Вполне возможно, что подобная тема имела место быть в обсуждении (в т.с. мою можно закрыть).
Будет много букФФ – моя попытка донести идею. Буду рад конструктивной беседе.
Изначально замечу:
* вполне возможно, что нечто подобное обсуждалось
* БЕЗУСЛОВНО идея НЕ панацея а лишь один из множества вероятных барьеров кои помогают выиграть время
*специалисты утверждают, что нестандартные решения, сделанные собственными руками
(а значит не массовые) порой являются решающим фактором ну или одним из решающих…
Нижеследующие рассуждения – продукт сугубо личных наблюдений ИМХО, я не претендую на изобретателя года и пр.
(+ криминальные сводки,рассуждения потерпевших, комментарии копов).
О профи угонщиках говорить нет смысла – там всё иначе…
Каков алгоритм (чисто гипотетически) «работы» усреднённого угонщика
Оценить наличие в ТС: мех. противоугонных устройств: Mul-T-Lock,кочерга и т.п.;
сканер GSM; вероятность наличия сиги и т.д., как отреагирует «клиент» на покрякивание ну и т.д.
Допустим (рассмотрим) ситуацию.
Отсканирован сигнал сиги, выявлена и заблокирована GSM. Открыли ТС, вскрыли Mul-T-Lock, завели…
Всё штатно – выезжает (парковка, гараж, двор…улица…).
Как мне кажется, если в течении первых минут нет неординарных ситуаций, угонщик частично успокаивается.
Т.С. едет – ну и ладно… Что произойдёт, если допустим спустя 120/180 секунд, т.с. глохнет…
Сама идея: берём (можно два, три…) таймер.
https://ru.aliexpress.com/item/New-DC-1 ... 77147.html
Остаётся найти цепи, которые можно «рвать» т.с. с фантазией, найти элегантное решение обхода (для владельца) – не тупо тумблер…
Допустим первый таймер срабатывает через 120 секунд, ТС глохнет, второй через 900 секунд запускает звонилку или ещё что блокирует.
юмористов:
вниманием и 
промежутке... Ну не ужели угонщик при втором "попадании" начнёт ползать по салону
