[Mafik]

Ingineer :

toolshed :

термостат акпп может быть просто механически сломан при снятии расширительного бачка и нижняя его часть оставлена в своем гнезде, но термостат уже не работает. фактически он наглухо перекрывает циркуляцию антифриза и атфка не получает необходимого охлаждения.

Термостат работает по другому - он открыт и масло греется от фриза до 80 градусов фриза, затем термос закрывается и фсё!
Его можно выкинуть, но надо заглушить отверстие, чтобы не подогревать масло фризом, но зимой надо дольше времени на прогрев масла.

Схема работы термостата акпп как бы другая
Ща Тулшед даст жару. Мне писать лень

[deniska035]

Mafik :

Ingineer :

toolshed :

термостат акпп может быть просто механически сломан при снятии расширительного бачка и нижняя его часть оставлена в своем гнезде, но термостат уже не работает. фактически он наглухо перекрывает циркуляцию антифриза и атфка не получает необходимого охлаждения.

Термостат работает по другому - он открыт и масло греется от фриза до 80 градусов фриза, затем термос закрывается и фсё!
Его можно выкинуть, но надо заглушить отверстие, чтобы не подогревать масло фризом, но зимой надо дольше времени на прогрев масла.

Схема работы термостата акпп как бы другая
Ща Тулшед даст жару. Мне писать лень

сколько тем не читал ,так и не понял как же все таки он работает, мнения разделились

[xakep]

подниму тему, имеем коробас 5-19 новый пробег 10 тыс. после покупки inpa и шнурка часто лажу и смотрю данные, так вот обычно температура 105-115.
вчера температура охлаждайки 90 температура масла мотора 104 в коробасе 128, ошибок нет пробуксовок нет, показания снимал на работающей машине после поездки. Че то я очкую.

[dazarny]

коробас совсем новый?

[xakep]

да куплен и установлен у офицалов, коробас 12 года.

вот нашел еще http://akpp.freemasters.ru/articles/oil-akpp.html

тут пишеться что летом в жару до 150 может доходить, звонил офицалам сказали выкень компьютер и не лезь туда
замер температуры нужно производить в движении так как теплообменник должен обдуваться типа так.

по тех маслу у нее индекс вязкости на 100 градусах 7, в статье пишется что "Для смазки шестерен нужна высокая вязкость, для нормальной работы гидротрансформатора — низкая." то есть на 128 вообще не вязкое

звонил еще одним сказали что сышь , все в рабочем диапозоне выкень компьютер. пошел выброшу а то реально не знал ездил а тут параноя.

[dazarny]

коробка новая. Она должна "притереться" . И советую тебе тыщь через 10000 полностью сменить масло в коробке. Продлишь жизнь ей сразу на 100к

[xakep]

я попросил моего друга подъехать ко мне как освободиться у него туринг "04
но n42 так вот прикол в том что у него есть датчик именно температуры коробки у меня только температура масла в коробки, и при температуре мотора у него 110 то температура коробки была 93
но у него нет датчиков как температуры масла двигателя и температуры масла коробки

так что учитывая это я могу предположить что таки офицалы правы, есть где именно температура коробки видна и есть где температура масла, а температуры разнятся 100% так как имею темп двигателя 90 и темп масла двигателя 104.

[xakep]

dazarny :

коробка новая. Она должна "притереться" . И советую тебе тыщь через 10000 полностью сменить масло в коробке. Продлишь жизнь ей сразу на 100к

уже сменили так как после зимней спячки начали потеть 4 болта, меняли прокладку и болты, а так же фильтр масло, кстати влезло 6.2 литра

[dazarny]

тогда катайся и не парься.

[Vovan77]

вот ту неплохая статистика http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/123473/
до 130 може тподниматься кратковременно, выше уже хана ему настанет

[rufat_j]

Shooomka
Данную проблему уже кто-нибудь решил?

[DimonGP]

Ребята, а может повышенная температура быть из-за неправильной пробки радиатора?
Есть два варианта:
17 11 1 437 359 - для механики (короткий)
17 11 1 437 360 - для автомата (длинный)

[liberte-87]

так и чем история заканчивается? )