а то бывает кризис среднего возраста, молодиться начинают, борода, клетчатая рубашка, потом бабочка, и вот ты уже дровосек

и та ищет повод чтоб не дать!

ну это можт у тебя 8))

у нас все отлично. если у твоей болит то может дело в тебе?

и?

Может оставите при себе интимные подробности семейной жизни?

Заипппалли
Тут будут ломучесть бмв обсуждать или нет?

тут хозяин барин - кто как его насилует.

но с ДСГ проблем больше и чаще. у отца на пассате поменяли по гарантии коробку, потом поменяли сцепление, сейчас уже все равно это не та коробка. у зятя пассат СС купил вроде на гарантии еще. начала выпендриваться ДСГ поехал к дилеру, а там по пробегу уже далеко за сотку (вот сам виноват сэкономил на диагностике) поменял сцепление за свои, а теперь по прошествии двух лет мехатроник лег, опять поменял
честно к ДСГ отношусь негативно

Это опять интересный вопрос. Дсг в сравнении с автоматом экономит около 5 литров на сотню в среднем ( была автоматная Октавия , кушала 12-13. На дсг 7-8)
Это 225 р/100км или 225000 на 100000км. Даже если за 100ткм ты ее один раз отремонтируешь за 100к считай что 125к сэкономил

Сколько сколько?)))
ДСГ пробовал на Гольфе 1,4 турбовом.
Говнo.

ДСГ пробовал на Гольфе 1,4 турбовом.

Ничего лучше механики не придумали еще

это да, именно поэтому все на автоматах/роботах в автоспорте

Про спорт не знаю, но с автоматом первый раз столкнулся все в том же 95 году. И тогда понял, что не моё))
А первая машина, которую я купил на автомате была 34-ка. И то, автоматная она оказалась, потому что за 3 месяца поисков я не нашел других с живым кузовом. Результатом стал умерший автомат... Потому, собственно и задумался о смене авто на е38, и тему здесь создал. После которой залип на этом форуме