. Дело случая.

[ARturing]

STR8 :

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

Скажи, а что с ним происходит? Зачем его менять?

Если честно вообще без понятия, но данная рекомендация прописана в TIS. в разделе "изменение объема ТО 2007"
Подозреваю что возможна небольшая деформация или разрушение пластика из-за высокой температуры в подкапотном пространстве, в следствии чего возможен подсос не фильтрованного воздуха мимо фильтра.

[Питерская Ракета]

HumanV

[STR8]

ARturing :

STR8 :

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

Скажи, а что с ним происходит? Зачем его менять?

Если честно вообще без понятия, но данная рекомендация прописана в TIS. в разделе "изменение объема ТО 2007"
Подозреваю что возможна небольшая деформация или разрушение пластика из-за высокой температуры в подкапотном пространстве, в следствии чего возможен подсос не фильтрованного воздуха мимо фильтра.

А какая разница после или до воздух берется??? Расходомер же после корпуса стоит, поэтому он посчитает правильно. Так что подходит только версия что грязный воздух полетит на расходомер и в цилиндры.
На е46 кстати у меня начала отходить верхняя часть крышки корпуса, но она двухслойная и общая герметичность мохранялась. На е60 сейчас с этим все в порядке.

[toolshed]

Про замену корпуса воздушного фильтра вааще не понял

[ARturing]

STR8 :

ARturing :

STR8 :

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

Скажи, а что с ним происходит? Зачем его менять?

Если честно вообще без понятия, но данная рекомендация прописана в TIS. в разделе "изменение объема ТО 2007"
Подозреваю что возможна небольшая деформация или разрушение пластика из-за высокой температуры в подкапотном пространстве, в следствии чего возможен подсос не фильтрованного воздуха мимо фильтра.

А какая разница после или до воздух берется??? Расходомер же после корпуса стоит, поэтому он посчитает правильно. Так что подходит только версия что грязный воздух полетит на расходомер и в цилиндры.
На е46 кстати у меня начала отходить верхняя часть крышки корпуса, но она двухслойная и общая герметичность мохранялась. На е60 сейчас с этим все в порядке.

Я в общем то это и имел ввиду нефильтрованный воздух. И как раз ты сам с этим столкнулся, и подтвердил что возможно разрушение корпуса.
http://tis.bmwcats.com/doc1131666/

[STR8]

ARturing :

STR8 :

ARturing :

STR8 :

ARturing :

замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000км.

Скажи, а что с ним происходит? Зачем его менять?

Если честно вообще без понятия, но данная рекомендация прописана в TIS. в разделе "изменение объема ТО 2007"
Подозреваю что возможна небольшая деформация или разрушение пластика из-за высокой температуры в подкапотном пространстве, в следствии чего возможен подсос не фильтрованного воздуха мимо фильтра.

А какая разница после или до воздух берется??? Расходомер же после корпуса стоит, поэтому он посчитает правильно. Так что подходит только версия что грязный воздух полетит на расходомер и в цилиндры.
На е46 кстати у меня начала отходить верхняя часть крышки корпуса, но она двухслойная и общая герметичность мохранялась. На е60 сейчас с этим все в порядке.

Я в общем то это и имел ввиду нефильтрованный воздух. И как раз ты сам с этим столкнулся, и подтвердил что возможно разрушение корпуса.
http://tis.bmwcats.com/doc1131666/

был пьян, прочитал неучтенного

[Анdрей]

Я правильно понял (ориентировался по цене в ЕМЕКсе), что рейка в первом посте (2,3 об. №32136755065) не подходит для 330-ой модели?

[Кощей]

Питерская Ракета :

Особо экономным можно не беспокоиться и возить в багажнике "галстук", провода "прикуриватель" и жёлтые жилеты...

[Кощей]

Серега про резину. срок службы 6 лет. и еще когда под датчики то уже как бы пора менять. или если съело внутреннюю часть то замена развальных рычагов ревизия задней подвески сход развал.

[db710]

Анdрей :

db710 :

а я топливный меняю при каждой замене масла, т.е. через 8 ткм

Я распиливал топл.фильтр по-моему после 30-40 тыс. пробега. Состояние фильтрующего элемента было удовлетворительным (фото выкладывал в теме "Краснодар", искать лень).
В результате сделал вывод, что 50 тыс. он отходит легко.
ПС
Топливо: 98-й бензин Лукойл или Газпром.

Топливо: солярка-Евро Лукойл

[Кощей]

50 тыс дизельный фильтр это [censored])))

у меня бензиновый за 20 000 в говно)))) 95 пульсар только на ТНК)

[Zeke]

По поводу замены роликов и ремней. Менять только обводные? Я заказал еще и натяжители

[Питерская Ракета]

phpBB [media]

[Анdрей]

Анdрей :

Я правильно понял (ориентировался по цене в ЕМЕКсе), что рейка в первом посте (2,3 об. №32136755065) не подходит для 330-ой модели?

[z53dimon]

Парни подскажите по демпферу крутильных колебаний - раз в 100 тыс замена на всех двигателях, или только дизель?

[Питерская Ракета]

z53dimon :

Парни подскажите по демпферу крутильных колебаний - раз в 100 тыс замена на всех двигателях, или только дизель?

дизель 100%

[Кощей]

toolshed :

Про замену корпуса воздушного фильтра вааще не понял

могу сфоткать свой корпус завтра от трехлитрового и гофры все. если еще не выкинул. они разрушаются в виду высоких температур и старости. нагревов и остываний особенно в зимний период. я у себя все менял.