[Kostya]

Ascar
привет
а ты действительно попробуй поменять только лампы (а лучше всего взять их временно для проверки)

[*SkiF*]

Если по чеснаку, то мне тож не нравится как светит штатный ксенон. Порой приходится изрядно всматриваться в дорогу.
Стекла смотрел - нормальный, линзы тож, ничего не потеет...че не так х.з.

[Ascar]

Kostya :

Ascar
привет
а ты действительно попробуй поменять только лампы (а лучше всего взять их временно для проверки)

Привет, Костя!

да сам знаешь, что у нас в городе лампу меньше 6000 кельвинов не найдешь - вверх-без проблем (чем выше Кельвины, тем сильнее "вэтэр рэжэт" - особенности нашего менталитета )
попробую в Алмате поискать...

[Ascar]

*SkiF*
я на е46 ставил колхозный ксенон на безлинзовую фару - 6000, так сравнивал - яркость освещения выше по собственным ощущениям в полтора раза. к спектру не придираться-только интенсивность оценивал.

[Kostya]

Ascar
большой асортимент ламп в магазине напротив прокуратуры по Абая мож там есть. (напротив прокуратуры, через дорогу, цветочный магазин, за ним, вдоль переулка и находится магазин светотехники)

[Ascar]

Kostya
там был, правда давно...загляну.
спасибо!

[Marty]

У меня такая же проблема на e46 рестайл, штатный ксенон. Кажется что реально слабо светит свет (если сравнивать с e39 1997 года тоже штатный ксенон)

Kot_Leopold
То есть может быть проблема в лампочке даже если она не отдает синевой? Она просто от старости уже умирает? (машина 2004 года у меня)

[Kot_Leopold]

:

а ты действительно попробуй поменять только лампы (а лучше всего взять их временно для проверки)

НИКТО не даст ксенон для проверки. Т.к. если оставить на лампе жирный след(отпечаток) большая вероятность взрыва лампы, а это + еще и последствия для фары. - это НИКОМУ не нужно.
А коснуться пальцами элементарно.там вставлять лампу Очень неудобно. Я делал в перчатках

Marty
Да, устают они. Когда достанешь увидешь шаровую колбу -вся в налете изнутри. Я не думал, купил ХОРОШИЕ лампы. Филипс или ОСРАМ бери. Остальное - ненадолго и ОПАСНО. Когда поменяешь, Очень внимательно и акуратно ставь защиты фары (типа ковшика) Она Очень неудобно вставляется. Надо снимать бачок омывателя или моторчик. Но я вставил но с РЕАЛЬНЫМ геморем неснимая. Знал бы снял. 3 раза вставлял, оставалась щель. Это недопустимо!

[Marty]

Kot_Leopold
понял, спасибо!
а что за лампы покупать? Какое у них обозначение?

[Patron]

Х@ТТ@быч :

tonny_covert :

Patron :

должен торчать жёлтенький тумблер. Это переключатель интенсивности ксеноновой лампы.

это чо то сильно прогнал он

Да, чёт я перегнул. С немецкого некорректно перевёл. Вот уж действительно, век живи - век учись

[eandry]

100% линзам настал пипец у них срок годности примерно 100 000 км. Так что есть бюджетный вариант замена линз

[Marty]

eandry
как это 100тыс. км??
на е39 97года штатный ксенон отлично светит, все фары и линзы родные (ну или по крайней мере не менялись лет 8)

[eandry]

К сожалению это действительно так, у линз со временем выгарает отражатель, знаю это не по наслышке, особенно портят линзы колхозные лампы!

[aspirant]

А я себе в колхозил в рефлекторную оптику своего пендосского Х 3, биксеноновые линзовые модули от е46 рестайлинга и поставил лампы 5000К. Свет сейчас шикарнейший. Осталось только разобраться с корректорами.
По сабжу: если даже и помутнели внутренности фары, то что мешает надыбать ломанных фар поновее и собрать "новую" оптику?

[Kot_Leopold]

Marty :

Kot_Leopold
понял, спасибо!
а что за лампы покупать? Какое у них обозначение?

ЛАмпы ксенонового цвета D2-S. Цветовую температуру рекомендую 4300-правильный или 5000(более белый). Нормальные фирмы колхоз типа 6000-8000К не делают, т.к. у них они запрещены.

[ambisense]

aspirant :

По сабжу: если даже и помутнели внутренности фары, то что мешает надыбать ломанных фар поновее и собрать "новую" оптику?

+1

[WN1]

Ascar :

Искал на других форумах - толком ничего не нашел, но понял, что я не один с этим сталкивался.
После е46 ближний ксенон на х5(америкот - если это важно) слабоват в сравнении. Что нужно сделать, чтоб улучшить ближний свет? Дальний галогенка - и то светит лучше.
Предлагается (на форумах)
1. полировка стекол фар или замена (свои смотрел-нормальные, полировки не требует)
2. замена лампочки - якобы срок истек по часам.
3. замена блока розжига - не дает напряжения соответствующего (в чем сильно сомневаюсь)
4. замена лампочки на 5000-6000 кельвинов (предлагается вплоть до 8000-12000 - это уже перегиб,имхо)
5. замена линзы - предлагалось от инфинити (пишут, что прозрачная)
6. замена на биксенон или внутренностей или всю блок - фару (не очень бюджетно и не очень понятно)
7. ну и регулировка - тут нормально. автокорректор тоже работает

переношу вопрос сюда, так как более активного клуба по проблемам бмв нет :lol:

Все пункты хороши,кроме 3 и 4 но поможет кардинально только 5 и 6

[neo99]

Ребят мож не в тему... Сори. Но все же. Как рыжики заменить на белые? Все фару менять или есть выход дешевле? По поводу яркости.... Парни, растонируйте лбы!!!

[WN1]

neo99
разбираешь фару, отпаиваешь рыжики, либо тонируешь, либо выкидываешь, собираешь

[neo99]

WN1 :

neo99
разбираешь фару, отпаиваешь рыжики, либо тонируешь, либо выкидываешь, собираешь

Это я понял. Но сам наверно не смогу сделать... Уж аккуратно разобрать точно! Ладно. Спасибо.